Cadillac Allanté

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Cadillac Allanté
Cadillac Allanté

Marque Drapeau : États-Unis Cadillac
Années de production 1987 - 1993
Production 21 430 exemplaires
Classe Roadster
Usine(s) d’assemblage - Cambiano, Piémont Drapeau de l'Italie Italie
- Hamtramck, Michigan Drapeau des États-Unis États-Unis (assemblage)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- V8 4.1 L
- V8 4.5 L
- V8 4.6 L
Puissance maximale 170 à 295 ch (127 à 220 kW)
Couple maximal 319 à 393 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 690 kg
Vitesse maximale 196 à 225 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 4 places
Dimensions
Longueur 4 539 mm
Largeur 1 864 mm
Hauteur 1 308 mm
Empattement 2 525 mm
Chronologie des modèles
Cadillac XLR Suivant

La Cadillac Allanté est un véhicule automobile de type roadster par le constructeur américain Cadillac.

Elle fut produite de 1987 à 1993 à 21 000 exemplaires durant ses sept années de commercialisation. Initialement prévu pour concurrencer les Mercedes-Benz SL 500 et Jaguar XJS, l'Allanté contient une variante légèrement modifié du V8 4,1 litres utilisé dans les lignes d'assemblages de Cadillac.

La Cadillac Allanté se démarque par sa démarche de fabrication inhabituel, les carrosseries basé sur la Cadillac Eldorado sont désignés et produites par Pininfarina basée à Turin en Italie là ou ils installeront aussi le V8 . Elles sont ensuite expédié jusqu'à Detroit (7 400 km) dans les chaînes d'assemblages Hamtramck appartenant au groupe General Motors où les éléments de fabrication seront posé sur le châssis. La firme Cadillac réserva alors trois Boeing 747 aménagés pour pouvoir transporter jusqu'à 56 modèles, ainsi un véritable pont aérien entre Turin et Detroit fut créé pour l'occasion. Ce n'était pas la première fois que Cadillac fait appel à Pininfarina pour le travail de carrosserie, ils se sont occupé de la caisse de l'Eldorado Brougham de 1957 ainsi que pour plusieurs concept-cars de la même marque. Elle n'a pas rencontré le succès escompté par son constructeur espérant 6 000 ventes par an, son échec est principalement dû à son prix élevé pour sa catégorie (57 000 $) à cause de la logistique trop importante mis en place pour relier le tandem Cadillac-Pininfarina faisant grimpé la facture.

Le nom d'Allanté fut choisi par General Motors parmi une liste de 1 700 noms générés par ordinateur. Elle fut remplacée par la Cadillac XLR en 2003.

Production par année[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Allanté, la Cadillac Spaghetti », sur Boitier Rouge (consulté le 29 janvier 2016)