James Allen (pilote automobile)

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James Allen
Description de cette image, également commentée ci-après
James Allen lors des 4 Heures de Silverstone 2019
Biographie
Date de naissance (27 ans)
Lieu de naissance Melbourne (Australie)
Nationalité Drapeau de l'Australie Australien
Carrière
Années d'activité Depuis 2011
Qualité Pilote automobile FIA Or
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Graff (2017)
G-Drive Racing (2018)
DragonSpeed (2018-)

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James Allen, né le à Melbourne en Australie, est un pilote automobile australien.

Carrière[modifier | modifier le code]

L'Oreca 07 no 40 de l'écurie Graff aux 24 Heures du Mans 2017

Ancien champion d’Australie de Karting et pilote en Formula Renault Eurocup 2.0 à travers l'Europe, James Allen rejoint en 2017 l'écurie française Graff afin de participer aux European Le Mans Series aux mains d'une Oreca 07[1],[2]. Durant les essais de présaison, à Monza, il se montra particulièrement véloce en obtenant le meilleur temps durant 2 séances[3],[4]. Pour la première course de la saison, les 4 Heures de Silverstone, la voiture de James Allen réalisa une superbe remontée en partant de la 29e position pour finir au pied du podium en 4e position[5]. Aux 4 Heures de Spa, après une course animée, James Allen monte sur la plus haute marche du podium avec ses copilotes Richard Bradley et Gustavo Yacamán[6]. Quelques semaines, en se battant contre la Ligier JS P217 de l'écurie américaine United Autosports pendant une bonne partie de l'épreuve, il doubla la mise en remportant les 4 Heures de Portimão[7],[8]. Pour sa première participation au championnat, il finira en 3e position du classement des pilotes. Graff ayant été invité pour les 24 Heures du Mans[9], James Allen a également pû participer à la classique mancelle. Pour sa première participation, il boucla le double tour d'horloge afin de finir à une belle 6e place au classement général[10].

En 2018, James Allen reste dans la structure Graff dans le championnat European Le Mans Series mais pour cette saison, l'Oreca 07 est engagée par le G-Drive Racing. Les performances ne sont malheureusement pas au rendez-vous et obtient comme meilleur classement une 6e place aux 4 Heures du Castellet. Comme la saison précédente, il participe aux 24 Heures du Mans 2018. Malheureusement, il ne réitère pas la bonne performance de l'édition précédente pour cause d'abandon à la suite d'une sortie de piste. Afin d'agrémenter la fin de saison, il participe à quelques épreuves du Championnat du monde d'endurance FIA pour l'écurie américaine DragonSpeed dans la catégorie LMP1[11].

En 2019, James Allen commença sa saison par une première participation aux 24 Heures de Daytona avec l'écurie américaine DragonSpeed[12]. Bien que l'épreuve ai démarré de la meilleure des manières en obtenant le meilleur temps de la catégorie LMP2 durant les qualifications, la voiture dû abandonner au bout de 567 tours. Toujours pour la même écurie, il s'engagea pour une troisième saison consécutive en European Le Mans Series. Il pilote toujours une Oreca 07 mais pour l'écurie américaine DragonSpeed. Il devient également le pilote de développement de cette même écurie dans le cadre du programme IndyCar[13]. La saison a démarré par la meilleure des manières car il remporta les 4 Heures du Castellet[14].

Palmarès[modifier | modifier le code]

24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année Écurie Copilotes Voiture Classe Tours Pos. Class
Pos.
2017 Graff Franck Matelli
Richard Bradley 		Oreca 07-Gibson LMP2 361 6e 5e
2018 G-Drive Racing Enzo Guibbert
Jose Gutierrez 		Oreca 07-Gibson LMP2 197 Abd. Abd.

Championnat du monde d'endurance FIA[modifier | modifier le code]

Année Écurie Voiture Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Position Points
2018–19 DragonSpeed BR Engineering BR1 Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo LMP1 SPA LMS SIL FUJ
Abd. 		SHA
6 		SEB SPA
 LMS
 8e* 27*

N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.

European Le Mans Series[modifier | modifier le code]

Année Écurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 Position Points
2017 Graff Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique LMP2 SIL
gén:4
cls:4 		MON
gén:8
cls:8 		RBR
gén:4
cls:4 		SIL
gén:6
cls:6 		SPA
gén:1
cls:1 		POR
gén:1
cls:1 		3e 86
2018 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique LMP2 LEC
gén:6
cls:6 		MON
Abd. 		RBR
gén:13
cls:13 		SIL
gén:12
cls:12 		SPA
gén:12
cls:11 		POR
gén:7
cls:7 		15e 15.25
2019 DragonSpeed Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique LMP2 LEC
gén:1
cls:1 		MON
gén:10
cls:10 		BAR
gén:
cls: 		SIL
gén:
cls: 		SPA
gén:
cls: 		POR
gén:
cls: 		3e* 26*

N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.

WeatherTech SportsCar Championship[modifier | modifier le code]

Année Ecurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Position Points
2019 DragonSpeed Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 atmosphérique LMP2 DAY
gén:15
cls:3 		SEB MOH WGL MOS ELK LGA ATL 9e* 30*

N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « Graff Racing dévoile ses pilotes pour la saison European Le Mans Series », sur endurance24.fr, (consulté le )
  2. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « James Allen (Graff Racing) : « Je pense que je suis prêt à passer en LMP2 » », sur endurance24.fr, (consulté le )
  3. ↑ Florian Defet, « Essais Officiels ELMS, Monza – Session 2 : Graff Racing passe la vitesse supérieure », sur endurance24.fr, (consulté le )
  4. ↑ Florian Defet, « Essais Officiels ELMS, Monza – Session 3 : Graff Racing poursuit sur sa lancée », sur endurance24.fr, (consulté le )
  5. ↑ Samuel Gremaud, « 4H Silverstone : Victoire sur le fil pour United Autosports », sur endurance24.fr, (consulté le )
  6. ↑ Florian Defet, « ELMS – 4H de Spa, H+4 : Graff décroche sa première victoire de la saison ! », sur endurance24.fr, (consulté le )
  7. ↑ Florian Defet, « 4H Portimao, H+2 : United Autosports et Graff animent la course », sur endurance24.fr, (consulté le )
  8. ↑ Florian Defet, « 4H Portimao : Graff s’impose, Roussel, Rojas et G-Drive Racing Champions 2017 », sur endurance24.fr, (consulté le )
  9. ↑ Samuel Gremaud, « 24H du Mans : Un point sur la liste des engagés et les pilotes présents à l’édition 2017 », sur endurance24.fr, (consulté le )
  10. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « Belle performance lors de son coup d’essais pour le Graff Racing aux 24 Heures du Mans », sur endurance24.fr, (consulté le )
  11. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « James Allen en remplacement de Henrik Hedman sur la BR1/DragonSpeed à Fuji », sur endurance24.fr, (consulté le )
  12. ↑ Samuel Gremaud, « DragonSpeed au départ des Rolex 24 Heures de Daytona 2019 en LMP2 », sur endurance24.fr, (consulté le )
  13. ↑ Florian Defet, « James Allen troisième homme de l’Oreca 07 de DragonSpeed en ELMS », sur endurance24.fr, (consulté le )
  14. ↑ Samuel Gremaud, « Hanley, Hedman, Allen et DragonSpeed remportent les 4 Heures du Castellet », sur endurance24.fr, (consulté le )

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