Socarenam

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La Société Calaisienne de Réparation Navale et Mécanique, plus connue comme la Socarenam, est une société française de construction navale, présente dans plusieurs ports du Nord et de l'Ouest de la France.

Historique[modifier | modifier le code]

Créé en 1961, le chantier était basé à Calais à l'origine. Son activité première était l'entretien des navires de commerce de la société navale caennaise qui a fondé la Socarenam.

En 1969, un second site s'installe à Boulogne-sur-Mer, à la place des chantiers Baheux qui construisaient des navires de pêche en acier au début du XXe siècle. En 1973, la Socarenam implante un troisième atelier à Dunkerque.

La société navale caennaise qui dirige la Socarenam depuis ses débuts décide de vendre ses filiales en 1989. Les employés organisés au sein d'une reprise d'entreprise rachètent leur chantier qui appartient depuis à 100 % à Socalliance.

Implantations[modifier | modifier le code]

La Socarenam est présente[1] :

  • Boulogne-sur-Mer : construction navale, aujourd'hui le principal site
  • Calais : chaudronnerie off-shore
  • Dunkerque : maintenance industrielle
  • Saint-Malo : construction navale de grandes unités
  • Étaples : construction navale de petites unités et menuiserie

Savoir-faire[modifier | modifier le code]

Fort d'une équipe de 250 personnes[1] regroupant des ouvriers qualifiés, des techniciens spécialisés et des ingénieurs, le chantier est agréé par différents organismes de contrôle reconnus au sein de la marine marchande tels que le Bureau Veritas.

L'entreprise est certifiée ISO 9001 version 2008.

Construction navale[modifier | modifier le code]

Navire de pêche[modifier | modifier le code]

Le chantier construit des navires de pêche de 17 à 40 mètres tel que des trémailleurs, des chalutiers pêche en arrière et des chalutiers à tangon.

Navire spéciaux, de servitudes civils et militaires[modifier | modifier le code]

Le chantier a construit des navires allant de 16 à 75 mètres. Les deux plus gros navires sortis du chantier sont les MPSV Enterprise et Supporter du groupe Bourbon dont les coques ont été réalisées en Pologne.

Quelques réalisations:

  • Ponton grue automoteur.
  • Navires multifonctions assistance de drague.
  • Yacht charteur.
  • Baliseurs océanique.
  • Bac à passagers.
  • Navires de recherches scientifiques.
Navire militaire[modifier | modifier le code]

La Socarenam a reçu pour cela le prix spécial aux trophées de la qualité de la Direction Générale pour l'Armement. Réalisation pour le compte de la Marine Nationale française

  • Remorqueur pousseur pour sous-marin.
  • Bâtiment d'instruction (Glycine, p .ex).
  • Bâtiment remorqueur de sonar (classe Antarès).
  • Bâtiment de soutien de plongée.

Autres réalisations :

Fin 2014, deux Classe La Confiance (patrouilleurs légers guyanais) sont commandés[2]. Deux vedettes pour la marine et la gendarmerie sont commandées en 2018[3].

Réparation navale et transformation de navire[modifier | modifier le code]

Différents travaux de carénage sont possibles via un slipway, roue lève[Quoi ?]… ainsi que tous les travaux d'écale de cargo.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]