Système HANS

Cet article est une ébauche concernant le sport automobile. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Schéma du système HANS avec un casque intégral :
1. Armature du Hans
2. Sangles
3. Points d'attache
4. Harnais

Le système HANS du pilote de NASCAR Ken Schrader

Le système HANS (Head And Neck Support - « Support de la tête et du cou ») est un équipement de sécurité utilisé dans de nombreux sports mécaniques en complément du casque.

Présentation

Ce système a été conçu à la fin des années 1980 par le docteur Robert Hubbard, professeur en ingéniérie biomécanique à l'Université de l'État du Michigan, pour prévenir un traumatisme du rachis cervical, dit « coup du lapin », en cas de choc frontal violent.

Le système HANS est désormais obligatoire dans les épreuves internationales sanctionnées par la FIA suivantes : Championnat du monde de Formule 1, Championnat GT, Championnat du monde des voitures de tourisme, Championnat du monde des rallyes, Coupe du monde des rallyes tout-terrain, et quelques autres. Son usage est répandu dans de nombreuses autres catégories, notamment en monoplace.

Liens externes

• (en) Site officiel
• (en) Le système HANS sur f1.com