USS Cochino (SS-345)
| USS Cochino (SS-345) | ||
_leaving_Portsmouth,_Hampshire_(UK),_circa_in_July_1949_(NH_95925).jpg) Le Cochino vers juillet 1949. | ||
| Type | Diesel-électrique | |
|---|---|---|
| Classe | Balao | |
| Fonction | Sous-marin d'attaque conventionnel | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Commanditaire | Congrès des États-Unis | |
| Constructeur | Electric Boat | |
| Chantier naval | Groton, Connecticut | |
| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Commandant | William Alfred Stevenson Rafael Celestino Benítez |
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| Équipage | 10 officiers - 70 / 71 marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 311,9 pieds (95,1 m) | |
| Maître-bau | 27,3 pieds (8,3 m) | |
| Tirant d'eau | 16,1 pieds (4,9 m) | |
| Déplacement | 1 550 t (en surface) 2 463 t (en plongée) |
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| Propulsion | 4 × moteurs diesel General Motors Model 16-278A 16-cylindres à pistons opposés alimentant un générateur électrique 2 × Batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric à haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 × propulseurs à hélices |
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| Puissance | 5 400 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
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| Vitesse | 20,25 nœuds (37,5 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
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| Profondeur | 120 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 6 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles 1 × canon de 4 pouces/50 calibres (102 mm) 1 × canon Bofors 40 mm 1 × canon Oerlikon 20 mm |
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| Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion 75 jours en patrouille |
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| Carrière | ||
| Pavillon | États-Unis | |
| Indicatif | SS-345 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 71° 35′ 00″ nord, 23° 35′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
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L'USS Cochino (SS-345) est un sous-marin de la classe Balao construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Construit au chantier naval Electric Boat de Groton, dans le Connecticut, sa quille est posée le , il est lancé le , parrainé par Mme M. E. Serat et mis en service le , sous le commandement du commander W. A. Stevenson.
Historique[modifier | modifier le code]
Le Cochino rejoint la flotte américaine de l'Atlantique, naviguant dans les eaux de la côte Est et de la mer des Caraïbes depuis son port d'attache de Key West, en Floride. À la fin des années 1940, il reçoit une conversion GUPPY II qui rationalise sa coque et augmente la puissance de son moteur.
Le , le Cochino prend la mer pour une croisière en Grande-Bretagne et des opérations dans l'Arctique.
En , il mène en compagnie de l'USS Tusk une mission secrète le long de la péninsule de Kola pour écouter discrètement les communications qui révélaient le test du lancement de missiles soviétiques à partir d'un sous-marin, missiles qui pouvaient contenir dans un futur proche des têtes nucléaires. Cette mission fut donc la première mission d'espionnage américaine sous-marine de la guerre froide[1].
Son groupe opérationnelle traverse un violent coup de vent polaire au large de la Norvège, le Cochino recevant plusieurs secousses. Le , ces incidents provoquent un incendie électrique et une explosion de batterie, suivis de la génération d'hydrogène et de chlore gazeux[2].
Défiant les conditions météorologiques les plus défavorables possibles, le commandant Rafael Celestino Benítez (1917-1999), commandant du Cochino, et ses hommes se battent pendant 14 heures pour sauver le sous-marin faisant preuve d'un grand savoir-faire et d'un grand courage. Mais une deuxième explosion de batterie le provoque l'évacuation du navire avant qu'il ne sombre. L'équipage du Tusk parvient à sauver tous les hommes du Cochino à l'exception de Robert Wellington Philo, un ingénieur civil. Cependant lors du sauvetage, six marins de Tusk perdent la vie[3].
Le Cochino est l'un des quatre sous-marins de la marine américaine à avoir été perdus depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les autres sont les USS Stickleback, USS Thresher et USS Scorpion.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Cochino (SS-345) » (voir la liste des auteurs).
- « Les navires espions durant la guerre froide »
- Submarine Casualties Booklet, U.S. Naval Submarine School, (lire en ligne)
- The Loss of USS Cochino (SS-345)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste des sous-marins de l'United States Navy
- Liste des navires coulés par sous-marins par nombre de morts
- Liste des pertes sous-marines de l'United States Navy
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