HMS Kimberley (F50)
| HMS Kimberley | |
 Le Kimberley en 1942. | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | K |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | John I. Thornycroft & Company |
| Chantier naval | Southampton, Angleterre |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Équipage | 249 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 108,66 mètres |
| Maître-bau | 10,90 mètres |
| Tirant d'eau | 3,81 mètres |
| Déplacement | 1 720 tonnes |
| Port en lourd | 2 370 tonnes |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur à engrenage Parsons 2 chaudière à tubes d'eau Admiralty 2 hélices |
| Puissance | 44 000 ch (33 000 kW) |
| Vitesse | 36 nœuds (66,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 × canons doubles QF Mark XII de 4,7 pouces (3 × 2) 1 × canon quadruple pom-pom QF de 2 livres (1 × 4) 2 × mitrailleuses quadruples de 0,5 pouce (2 × 4) 2 × tubes lance-torpilles quintuples de 533 mm Pentad (2 × 5) 20 × charges de profondeur, 2 × lanceurs, 1 × rack |
| Électronique | ASDIC |
| Rayon d'action | 5 500 milles marins (10 186 km) à 15 nœuds (27,8 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | F50 |
modifier  |
|
Le HMS Kimberley (F50) est un destroyer de classe K en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le Kimberley est mis sur cale aux chantiers navals John I. Thornycroft & Company de Southampton (Angleterre) le , il est lancé le et mis en service le .
Historique[modifier | modifier le code]
Le , le destroyer mène des exercices au large de Portland avec le sous-marin HMS H50 et le yacht armé HMS Conqueror. Il rejoint ensuite la Home Fleet à Scapa Flow. Le , le Kimberley est déployé avec le croiseur HMS Manchester afin de patrouiller dans les atterrages occidentaux. Le lendemain, il intercepte le cargo allemand Wahehe (en) et l'emmène jusqu'à Kirkwall, où il sera remis en service pour le Ministry of War Transport sous le nom d'Empire Citizen.
Le , le destroyer italien Francesco Nullo est échoué après l'attaque du convoi BN 7, torpillé par le Kimberley en mer Rouge. Le Kimberley fut endommagé par une batterie côtière italienne et a dû être remorqué à Port-Soudan. Le destroyer italien endommagé fut coulé le jour suivant par la RAF. Le , les navires d'escorte Kimberley, HMS Carlisle, HMS Auckland et HMAS Parramatta (en) se sont joints au convoi WS 3 dans les environs d'Aden, rejoignant le détroit de Perim dans la soirée. Le , à la suite d'une interception Ultra, une force britannique appareille de Malte dans la soirée du avec les croiseurs légers britanniques HMS Neptune, HMS Aurora, HMS Ajax, HMS Penelope et les destroyers britanniques HMS Kimberley, HMS Kingston et HMS Lively. À 03 h 30 du matin, les Britanniques interceptent et coulent le transport italien Adriatico puis se dirigent vers la côte libyenne. À 60 milles marins au nord-nord-ouest de Tripoli, en Libye, les Penelope, Aurora et Lively interceptent un petit convoi composé du pétrolier italien Iridio Mantovani, escorté par le destroyer italien Alvise da Mostro, les coulant tous les deux.
Le à 01 h 57, le sous-marin allemand U-77 repère deux destroyers au large de Tobrouk et tire à 02 h 38 une série de quatre torpilles, dont une atteint la poupe du Kimberley. L'explosion provoque l'arrêt des machines et un remorquage jusqu'à Alexandrie par le destroyer d'escorte britannique HMS Heythrop. Après des réparations temporaires, il est remorqué en jusqu'à Bombay, en Inde, où il est réparé et remis en service en . Il sert sur le théâtre méditerranéen jusqu'à la fin de la guerre, notamment dans le sud de la France lors de l'opération Dragoon, en mer Adriatique dans la région de Rimini en , et en mer Égée au larges des côtes grecques jusqu'à la reddition des troupes de l'Axe, date à laquelle le major-général Otto Wagener, commandant des forces allemandes dans le Dodécanèse, et deux de ses officiers d'état-major signèrent à bord du Kimberley l'acte de reddition. Après avoir transporté 117 Allemands à Alexandrie, le destroyer stationne en Méditerranée jusqu'au mois d’août, avant de prendre le chemin du Royaume-Uni. Il fut retiré du service en septembre, désarmé, placé en réserve puis vendu pour démolition le .
Commandement[modifier | modifier le code]
- Lieutenant commander Richard George Kirby Knowling du au .
- Lieutenant commander John Sherbrook Morris Richardson du au début 1942.
- Lieutenant commander James Wolferstan Rylands du au .
- Lieutenant commander Edward Francis Baines du à la mi-1945.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Kimberley (F50) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste des navires de la Royal Navy
- Bataille de la Méditerranée
- Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) John English, Amazon to Ivanhoe : British Standard Destroyers of the 1930s, Kendal, England, World Ship Society, , 144 p. (ISBN 0-905-61764-9)
- (en) Norman Friedman, British destroyers & frigates : the Second World War and after, London, Chatham, , 256 p. (ISBN 1-861-76137-6)
- Geirr H. Haarr, The Battle for Norway : April–June 1940, Annapolis, MD, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-051-1)
- Geirr H. Haarr, The German Invasion of Norway, April 1940, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-310-9)
- (en) Christopher Langtree, The Kelly's : British J, K, and N class destroyers of World War II, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 224 p. (ISBN 1-557-50422-9)
- (en) Henry Trevor Lenton, British & empire warships of the Second World War, London Annapolis, Md, Greenhill Books Naval Institute Press, , 766 p. (ISBN 1-853-67277-7)
- Edgar J. March, British Destroyers : A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans, London, Seeley Service, (OCLC 164893555)
- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 3e éd., 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8)
- (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)
