Roma (cuirassé, 1940)

	Roma
	; Le Roma, en 1940
Type	Cuirassé
Classe	Classe Littorio
Histoire
A servi dans	Regia Marina
Chantier naval	Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Trieste
Commandé	1937
Quille posée	18 septembre 1938
Lancement	9 juin 1940
Statut	coulé le 9 septembre 1943
Équipage
Équipage	1 920 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	240 mètres
Maître-bau	32,90 mètres
Tirant d'eau	10,50 mètres
Déplacement	38 000 tw, 51 300 t (à pleine charge)
Propulsion	turbines à vapeur (138 000 ch)
Vitesse	30 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	3 × 3 canons de 381 mm; 4 × 3 canons AA de 152 mm; 12 × 2 canons AA de 90 mm; 20 × 2 canons AA de 37 mm; 32 canons AA de 20 mm; 6 canons AA de 8 mm;
Rayon d'action	10 000 nautiques à 15 nœuds
Aéronefs	3 avions
Carrière
Propriétaire	Marine royale
Pavillon	Royaume d'Italie
Port d'attache	Tarente
Localisation
Coordonnées	41° 09′ 28″ nord, 8° 17′ 35″ est
Géolocalisation sur la carte : Italie	Roma
	Roma
	modifier

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et l’Italie.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Erreur : le thème « militaire » du modèle {{ébauche}} n’est pas défini.

Le Roma est un cuirassé italien de la seconde Guerre mondiale, coulé le 9 septembre 1943 par une wunderwaffe Fritz X.

Historique

C'est le quatrième navire de la classe Littorio (après le Littorio, le Vittorio Veneto, commencés le même jour, et l’Impero qui n'a jamais été achevé), de 35 000 t, construit après le traité naval de Londres (1930) limitant le nombre et la taille des bâtiments.

Il est coulé par deux bombes planantes Fritz X allemandes le 9 septembre 1943 au nord de la Sardaigne (41° 09′ 28″ N, 8° 17′ 35″ E), alors que la flotte italienne faisait route vers Malte pour y être internée à la suite de l'armistice de Cassibile.

Le Roma fut touché par une première bombe qui perça le pont blindé, explosa sous la ligne de flottaison en détruisant la turbine tribord, réduisant la vitesse du navire à 10 nœuds. La seconde Fritz X explosa entre la tourelle n^o 2 et le blockhaus de commandement, projetant la tourelle par-dessus bord et forçant le navire à stopper. Le navire explosa à 16 h 12, et sur les 1 350 membres d'équipage, seuls 596 furent sauvés, la plupart étaient gravement brûlés. L'amiral Bergamini figure parmi les morts^[1].

Selon des renseignements d'après guerre, il aurait été le premier navire de guerre de la marine italienne à être équipé d'un radar, qui ne servait pas à la détection de l'ennemi, du fait de son manque de portée, mais qui servait au pointage de l'artillerie du navire. Il était couplé avec un télémètre classique.

Notes et références

↑ Alain Marchand, « Bombes planantes contre cuirassés », Le Fana de l'Aviation, n^o 237,‎ août 1989, p. 23-30.

Bibliographie

Alain Marchand, « Bombes planantes contre cuirassés », Le Fana de l'Aviation, n^o 237,‎ août 1989, p. 23-30.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Littorio, sur Wikimedia Commons

[Fana-1] Alain Marchand, « Bombes planantes contre cuirassés », Le Fana de l'Aviation, n^o 237,‎ août 1989, p. 23-30.

[1]