Bentley Continental Flying Spur

	Bentley Continental Flying Spur
Marque	Bentley
Années de production	2005 - 2012
Classe	Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage	Crewe, Angleterre ; Dresde, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence W12 6.0 L
Puissance maximale	560 à 600 ch
Couple maximal	650 à 750 N m
Transmission	Boîte automatique ZF 6HP26A Tiptronic ; Transmission intégrale
Masse et performances
Masse à vide	2 480 kg
Vitesse maximale	312 à 322 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,5 (Speed) à 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Dimensions
Longueur	5 307 mm
Largeur	1 918 mm
Hauteur	1 469 (Speed) à 1 479 mm
Empattement	3 065 mm
Chronologie des modèles
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La Bentley Continental Flying Spur est une variante 4 portes de la Bentley Continental GT, sortie en 2005.

Continental Flying Spur

La Bentley Continental Flying Spur est équipée d'un W12 6,0 L bi-turbo d'une puissance de 560 ch. Comme la Continental GT, la Continental Flying Spur est montée sur la plate-forme de la Volkswagen Phaeton. La Bentley Continental Flying Spur était fabriquée dans les usines d'assemblage de Crewe en Angleterre et à Dresde en Allemagne.

Continental Flying Spur Speed

En 2009, Bentley dévoile la Bentley Continental Flying Spur Speed. Elle est extérieurement similaire à la Continental Flying Spur normale : elle présente plus de chrome, l'arrière est plus fin et la calandre est moins inclinée. Le moteur passe de 560 ch à 610 ch , et le couple de 650 N m à 1 610 tr/min à 750 N m à partir de 1 750 tr/min jusqu'à 5 600 tr/min. Avec une vitesse maximale de 322 km/h, la Speed est la berline la plus rapide du monde.