Schéma de la ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour
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| Légende | PK | Désignation | ||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Paris-Lyon | ||||||
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Ligne de Dijon-Ville à Épinac | vers Épinac | ||||||
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314,208 | Dijon-Ville (246 m) | ||||||
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315,794 | Pont sur l'Ouche | (19 m) | |||||
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Ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille | vers Is-sur-Tille | ||||||
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Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Vallorbe | ||||||
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316,234 | Pont sur le canal de Bourgogne | (23 m) | |||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Marseille-Saint-Charles | ||||||
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(1) Raccordement de Lyon | |||||||
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Dépôt de Dijon-Perrigny | |||||||
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Triage de Dijon-Perrigny | |||||||
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Voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | |||||||
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318,896 | Voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | ||||||
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320,023 | Bif vers racc. de Saint-Amour | ||||||
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323,263 | Ouges (219 m) | ||||||
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324,988 | Passage sous l'A31 | ||||||
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Établissement Industriel Voies (SNCF) de Saulon-la-Chapelle | |||||||
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327,528 | Saulon (209 m) | ||||||
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331,596 | Longecourt (198 m) | ||||||
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333,907 | Sous-station 1,5 kV d'Aizeray | ||||||
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334,736 | Aiserey (197 m) | ||||||
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340,698 | Brazey-en-Plaine (185 m) | ||||||
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Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne (non exploitée) | vers Gray | ||||||
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344,519 | Pont sur la Biètre | (11 m) | |||||
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344,980 | Saint-Jean-de-Losne (184 m) | ||||||
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Voies de port de Saint-Jean-de-Losne | |||||||
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345,492 | Pont sur la Saône | (182 m) | |||||
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346,342 | Pont sur la Raie de Pontreux | (61 m) | |||||
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346,579 | Chaugey (183 m) | ||||||
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347,020 | Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier | vers Lons-le-Saunier | |||||
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350,6xx | Sous-station 1,5 kV | ||||||
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352,899 | Pagny (Côte-d'Or) (183 m) | ||||||
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Technoport de Pagny-Bourgogne | |||||||
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354,800 | Passage sous l'A36 | ||||||
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359,701 | Seurre (181 m) | ||||||
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Ligne de Seurre à Chalon-sur-Saône | vers Chalon-sur-Saône | ||||||
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363,480 | Limite des départements Côte-d'Or/Saône-et-Loire | ||||||
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365,972 | Pont sur le Doubs | (182 m) | |||||
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366,886 | Navilly (181 m) | ||||||
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367,0xx | Sous-station 1,5 kV de Navilly | ||||||
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373,8xx | I.T.E. carrière (raccordement de Saint-Bonnet) | ||||||
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Ligne de Chagny à Dole-Ville | vers Dole-Ville | ||||||
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37,785 | Saint-Bonnet (gare inférieure) - (188 m) | ||||||
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374,165 | Saint-Bonnet (gare supérieure) - (197 m) | ||||||
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Ligne de Chagny à Dole-Ville | vers Chagny | ||||||
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382,1xx | Sous-station 1,5 kV de Mervans | ||||||
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382,170 | Mervans (196 m) | ||||||
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387,666 | Saint-Germain-du-Bois - Devrouze (206 m) | ||||||
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390,654 | Simard (211 m) | ||||||
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395,760 | Saint-Usuge (191 m) | ||||||
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396,68x | Sous-station 1,5 kV | ||||||
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400,504 | Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier | vers Saint-Germain-du-Plain | |||||
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36,709 | Louhans (ex-gare des Dombes) - (182 m) | ||||||
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401,692 | Louhans (182 m) | ||||||
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401,862 | Ponts sur la Seille | (52 m) | |||||
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Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier | vers Lons-le-Saunier | ||||||
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403,138 | Pont sur la Vallière | (28 m) | |||||
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405,885 | Bruailles (201 m) | ||||||
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407,560 | Pont sur le Solnan | (23 m) | |||||
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408,501 | Sainte-Croix (184 m) | ||||||
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411,69x | Pont sur la Gisia | (10 m) | |||||
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412,779 | Frontenaud (192 m) | ||||||
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418,328 | Dommartin-lès-Cuiseaux (214 m) | ||||||
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420,091 | Pont sur l'A39 | (42 m) | |||||
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Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse | vers Mouchard | ||||||
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Bif de Saint-Amour | ||||||
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475,553 | Sous-station 1,5 kV de Saint-Amour | ||||||
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475,5xx | I.T.E. | ||||||
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475,895 | Saint-Amour (222 m) | ||||||
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Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse | vers Bourg-en-Bresse | ||||||
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Origine du chaînage : Paris-Lyon | |||||||
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Les gares mentionnées en caractères gras sont des gares de bifurcation (existantes ou passées) ou en cul-de-sac.
Références[modifier | modifier le code]
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [860] Dijon - St-Amour », p. 159.
