Embraer Legacy 500

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Embraer Legacy 500
Image illustrative de l'article Embraer Legacy 500
Image illustrative de l'article Embraer Legacy 500

Rôle Avion d'affaires
Constructeur Drapeau : Brésil Embraer
Équipage 2
Statut En service
Premier vol
Mise en service 11 octobre 2014
Coût unitaire 20 millions US$[1]
Dimensions
Longueur 20,75 m
Envergure 20,24 m
Hauteur 6,45 m
Aire alaire 44,9 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 12 020 t
Max. au décollage 17 280 t
Passagers 8 à 12
Motorisation
Moteurs 2 turboréacteurs Honeywell HTF7500E
Poussée unitaire 31,1 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 863 km/h
Autonomie 5 788 km
Plafond 13 716 m

Le Legacy 500 est un avion d'affaires biréacteur du constructeur aéronautique brésilien Embraer, entré en service en octobre 2014. C'est l'appareil le plus moderne de sa gamme et un concurrent du Bombardier Challenger 300 et 350.

Développement[modifier | modifier le code]

Le Legacy 500 a été officiellement annoncé en mai 2008, en même temps qu'un modèle plus petit, le Legacy 450[2]. Il a effectué son premier vol le 27 novembre 2012[3]. Une compagnie brésilienne non précisée a reçu le premier exemplaire le 11 octobre 2014[4]. Le 21 octobre, le Legacy 500 a reçu son autorisation de vol au-dessus des États-Unis[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Robert Goyer, « We Fly: Embraer Legacy 500 », Flying, (consulté le 9 avril 2015)
  2. (en) « Embraer announces Embraer MSJ and Embraer MLJ executive jets », Embraer Press Release, (consulté le 23 avril 2016)
  3. (en) Chad Trautvetter, « Embraer Legacy 500 Makes 'Flawless' First Flight », AIN online, (consulté le 23 avril 2016)
  4. (en) « Embraer delivers first Legacy 500 Executive Jet », eTurboNews, (consulté le 23 avril 2016)
  5. (en) Dan Parsons, « NBAA: Embraer Legacy 500 cleared for US flights », Flightglobal, (consulté le 23 avril 2016)