Bentley Continental Flying Spur

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Ne doit pas être confondu avec Bentley Continental ou Bentley Flying Spur.
Bentley Continental Flying Spur
Bentley Continental Flying Spur

Marque Bentley
Années de production 2005 - 2012
Classe Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage Crewe, Angleterre
Dresde, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence W12 6.0 L
Puissance maximale 560 à 600 ch
Couple maximal 650 à 750 Nm
Transmission Boîte automatique ZF 6HP26A Tiptronic
Transmission intégrale
Poids et performances
Poids à vide 2 480 kg
Vitesse maximale 312 à 322 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,5 (Speed) à 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Dimensions
Longueur 5 307 mm
Largeur 1 918 mm
Hauteur 1 469 (Speed) à 1 479 mm
Empattement 3 065 mm
Chronologie des modèles

La Bentley Continental Flying Spur est une variante 4 portes de la Bentley Continental GT, sortie en 2005.

Continental Flying Spur[modifier | modifier le code]

Vue de 3/4 arrière

La Bentley Continental Flying Spur est équipée d'un W12 6,0 L bi-turbo d'une puissance de 560 ch. Comme la Continental GT, la Continental Flying Spur est montée sur la plate-forme de la Volkswagen Phaeton. La Bentley Continental Flying Spur est actuellement fabriquée dans les usines d'assemblage de Crewe en Angleterre et à Dresde en Allemagne.

Continental Flying Spur Speed[modifier | modifier le code]

En 2009, Bentley dévoile la Bentley Continental Flying Spur Speed. Elle est extérieurement similaire à la Continental Flying Spur normale : elle présente plus de chrome, l'arrière est plus fin et la calandre est moins inclinée. Le moteur passe de 560 ch à 610 ch , et le couple de 650 Nm à 1 610 tr/min à 750 Nm à partir de 1 750 tr/min jusqu'à 5 600 tr/min. Avec une vitesse maximale de 322 km/h, la Speed est la berline la plus rapide du monde.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

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