Embraer KC-390
| Rôle | Avion de transport militaire/Avion ravitailleur |
|---|---|
| Constructeur |
|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | 3 février 2015[1] |
| Mise en service | 3 septembre 2019[2], prévue à l’origine en 2016[3] |
| Investissement | 1,3 milliard de dollars[4]. |
| Coût unitaire | 130/150 millions d’euros[5] |
| Production | 16 |
| Commandes | 68 |
| En service | 15 |
Dimensions
| Longueur | 33,91 m |
|---|---|
| Envergure | 35,05 m |
| Hauteur | 10,26 m |
| Max. au décollage | 72 t |
|---|---|
| Kérosène |
|
| Fret | 23,6 t |
| Moteur(s) | 2 x Turboréacteur à double flux IAE V2500 |
|---|---|
| Poussée unitaire | 138 kN |
| Vitesse de croisière maximale | 850[3] km/h (Mach 0,8) |
|---|---|
| Distance franchissable |
Charge maxi : 2 780 km |
| Plafond | 11 000 m |
L'Embraer KC-390 est un avion de transport militaire moyen, avec option avion ravitailleur.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Il a été conçu par Embraer et dérivé de l'Embraer 190, bien qu'il en soit assez différent avec une configuration ailes hautes et empennage en « T ». Sa charge utile de 19 tonnes, revue à 23,6 tonnes, en fait un concurrent du C-130J Hercules. Sa soute fait 12,70 m de long, 3,45 m de large, avec une hauteur de 2,95 m, jusqu'à 3,20 m au niveau de la section arrière du fuselage[6].
En 2024, son prix est estimé entre 130 et 150 millions d’euros[7].
Historique
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En , trois appareils sont construits, cinq sont en cours d’assemblage et les campagnes d’essais ont dépassé les 1 900 heures de vol. Le premier appareil de série aurait dû être livré fin 2018 à la force aérienne brésilienne. À la suite d'un accident, il est reporté à 2019[8].
Le premier KC-390 destiné à la Force aérienne brésilienne a effectué son premier essai en vol de production le . À cette date, sept autres KC-390 se trouvent sur la chaîne de production[9].

Boeing et Embraer ont un accord-cadre d’association (Master Teaming Agreement) initialement signé en 2012 et étendu en 2016, portant sur la commercialisation et sur la maintenance conjointes de l’avion sous le nom de C-390 Millennium[10]. Après le retrait de Boeing de l'accord en , Embraer recherche d'autres partenaires[11].

Le , l'avion PT-ZNF a subi de graves dommages au fuselage et aux roues, après avoir quitté la piste à environ 260 m lors de l'atterrissage. L'avion a été partiellement[Quoi ?] perdu[12].
Deux avions ont été livrés en 2023, trois en 2024[13].
Depuis son introduction dans l'armée de l'air brésilienne, l'avion a été intensivement utilisé dans des exercices avec les Forces armées brésiliennes et dans plusieurs opérations nationales et internationales :
- L'une des premières missions opérationnelles de l'Embraer C-390 Millennium était due à la pandémie de COVID-19, lorsque deux avions ont été utilisés pour transporter des véhicules, du matériel et des médicaments entre les États brésiliens[14].

- À la suite des explosions du port de Beyrouth en 2020, un C-390 et un Embraer 190 VC-2 ont été envoyés avec environ six tonnes de médicaments, de nourriture et de matériel médical pour les soins d'urgence. C'était la première mission internationale de l'appareil avec la FAB[15].
- En , lors de l'exercice opérationnel Culminating, en Louisiane, aux États-Unis, il a effectué des vols conjoints avec des avions C-17 et C-130 de l'US Air Force. Au cours de l'opération, la force combinée a lancé 4 000 parachutistes lors d'un saut de nuit[16].
- Après le Séisme de 2021 en Haïti, le C-390 Millenium a été dépêché avec environ onze tonnes de médicaments et des pompiers spécialisés dans la recherche et le sauvetage dans les structures effondrées, des chiens de recherche et des médecins[17].
- Un C-390 s'est envolé pour Ushuaia transportant des pièces de rechange en soutien d'un C-130 du FAB engagé dans une opération en Antarctique[18].
- Lors de la Guerre russo-ukrainienne de 2022, un KC-390 et un VC-99B Legacy ont été envoyés en mission pour sauver des citoyens brésiliens et d'autres pays. La mission a également apporté un total d'environ 12 tonnes d'aide humanitaire à l'Ukraine. La mission a secouru des ressortissants ukrainiens, argentins et colombiens, qui ont tous été emmenés au Brésil[19].
