Embraer ERJ 145
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| Embraer ERJ-145 | ||
 Vue de l'avion. | ||
| Rôle | Transport de passagers | |
|---|---|---|
| Constructeur |  Embraer
|
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| Premier vol | ||
| Dimensions | ||
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| Longueur | 29,87 m | |
| Envergure | 20,04 m | |
| Hauteur | 6,75 m | |
| Aire alaire | 51,18 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 11,67 t | |
| Max. au décollage | 21,99 t | |
| Max. à l'atterrissage | 19,3 t | |
| Kérosène | 4 132 l | |
| Passagers | 50 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 2 turboréacteurs à double flux Rolls-Royce AE 3007 | |
| Poussée unitaire | 33 kN | |
| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 833 km/h (Mach 0,77) | |
| Distance franchissable | 2 963 km | |
| Altitude de croisière | 11 300 m | |
| Plafond | 11 277 m | |
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L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de 50 places produit par la société brésilienne Embraer. Entré en service le . Il fait partie des jets régionaux les plus populaires du monde, son principal concurrent étant le Bombardier CRJ (Canadair Regional Jet).
Histoire
[modifier | modifier le code]L'Embraer ERJ 145 a été présenté pour la première fois au salon aéronautique du Bourget de 1989.
En 2018, Air France utilise ce petit avion d'une cinquantaine de places pour les vols régionaux tels que Quimper-Paris[1]. Robuste et confortable, l'avion joue son rôle de transporter les passagers sur des vols n’excédant pas plus de 2 500 km.
En juillet 2019, 422 appareils sont en service[2].
Fiche technique
[modifier | modifier le code]Il est un peu plus long et plus étroit que le Canadair Regional Jet. Il est équipé de deux moteurs Rolls-Royce AE 3007 situés à l'arrière de l'appareil.
Une partie des ailes est produite par la société Belge Sonaca.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Embraer ERJ 135 de City Airline (en). -
Embraer ERJ 145 d'Air France Régional. -
Embraer ERJ 145 de Bmi. -
ERJ 145LR de American Eagle Airlines Susan G. Komen for the cure -
Embraer ERJ-135BJ (Buisness Jet)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Basile CAILLAUD, « Quimper. Avec l’Embraer 145, Paris-Orly se rapproche », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
- (en) « World Airliner Census 2019 », sur flightglobal.com, (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Embraer : Site officiel
- (en) La fiche de l'Embraer ERJ 145 sur le site officiel Embraer
- (en) Fiche technique de l'Embraer ERJ 145
