Aérodrome de Fontenay-Trésigny

	Fontenay-Trésigny
	; Le restaurant de l’aérodrome aménagé dans un Breguet 763
Localisation
Pays	France
Département	Seine-et-Marne
Ville	Fontenay-Trésigny
Coordonnées	48° 42′ 22″ nord, 2° 54′ 10″ est
Altitude	113 m (371 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI	LFPQ
Nom cartographique	FONTENAY TRESIGNY
Type d'aéroport	Ouvert à la CAP
Gestionnaire	Aéro-club de Chaubuisson
Site web gestionnaire	Consulter
Pistes
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L’aérodrome de Fontenay-Trésigny (code OACI : LFPQ) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)^[1], situé à 2 km à l’est de Fontenay-Trésigny en Seine-et-Marne (région Île-de-France, France).

Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère).

Histoire

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Situation

Installations

Installations aéroportuaires

L’aérodrome dispose de deux pistes orientées est-ouest (12/30) :

une piste bitumée longue de 700 mètres et large de 18. Elle est dotée :
- d’un balisage diurne et nocturne,
- d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour le sens d’atterrissage 12 ;
une piste en herbe longue de 720 mètres et large de 50.

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,225 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.

S’y ajoutent :

une aire de stationnement ;
des hangars ;
une station d’avitaillement en carburant (100LL) ;

Breguet Deux-Ponts

Une particularité de l'aérodrome est le Breguet Deux-Ponts stationné sur le terrain. Il s'agit d'un Br 763, (c/n 6) 82-PP de l'armée de l'air française utilisé ensuite avec le code F-BACC par la compagnie Air France. Cet avion appartient au club de l'aérodrome^[2].

Une fois retiré du service, cet avion à double-pont a été reconditionné en restaurant en 1984^[3] puis en club échangiste, le « Septième Ciel » en 2011^[4]. Cette dernière destination a entraîné des scandales^[2]. Le club a toutefois perduré et fait la Une du site Jacquie et Michel le 12 août 2013. Le club échangiste a été fermé en juillet 2014, pour laisser de nouveau la place à un pub, les soirées libertines devenant privées^[5].

Activités

Aéro-club de Chaubuisson

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

[1] Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste n^o 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)

[parisien-2] {a et b} Article du journal Le Parisien du 27 octobre 2011

[3] Aérodrome Chaubuisson sur le site de l'ulm magazine

[4] Guide du Petit Futé

[5] Annonce du « Pub du Breguet »

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