- En , un C-390 du FAB Escuadrão Gordo (1er/1er GT) participe pour la première fois à la campagne antarctique brésilienne, déchargeant du ravitaillement pour la Base antarctique Comandante Ferraz[20].
Utilisateurs
[modifier | modifier le code]Unités opérationnelles en 2024 au Brésil et au Portugal, en construction ou sous contrat par la Hongrie, les Pays-Bas, l'Autriche et la République tchèque :
- Force aérienne autrichienne : 4 appareils en commande. Annoncée le en remplacement de sa flotte de C-130 pour entre 130 et 150 millions d'Euros, devant être livrés à partir de 2026[21].
- Force aérienne brésilienne : 6 en service, un prototype chez Embraer (15 en commande)[22]. En 2009, il est commandé trois prototypes par la FAB[23], qui commande en 2017 28 appareils pour une première livraison en 2018[24]. Le nombre total d’aéronefs qui était envisagé sera, selon un accord annoncé le de 22 avions livrables jusqu’en 2034[25].
- En mars 2026, le président Gustavo Petro a ordonné le lancement officiel du processus d'acquisition des avions C-390[26].
- Force aérienne de la république de Corée : Trois unités annoncées en [27].
- Force aérienne hongroise : 2 commandés en 2020 (dont capacité de ravitaillement), livraison du premier le [29]
- En , le ministère de la Défense nationale a entamé les négociations sur l'achat de trois C-390[30]. En , cette achat est repoussé aux années 2030[31].
- Force aérienne royale néerlandaise : 5 commandés le pour une livraison à partir de 2026[32].
- Force aérienne portugaise : 2 en service (4 en commande). Le Portugal est le deuxième utilisateur opérationnel du modèle depuis 2023, il est devenu partenaire du développement du KC-390 grâce à l'usine Embraer d'Évora inaugurée en et s'est montré intéressé par l'acquisition de six exemplaires[33] au détriment de l'A400M. Des négociations pour 5 appareils et un en option s'ouvrent en 2017. La commande est effective le , accompagnée d'un simulateur et des pièces détachées pour 827 millions d'euros livrables entre 2023 et 2027[34],[35]. Le contrat est officiellement signé le . Le premier appareil a été livré en 2022 et le second est prévu pour début 2024[36],[37],[38].
- Force aérienne slovaque : lettre d'intention pour trois appareils en [39].
- Armée de l'air suédoise Le , le ministère suédois de la Défense a officiellement annoncé l'acquisition de 4 avions pour le pays[40].
- Force aérienne tchèque : Deux unités sélectionnées, annoncées en [41].
- Le 4 mai 2026, le pays a annoncé l'achat de 10 appareils, assorti d'options d'achat pour 10 unités supplémentaires[42].
- En , Embraer a publié une note concernant la signature d'un contrat pour deux unités C-390 Millennium avec un client inconnu[43].
Pays ayant manifesté de l'intérêt
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ "Maior avião fabricado no Brasil, KC-390 da Embraer faz primeiro voo ". UOL, 03 February 2015.
- ↑ « psk.blog.24heures.ch/archive/2… »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?).
- 1 2 (pt) Roberto Godoy, « Embraer dá sinal verde para novo cargueiro », O Estado de São Paulo, (lire en ligne)
- ↑ (en) Bill Sweetman, « Options Expand in Heavy Lift », Aviation Week & Space Technology, (lire en ligne)
- ↑ https://www.opex360.com/2024/07/22/les-pays-bas-et-lautriche-mutualisent-lachat-davions-de-transport-c-390-aupres-du-bresilien-embraer/
- ↑ Air et Cosmos, no 2613, 19 octobre 2018
- ↑ Laurent Lagneau, « Les Pays-Bas et l'Autriche mutualisent l'achat d'avions de transport C-390 auprès du brésilien Embraer », sur Zone Militaire, (consulté le )
- ↑ « KC-390 : Une sortie de piste à 127 M$ », sur /www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- ↑ « Le KC-390 termine sa certification militaire ! », sur Avia news, (consulté le ).
- ↑ « Boeing continuera à vendre l'Embraer C-390 », sur Air et Cosmos, (consulté le ).
- ↑ (en) Garrett Reim, « Embraer considers new partnerships for KC-390 after Boeing walks away », sur /www.flightglobal.com, (consulté le ).
- ↑ « Asn aircraft accident embraer kc-390 pt-znf gavião peixoto-embraer unidade airport, sp », sur aviation-safety.net (consulté le ).
