Système HANS

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Schéma du système HANS avec un casque intégral :
1. Armature du Hans
2. Sangles
3. Points d'attache
4. Harnais
Le système HANS du pilote de NASCAR Ken Schrader

Le système HANS (Head And Neck Support - « Support de la tête et du cou ») est un équipement de sécurité utilisé dans de nombreux sports mécaniques en complément du casque.

Présentation[modifier | modifier le code]

Ce système a été conçu à la fin des années 1980 par le docteur Robert Hubbard, professeur en ingénierie biomécanique à l'Université de l'État du Michigan, pour prévenir un traumatisme du rachis cervical, dit « coup du lapin », en cas de choc frontal violent.

Le système HANS est désormais obligatoire dans les épreuves internationales sanctionnées par la FIA suivantes : Championnat du monde de Formule 1, Championnat GT, Championnat du monde des voitures de tourisme, Championnat du monde des rallyes, Coupe du monde des rallyes tout-terrain, et quelques autres[1]. Son usage est répandu dans de nombreuses autres catégories, notamment en monoplace.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Annexe L au code sportif international - Chapitre 3, Équipement des pilotes, Article 3 - Site de la FIA, publié le 24 mars 2009 [PDF]

Liens externes[modifier | modifier le code]