Autoroute A4 (Luxembourg)
Pour les articles homonymes, voir Autoroute A4.
| Autoroute A4 | |
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 Localisation de l'autoroute A4 au Luxembourg. | |
| Autres noms | Autoroute d'Esch |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | 1969-2023 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 18,8 kilomètres |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord |  au Croisement de Merl à Hollerich
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| Intersections | |
| Extrémité sud |  à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette
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| Réseau | autoroute luxembourgeoise |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Luxembourg, Leudelange, Esch-sur-Alzette, Belval |
| Exploitation | |
| Gestionnaire | Administration des ponts et chaussées |
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L'autoroute A4 (luxembourgeois : Autobunn A4), appelée aussi autoroute d'Esch, est une autoroute qui relie Luxembourg à la région des Terres Rouges et à Esch-sur-Alzette. Elle débute à Hollerich au croisement de Merl, dans le prolongement de la route nationale 56 au sud-ouest de Luxembourg, et se termine à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette.
Historique
[modifier | modifier le code]Le premier tronçon mis en service en 1969 est celui entre Foetz et Esch-sur-Alzette, plus précisément entre les échangeurs de Pontpierre et de Lankelz[1]. Trois ans plus tard, en 1972, c'est la section contournant Leudelange qui est mise en service, suivie en 1974 par la section reliant cette dernière à Hollerich[1]. En 1976, la section entre Leudelange et Pontpierre est ouverte[1]. La date d'ouverture exacte du tronçon entre l'échangeur de Lankelz et le rond-point de Raemerich est inconnue[1].
La fin de l'autoroute est réaménagée avec la réalisation de la « liaison A4-Belval » inaugurée le 29 mai 2024[2]. raccordant l'A4 à la , section française de la « liaison Micheville », ouverte elle en 2018, entre Audun-le-Tiche et Esch-Belval en passant sous ce quartier par un tunnel ouvert lui, en 2016, ce nouvelle section doit à terme relier l'A4 à l'autoroute française A30[3]. La fin de l'ancienne autoroute est supprimée et remplacée par un échangeur raccordé au rond-point de Raemerich, l'autoroute marquer alors une courbe à presque 180 degrés pour se raccorder à la route B40[3] .
Description
[modifier | modifier le code]Caractéristiques
[modifier | modifier le code]L'autoroute A4 relie, dans le prolongement de la route nationale 56 (ex-voie express (autobunn) B4[4]), le croisement de Merl au sud-ouest de Luxembourg, à la frontière avec la France au niveau de Belval, à Esch-sur-Alzette. Administrée par l'administration des ponts et chaussées, sa longueur est de 18,8 km[1].
Entre les échangeurs d'Esch et de Lankelz, l'A4 reçoit le trafic de l'autoroute A13, qui est constituée de deux sections distinctes reliées entre elles par ce tronçon de l'A4.
Sorties
[modifier | modifier le code]| Dénomination | Destinations | BK | |
|---|---|---|---|
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Début de l'autoroute au croisement de Merl, prolongée par la
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Luxembourg (dont les quartiers Hollerich, Bonnevoie-Sud, Gare) | 0,0 |
|
Merl 230 | Luxembourg (Merl) | 0,2 |
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Croix de Cessange   
|
Autoroute d'Arlon | 2,5 |
| 1
|
Leudelange-Nord 
|
Luxembourg (Gasperich), Leudelange, Kockelscheuer | 4,7 |
| 2
|
Leudelange-Sud
|
Leudelange | 7,5 |
  
|
Aire de Pontpierre | 9,0 | |
| 3
|
Pontpierre 
|
Pontpierre, Bettembourg, Dippach | 10,3 |
| 4
|
Foetz 164 | Mondercange, Foetz | 12,4 |
|
|
Jonction Esch 
|
Collectrice du Sud vers Metz  , Sarrebruck  , Schifflange
|
12,7 |
| 5
|
Lallange 170
|
Esch-sur-Alzette, Schifflange | 13,7 |
|
|
Jonction Lankelz 110
|
Collectrice du Sud vers Pétange, Differdange, Ehlerange | 14,9 |
 
|
Fin de l'autoroute et début de la voie rapide B40 « Liaison Micheville » | 15,8 | |
| 6
|
Raemerich 
|
Belvaux, Ehlerange, Esch-sur-Alzette | 16,2 |
| 7
|
Belval-Université | Esch-Belval | 17,3 |
|
Tunnel Central Gate (735 m) | 17,5 | |
| 8
|
Belval-Gare 168 | Esch-sur-Alzette, Belvaux | 18,5 |
|
Frontière française
|
Villerupt, Audun-le-Tiche
|
18,8 |
Ouvrages d'art
[modifier | modifier le code]L'autoroute ne compte pas d'ouvrages d'art remarquables[1].
Statistiques de fréquentation
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Galerie d'images
[modifier | modifier le code]-
Début de l'autoroute à Luxembourg. -
Fin de l'autoroute à Esch-sur-Alzette.
.jpg)
Avenir
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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Dans les années 2030, l'autoroute A4 sera intégrée à un « corridor multimodal » comprenant une autoroute à vélos et le tramway rapide Luxembourg-Esch ; l'A4 sera réaménagée avec des couloirs bus sur la bande d'arrêt d'urgence et certains échangeurs seront supprimés (comme Leudelange-Sud) ou réaménagés (comme la jonction Lankelz entre l'A4 et l'A13 section nord)[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Autoroute A4 », sur Administration des ponts et chaussées, (consulté le )
- ↑ « Ouverture Liaison Micheville », sur Administration des ponts et chaussées, (consulté le )
- « «Terminus» à la sortie du tunnel de Belval: La liaison Micheville-Belval ouvre ce vendredi », sur Luxemburger Wort, (consulté le )
- ↑ Le nom de B4 a disparu de plusieurs services de cartographie comme Google Maps ou Géoportail.lu au profit de celui de la N56
- ↑ « Autoroute A4 », sur Autosnelwegen.net (consulté le ).
- ↑ « Liste des compteurs », sur Portail des Ponts et Chaussées (consulté le ).
- ↑ Jean-Michel Hennebert, « Créer «un trait d'union» entre Esch et la capitale », sur Luxemburger Wort, (consulté le )