- ↑ https://air-cosmos.com/article/embraer-a-livre-206-avions-neufs-en-2024-69779
- ↑ KC-390 Millennium e C-105 Amazonas realizam Transporte Aéreo Logístico
- ↑ FAB presta assistência humanitária à República Libanesa
- ↑ KC-390 realiza lançamento de paraquedistas em treinamento com C-17 e C-130 da USAF
- ↑ KC-390 Millennium decola com ajuda humanitária para o Haiti
- ↑ KC-390 leva motores para C-130 em pane no sul da Argentina
- ↑ KC-390 Millennium decola com ajuda humanitária para o Haiti
- ↑ KC-390 realiza primeira missão real na Antártica
- ↑ « Entscheidung über C-130 "Hercules"-Nachfolge ist gefallen », sur bundesheer.at
- ↑ FAB recebeu o sexto KC-390
- ↑ (en) Stephen Trimble, « Brazilian Air Force signs deal launching Embraer KC-390 tanker-transport », sur flightglobal.com, Flight Global, (consulté le )
- ↑ « Un premier client pour l’avion de transport tactique KC-390 », sur calameo.com (consulté le ).
- ↑ « L'armée brésilienne réduit sa commande de KC-390 », sur Le Journal de l'Aviation, (consulté le ).
- ↑ « Colômbia avança na compra do C-390 Millennium e reforça parceria estratégica com o Brasil », .>
- ↑ South Korea selects the Embraer C-390 Millennium
- ↑ « Grécia aprova compra de três C-390 por € 600 milhões e se torna o 13º país a escolher o cargueiro da Embraer », 11 de junio de 2026
- ↑ https://www.journal-aviation.com/actualites/47661-la-hongrie-receptionne-son-premier-embraer-kc-390-millennium
- ↑ (lt) « Pradedamos derybos dėl karinių transporto orlaivių įsigijimo », sur Ministry of National Defence of the Republic of Lithuania,
- ↑ https://www.journal-aviation.com/actualite-en-bref/la-lituanie-reporte-lacquisition-de-ses-embraer-c-390-millennium-20260202.html
- ↑ « L'Embraer C-390 accroche un troisième client européen », Air et Cosmos, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ (pt) Carlos Dias, « Portugal decide este ano se compra seis aviões militares KC-390 », sur Público, .
- ↑ « Le Portugal commande 5 Embraer KC-390 au Brésil », sur www.meta-defense.fr, (consulté le ).
- ↑ Jean-François Bourgain, « Première commande à l’export pour le KC390 », sur Aerobuzz, .
- ↑ (en) « Portugal conducts first force projection with new KC-390 transport aircraft », sur Defense industry Europe, .
- ↑ Frédéric Marsaly, « Le Portugal commande 5 Embraer KC-390 », sur Aerobuzz, .
- ↑ (pt) João G. Rodrigues, « Portugal compra sexto KC-390 da Embraer e garante mais dez para vender a países da NATO », sur CNN, 66 juin 2025.
- 1 2 Laurent Lagneau, « À son tour, la force aérienne slovaque choisit l'avion de transport brésilien C-390 Millenium », sur Zone Militaire, (consulté le )
- ↑ (en) « Sweden confirms acquisition of four C-390 Millennium and secures production slots », sur Embraer, (consulté le )
- ↑ « Czech Republic begins negotiations to buy 2 Embraer C-390 transport aircraft », sur breakingdefense.com
- ↑ « Tawazun assina contrato com a Embraer para até 20 aeronaves C-390 Millennium para a Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos », .>
- ↑ « Contrat Embraer Assina pour deux unités du C-390 Millennium avec client non révéléurl », 27 du décembre 2024.>
- ↑ Saudi to replace C130H aircraft with C390 signs MoU with_Embraer
- ↑ Brazil’s Embraer offers C-390 Millennium to IAF
- ↑ Laurent Lagneau, « M. Macron évoque une éventuelle coopération avec le Brésil autour du Rafale », sur Zone Militaire, (consulté le )
- ↑ Itália pode comprar avião cargueiro produzido no Brasil
- ↑ (en-GB) Jérôme Brahy, « Morocco selects Brazilian Embraer C-390 Millennium to replace C-130 Hercules transport fleet », sur www.armyrecognition.com (consulté le )
- ↑ Presidente ucraniano manifesta interesse em comprar Super Tucano e KC-390
- ↑ (es) « Se acerca la primera venta internacional del avión brasileño KC-390. » [« La première vente internationale de l'avion brésilien KC-390 est imminente. »], sur Galaxia Militar, (consulté le ).