Gare du Val d'Europe

	Serris - Montévrain; Val d'Europe
	; Entrée de la gare vue de la place d’Ariane.
Localisation
Pays	France
Communes	Serris, Chessy et Montévrain
Quartier	Centre urbain du Val d’Europe
Coordonnées géographiques	48° 51′ 19″ nord, 2° 46′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code UIC	87730069
Site Internet	La gare du Val d'Europe, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Voies	2
Quais	2 latéraux
Transit annuel	4 649 606 voyageurs (2017)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	14 avril 2001
Correspondances
Marne-la-Vallée	Marne-la-Vallée 02 22 32 34 42 43 46 60
Meaux et Ourcq	Meaux et Ourcq 18 19 69
Seine-et-Marne Express	SME 16
Transport à la demande	Marne-la-Vallée
Noctilien	N130 N138
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La gare du Val d'Europe est une gare ferroviaire française en limite des communes de Serris, de Chessy et de Montévrain.

Histoire

Achevée dès la fin de l'année 2000^[1], la gare du Val d'Europe est finalement ouverte le 14 avril 2001^[2] et inaugurée le 8 juin 2001^[2].

L'objectif était d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en desservant le secteur du Val d'Europe, le quatrième secteur de la ville nouvelle qui regroupait, avant son extension, les communes de Bailly-Romainvilliers, Coupvray, Magny-le-Hongre, Serris et Chessy. La gare permet aussi de desservir le centre urbain du Val d'Europe, étalé sur les deux dernières communes, qui est en plein essor et son centre commercial. Et enfin, la gare dessert aussi le quartier du Val d'Europe, situé sur la commune de Montévrain, qui ne fait pas partie du secteur du Val d'Europe, mais celui du Val de Bussy, nom du troisième secteur de Marne-la-Vallée. Ceci explique que le nom complet de la gare est Serris - Montévrain - Val d'Europe. Elle est la dernière gare créée sur la ligne A, située sur tronçon entre Torcy et Marne-la-Vallée - Chessy^[3]^,^[4].

En 2017, selon les estimations de la RATP, 4 649 606 voyageurs sont entrés dans cette gare^[5].

La gare du Val d'Europe a vu sa fréquentation passer, en dix ans, de zéro à trois millions de voyageurs en 2011^[6].

Service des voyageurs

Accueil

La gare possède trois sorties :

la sortie 1 donnant accès à la gare routière, aux quartiers proches de Serris et Chessy ainsi qu'au centre commercial du val d'Europe (incluant le musée aquatique « Sea Life ») et dans sa continuité à la « Vallée Outlet Shopping » ;
la sortie 2 donnant accès au quartier résidentiel et hôtelier de Montévrain ;
la sortie 3 donnant accès au centre hospitalier de Marne-la-Vallée situé à Jossigny.

Un accueil voyageurs est implanté à la sortie 1 ; des points de vente sont disponibles aux sorties 1 et 2/3 (distributeurs automatiques).

Elle possède une agence Le club RATP - RER A pour les forfaits annuels Navigo, des distributeurs de tickets, un point téléphone et des toilettes publiques (titre de transport nécessaire). La gare abrite deux commerces : une boulangerie et une épicerie exotique.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4 de Marne-la-Vallée - Chessy.

Elle dessert le centre urbain du Val d'Europe.

Intermodalité

La gare est desservie par^[7] :

les lignes 02, 06, 22, 32, 34, 42, 43, 44, 46, 60 et le service de transport à la demande du réseau de bus de Marne-la-Vallée ;
les lignes 18, 19 et 69 du réseau de bus Meaux et Ourcq ;
la ligne 16 du réseau de bus Seine-et-Marne Express ;
les lignes N130 et N138 (à partir du 1^er août 2022) du service de bus de nuit Noctilien ;
la ligne Magical Shuttle Selected et la navette privée hôtelière HCU (à l'arrêt Hôtel Élysée situé à 120 m de la gare) de la desserte autour du complexe Disneyland Paris.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.

TCSP : Esbly / Val d’Europe (Bus EVE)

Article principal : Bus EVE.

La ligne de bus EVE visant à relier la gare d'Esbly au centre hospitalier de Marne-la-Vallée, en passant par la gare du Val d'Europe, est un projet de ligne de transports collectifs en site propre. Sa mise en service est prévue entre 2022 et 2030 selon le SDRIF. Cette ligne vise à relier le bassin de vie de Meaux au secteur du Val d'Europe, en remplacement du projet abandonné de prolonger le RER A jusqu’à Esbly et/ou Meaux.

TCSP : Lagny-Thorigny / Val d’Europe

À l'avenir, selon le SDRIF, la gare de Serris-Montévrain - Val d'Europe pourrait être le terminus d'une ligne de transport en commun en site propre (TCSP) jusqu'à la gare de Lagny - Thorigny, en correspondance avec l'actuelle ligne P du réseau Transilien Paris-Est. Ce dernier tronçon, depuis la gare de Chelles - Gournay, serait intégré à la ligne E du RER jusqu'à la gare de Meaux.

