Tunnel d'Orelle
Cet article est une ébauche concernant la Savoie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Tunnel d'Orelle | ||||
 Entrée est du tunnel d'Orelle. | ||||
| Type | Tunnel routier | |||
|---|---|---|---|---|
| Géographie | ||||
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Savoie | |||
| Itinéraire | A43 E 70 | |||
| Coordonnées | 45° 12′ 15″ nord, 6° 32′ 21″ est | |||
| Exploitation | ||||
| Mode de transport | Voitures Poids-lourds |
|||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 3 692 m | |||
| Nombre de tubes | 1 | |||
| Nombre de voies par tube | 3 | |||
| Construction | ||||
| Fin des travaux | 2000 | |||
| Ouverture à la circulation | 2000 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
| ||||
modifier  |
||||
Le tunnel d'Orelle est un tunnel autoroutier situé en France sur la commune d'Orelle dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Il est traversé par l'autoroute A43 joignant Lyon au tunnel du Fréjus à la frontière franco-italienne.
Situation
Le tunnel longe la vallée de la Maurienne en traversant la forêt de l'Orelle sur le flanc du Gros Crey (2 599 m) et de la Roche Noire (3 085 m).
Histoire
Les travaux ont commencé en 1995 pour se terminer en 2000, année de l'ouverture du tunnel.
Caractéristiques
De 3 692 mètres de long, le tunnel est un unique tube de 11,10 mètres de large contenant 3 voies sans séparateur central (1 voie dans chaque sens avec bande d'arrêt d'urgence centrale) que constitue l'autoroute A43 à cet endroit. La vitesse y est limitée à 80 km/h.
Notes et références
