Keolis Rennes
| Keolis Rennes | |
 Logo de Keolis Rennes. | |
| Création | 25 janvier 1987 |
|---|---|
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Rennes France
|
| Direction | Ronan Kerloc'h, directeur général |
| Actionnaires | Keolis : 100 % |
| Activité | Transports urbains et suburbains de voyageurs |
| Produits | métro, bus, vélo en libre service sous les appellations STAR et STAR, le vélo |
| Société mère | Keolis |
| Effectif | 1 025 en 2017 |
| SIREN | 340 035 526 |
| Site web | www.keolis-rennes.com |
| Chiffre d'affaires | 55 068 800 euros en 2017 |
| Résultat net | -1 684 000 euros en 2017 (perte) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Keolis Rennes, anciennement Société des transports urbains rennais (STUR) est une société basée à Rennes, dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne, destinée à l'exploitation des transports en commun de l'agglomération rennaise. Elle est une filiale à 100 % du groupe Keolis, entreprise spécialisée dans les transports en commun.
Histoire[modifier | modifier le code]
La STUR est fondée le [1] et se substitue à la compagnie de l'Ouest électrique qui conserve le réseau de transports du Mans jusqu'à sa disparition définitive suite à l'échéance de la concession le [2].
Le , la Société d'économie mixte des transports collectifs de l'agglomération rennaise (SEMTCAR) qui assure la maitrise d'ouvrage du métro devient l'exploitant du réseau STAR, mais délègue cette tache majoritairement à la Société des transports urbains rennais (STUR) pour 70 % des services et aux affrétés pour les 30 % restants, tandis que le service de transport spécialisé est opéré par une association[3].
En 1999, la STUR remporte le contrat de délégation de service public d’exploitation du réseau STAR proposé par le District[4].
Le , l'entreprise change de nom : la STUR, filiale du groupe Keolis, devient Keolis Rennes[5]. Le contrat de délégation de service public a été renouvelé pour une période allant du et jusqu'au , puis renouvelé pour la période allant du au , en intégrant Handistar au contrat[6],[7] et enfin jusqu'au avec un nouveau contrat intégrant notamment STAR, le vélo[8]. En 2022, le contrat est prolongé d'un an, soit jusqu'au [9].
Activité[modifier | modifier le code]
Keolis Rennes exploite pour le compte de Rennes Métropole deux services de transport public de voyageurs :
- le réseau STAR bus+métro, depuis le (renouvelé les et 2013[10]) et jusqu'au , dans le cadre d'une délégation de service public, elle-même renouvelée du au avec un nouveau contrat intégrant notamment STAR, le vélo[8] ;
- le service STAR, le vélo, depuis le , dans le cadre d'une délégation de service public distincte puis à partir de 2018 dans un contrat unique avec le reste du réseau STAR.
-
Ancien logo de Keolis Rennes de 2007 à 2017 -
Logo actuel de Keolis Rennes depuis 2017
Effectifs et sites[modifier | modifier le code]
L'entreprise compte environ 1 050 salariés dont 650 conducteurs de bus[11],[12], répartis sur six sites principaux :
- Dépôt principal et garage atelier des bus de la rue Jean-Marie Huchet, à Rennes, ce site étant plus communément appelé « Plaine de Baud » ;
- Dépôt secondaire des bus de la zone industrielle Mi-Voie à Saint-Jacques-de-la-Lande depuis la rentrée scolaire de [13],[14] ;
- Agences commerciales STAR de la place Sainte-Anne et de la station Beaulieu - Université, à Rennes ;
- Garage atelier de la ligne A du métro situé ZA de la Hallerais, à Chantepie ;
- Garage atelier de la ligne B du métro situé au lieu-dit de La Maltière à Saint-Jacques-de-la-Lande (inauguré en 2018).
L'ouverture des données[modifier | modifier le code]
Keolis Rennes a ouvert ses données sous une licence Creative Commons[15], afin que les utilisateurs puissent créer des supports d'information enrichissant le service de base proposé sur Rennes[16]. Les premières exploitations concernaient uniquement pour LE vélo STAR[17], mais les données disponibles ont été étoffées à la rentrée 2010 pour accueillir les données sur le réseau STAR[18]. En , est proposée une API permettant aux développeurs d'intégrer les passages de bus en temps réel[19].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Keolis Rennes », sur verif.com (consulté le ).
- Adélaïde De Ketelaere, « Les transports urbains du Mans d’un réseau de tramway à l’autre », Transports urbains, , p. 17-22
- Réseaux urbains de France : Le bimestriel de l'association FPTU, France passion des transports urbains (no 12), , 64 p. (lire en ligne), p. 8-20
- Historique 1997-2002 sur le site du STAR
- Extrait du procès verbal de l'assemblée générale extraordinaire du 26 décembre 2006, Rennes, , 10 p. (lire en ligne), p. 1
- « Keolis pressenti pour l’exploitation du réseau urbain de Rennes »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur keolis.com, (consulté le ).
- « Handistar Infos n°59 » [PDF], sur handistar.star.fr, (consulté le ).
- Laurent Le Goff, « Rennes. Keolis conserve le réseau Star jusqu’en 2024 », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- « Keolis Rennes : Notre histoire et notre engagement pour la mobilité de Rennes Métropole », sur keolis-rennes.com (consulté le ).
- « Délégation du Réseau Star : Veolia perd la bataille »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Le Mensuel de Rennes, (consulté le ).
- « Les acteurs du transport public à Rennes »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur star.fr (consulté le ).
- Olivier Berrezai, « 75 millions de voyages par an avec le bus et le métro », sur ouest-france.fr, (consulté le ).
- « La station de métro « Gares » fermée pendant trois mois », sur letelegramme.fr, (consulté le ).
- « Les nouveautés qui vous attendent sur le réseau Star », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
- Keolis Rennes, « Conditions d'utilisation »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Keolis Rennes & Rennes Métropole, (consulté le ).
- Keolis Rennes, « Data Keolis Rennes », Keolis Rennes & Rennes Métropole, (consulté le ).
- LE vélo STAR, « Les applications LE vélo STAR sur votre mobile », Keolis Rennes, (consulté le ).
- Keolis Rennes, « Data Keolis Rennes : Les données disponibles »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Keolis Rennes & Rennes Métropole, (consulté le ).
- Benoît Évellin, « Votre bus est-il en retard ? Demandez à votre portable ! », rennes1720.fr, (consulté le ).
Annexes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Service des transports en commun de l'agglomération rennaise
- Transports et communications à Rennes
- Histoire des transports en commun de Rennes
- Métro de Rennes
- Autobus de Rennes
- STAR, le vélo