À proximité

La gare du Val d'Europe donne un accès immédiat aux trois communes de Serris, Chessy et Montévrain dont le centre urbain du Val d'Europe. La gare se situe à proximité du centre commercial international du Val d'Europe, la Vallée Outlet Shopping, de la médiathèque du Val d'Europe, de l'antenne du Val d'Europe de l'université Paris-Est-Marne-la-Vallée et du centre hospitalier de Marne-la-Vallée, situé à Jossigny.

Notes et références

↑ Vincent Lepreux, « La gare RER va enfin ouvrir », sur Le Parisien, 1^er février 2001 (consulté le 7 août 2018) : « Cette fois-ci, c'est promis, juré. La gare RER de Serris-Montévrain ouvrira bien « dans les premiers jours d'avril ». ».
↑ ^{a et b} « La gare de Serris inaugurée aujourd'hui », sur Le Parisien, 8 juin 2001 (consulté le 7 août 2018) : « Une nouvelle station sera inaugurée ce matin (…) [mais] la gare est ouverte au public depuis le 14 avril. ».
↑ Aquarius, « Balade à Vincennes ... », Compte rendu de visite du poste de commande centralisé (PCC) de la ligne A du RER [PDF], sur SaDur.org, Association SADUR (Soutien Associatif Des Usagers Révoltés sur la ligne D), 4 décembre 2008 (consulté le 7 août 2018) : « Avril 2001 : Ouverture de la gare de Val d'Europe - Serris-Montévrain », Section Histoire (l.89).
↑ Sophie, animatrice des communautés [du] RER A, « Le RER A : concentré d’histoire(s) », sur blog du RER A, article du 4 novembre 2016 (consulté le 7 août 2018) : « A l’est, la branche « Marne-la-Vallée » se bâtit petit à petit, par étapes : d’abord en 1980, jusqu’à Torcy, puis en 1992, lors de la mise en service du prolongement jusqu’à Marne-la-Vallée–Chessy, peu avant l’ouverture du parc Disneyland. Elle se poursuit jusqu’en 2001, avec l’ouverture de la gare du Val d’Europe. ».
↑ « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2017 - RER VAL D'EUROPE », sur data.ratp.fr (consulté le 7 août 2018).
↑ Schéma Directeur du RER A, page 24
↑ Île-de-France Mobilités, « Plan du réseau de bus à Marne-la-Vallée : Secteur n°45 » [[PDF]], sur Transdev-idf.com, Paris, janvier 2020 (consulté le 12 septembre 2020).

Voir aussi

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Images de la gare du Val d'Europe, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
La Défense ou Rueil-Malmaison ou Le Vésinet - Le Pecq ou Saint-Germain-en-Laye ou Poissy ou Cergy-le-Haut	Bussy-Saint-Georges ou Torcy				Marne-la-Vallée - Chessy	Marne-la-Vallée - Chessy

[1] Vincent Lepreux, « La gare RER va enfin ouvrir », sur Le Parisien, 1^er février 2001 (consulté le 7 août 2018) : « Cette fois-ci, c'est promis, juré. La gare RER de Serris-Montévrain ouvrira bien « dans les premiers jours d'avril ». ».

[0:-2] {a et b} « La gare de Serris inaugurée aujourd'hui », sur Le Parisien, 8 juin 2001 (consulté le 7 août 2018) : « Une nouvelle station sera inaugurée ce matin (…) [mais] la gare est ouverte au public depuis le 14 avril. ».

[3] Aquarius, « Balade à Vincennes ... », Compte rendu de visite du poste de commande centralisé (PCC) de la ligne A du RER [PDF], sur SaDur.org, Association SADUR (Soutien Associatif Des Usagers Révoltés sur la ligne D), 4 décembre 2008 (consulté le 7 août 2018) : « Avril 2001 : Ouverture de la gare de Val d'Europe - Serris-Montévrain », Section Histoire (l.89).

[4] Sophie, animatrice des communautés [du] RER A, « Le RER A : concentré d’histoire(s) », sur blog du RER A, article du 4 novembre 2016 (consulté le 7 août 2018) : « A l’est, la branche « Marne-la-Vallée » se bâtit petit à petit, par étapes : d’abord en 1980, jusqu’à Torcy, puis en 1992, lors de la mise en service du prolongement jusqu’à Marne-la-Vallée–Chessy, peu avant l’ouverture du parc Disneyland. Elle se poursuit jusqu’en 2001, avec l’ouverture de la gare du Val d’Europe. ».

[5] « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2017 - RER VAL D'EUROPE », sur data.ratp.fr (consulté le 7 août 2018).

[6] Schéma Directeur du RER A, page 24

[Plan_Bus_MLV-7] Île-de-France Mobilités, « Plan du réseau de bus à Marne-la-Vallée : Secteur n°45 » [[PDF]], sur Transdev-idf.com, Paris, janvier 2020 (consulté le 12 septembre 2020).

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