HMS Otway
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| HMS Otway | |
 Le HMS Otway en 1931 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Odin |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Australian Navy Royal Navy
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| Chantier naval | Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | radié de la RAN le 10 mai 1930 et transféré à la Royal Navy, commissionné le 10 avril 1931, radié en 1945, démoli en août 1945 |
| Équipage | |
| Équipage | 55 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 86,41 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 4,90 m |
| Déplacement | 1 350 tonnes en surface) 1 870 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 4 600 ch (Diesel) 350 ch (électriques) |
| Vitesse | 17,5 nœuds (32 km/h) en surface, 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (530 mm), 6 avant et 2 arrière 16 torpilles de rechange 1 canon Mk XII de 101,6 mm 2 × mitrailleuses Lewis Mark I |
| Rayon d'action | 8 400 milles marins (15 560 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 70 milles marins (130 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
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Le HMS Otway[Note 1], à l’origine le HMAS Otway, était un sous-marin de classe Odin de la Royal Australian Navy (RAN) puis de la Royal Navy (RN).
Conception[modifier | modifier le code]
Lors de la conférence de désarmement de Washington, en 1921-1922, la délégation britannique aurait désiré que le traité qui en fut la conclusion interdise l’arme sous-marine. Mais c’était une vaine requête, alors que les U-Boote allemands venaient de faire preuve de leur redoutable efficacité durant la Première Guerre mondiale. Ayant échoué à faire interdire les sous-marins, les Britanniques recommencèrent à en construire à partir de 1923. Le modèle choisi fut le L52 de 1917, de classe L. Le type O, qui en dérivait, était plus long et plus large. Comme lui, il avait six tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 millimètres) et deux tubes de chasse à l’arrière, avec une torpille de rechange pour chaque tube. Il ne donnait que 15.5 nœuds (28 km/h) en surface, deux nœuds de moins que son prédécesseur, mais ceci était compensé par un rayon d'action très supérieur. Le succès du prototype, le HMS Oberon, amena la construction à partir de 1926 de six sous-marins de la classe Odin destinés à l’Extrême-Orient. Malheureusement, pour des raisons d’économie, une erreur de conception fut commise : certains des réservoirs à mazout furent placés dans la partie supérieure des ballasts et, étant donné l’impossibilité de rendre une coque rivetée tout à fait étanche, il y avait à la surface de la mer une traînée indiscrète de gas-oil qui révélait la présence du sous-marin. Cela contribua à la perte de quatre d’entre eux en Méditerranée en 1940-1942[1].
Les sous-marins de classe Odin ont été construits selon une conception légèrement modifiée pour le service en Australie. [1] Ils mesuraient 275 pieds (84 m) de longueur hors tout, avec un maître-bau de 29 pieds 7 pouces (9,02 m) et un tirant d'eau moyen de 13 pieds 3 pouces (4,04 m)[2]. Leur déplacement était de 1350 tonnes en surface et de 1870 tonnes en plongée[2]. Ces navires avaient des moteurs Diesel pour la navigation en surface et la production d’électricité, mais lorsqu’ils étaient sous l’eau, ils fonctionnaient sur des moteurs électriques[2]. Ils avaient deux lignes d'arbres et deux hélices[2]. Leur vitesse maximale était de 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) en plongée[2]. Le HMS Otway avait un équipage de 54 personnes[2]. Son armement comprenait huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) dont six tournés vers l’avant, et deux tournés vers l’arrière, un canon de pont de 4 pouces (100 mm) et deux mitrailleuses[2].
Engagements[modifier | modifier le code]
Le HMAS Otway fut construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness sous la désignation de OA2[3] : O car c'était un sous-marin de classe O, A car il était destiné à l'Australie. Il fut lancé le 7 septembre 1926 et mis en service dans la Royal Australian Navy le 15 juin 1927[3]. Il reçoit le nom du cap Otway, un cap situé au sud de l'État de Victoria en Australie.
Après leur mise en service, les HMAS Otway et Oxley furent temporairement affectés à la 5e flottille sous-marine de la Royal Navy[2]. Le 8 février 1928, les deux sous-marins partent pour l’Australie, dans le plus long voyage sans escorte jamais entrepris par un sous-marin britannique[2]. En route vers Malte, des fissures ont été trouvées sur les colonnes du moteur du Otway[2]. À l’arrivée à Malte, des fractures similaires ont été trouvées dans les colonnes moteur du Oxley, et les deux sous-marins ont été retenus à Malte le temps que des colonnes améliorées soient fabriquées et installées[2]. Ils reprirent leur voyage en novembre et arrivèrent à Sydney le 14 février 1929[2].
En raison de la détérioration des conditions financières qui a mené à la Grande Dépression, les deux sous-marins ont été mis en réserve un an plus tard[2]. Le HMAS Otway a été vendu le 10 mai 1930. Les sous-marins ont été maintenus en condition opérationnelle et ont quitté le port deux fois par mois pour des exercices de plongée[2]. Le coût permanent de l’entretien des bateaux, combiné aux limites de tonnage imposées par le Traité naval de Londres, a incité le gouvernement australien à offrir les HMAS Otway et Oxley à la Royal Navy[2]. Les sous-marins ont été transférés et mis en service dans la Royal Navy le 10 avril 1931, et ont appareillé pour la Grande-Bretagne[2].
Durant la Seconde Guerre mondiale, le HMS Otway a opéré avec le pennant number (numéro de fanion) 51[4]. En 1942, il était sous le commandement du Commander Howard Bone.
Le sous-marin a quitté le service de la Royal Navy en 1945 et a été transporté en août chez Thos W Ward à Inverkeithing, en Écosse, pour y être démantelé[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Otway » (voir la liste des auteurs).
Notes[modifier | modifier le code]
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références[modifier | modifier le code]
- Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours, 1er trimestre 1977, p. 8-9.
- Bastock, Australia's Ships of War, p. 110
- Bastock, Australia's Ships of War, p. 111
- Bastock, Australia's Ships of War, p. 112
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) John Bastock, Australia's Ships of War, Cremorne, NSW, Angus and Robertson, (ISBN 0207129274, OCLC 2525523)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « HMAS Otway (I) », Sea Power Centre Australia
