Golden Sahara II

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Golden Sahara II
Golden Sahara II
Exposition au salon international de l'automobile de Genève 2019

Marque Lincoln (Ford)
Années de production 1953 et 1956
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 Lincoln Capri (en)
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 5 202 cm3
Puissance maximale 205 ch
Masse et performances
Masse à vide 1 975 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Custom
Plate-forme Lincoln Capri (en) 1953

La Golden Sahara II ou Concept Goodyear Golden Sahara II (Sahara doré, en anglais) est un concept car futuriste personnalisé du préparateur-designer automobile américain George Barris, sur base de Lincoln Capri (en) 1953, présenté au salon Petersen Motorama de Los Angeles 1954[1],[2], et amélioré en version II en 1956.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le préparateur-designer américain George Barris conçoit ce prototype Golden Sahara sur base du châssis-moteur accidenté de sa Lincoln Capri (en) 1953 personnelle[3], à moteur V8 de 200 ch[1],[4].

Le design est inspiré de l'ère du jet et des Batmobiles futuristes des années 1950, avec cockpit vitré de Lincoln Capri (en) 1953, intérieur luxueux, garnitures intérieures et extérieures plaquées or, pneumatiques translucides-lumineux Goodyear[5], et équipements électroniques d'avant garde et en partie factices pour l'époque : commandes de pilotage inspirées de l’aéronautique, freinage automatique d'urgence à base de capteurs d'obstacles, ouverture de porte électrique, commande vocale, radio, chaîne stéréo, magnétophone, télévision, téléphone, bar à cocktails[6],[7],[8],[9],[10]...

Elle est présentée avec un important succès médiatique dans de nombreuses émissions de télévision de l'époque[11],[12], puis améliorée en version Golden Sahara II en 1956 (inspirée entre autres de la vague futuriste de l'époque des Ford FX-Atmos 1954, Ford Mystere 1955, Lincoln Futura 1955, Oldsmobile Golden Rocket 1956, et Lincoln Premiere 1956...).

Voiture de collection[modifier | modifier le code]

Batmobile du film Batman (1966), du préparateur-designer George Barris

Elle est achetée aux enchères à son propriétaire en 2018, et entièrement restaurée par le musée automobile Klairmont Kollections de Chicago et par Goodyear, puis présentée avec succès au salon international de l'automobile de Genève 2019[13].

Au cinéma[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « The Golden Sahara », sur kustomrama.com (consulté en ).
  2. « Live Genève 2019 : Golden Sahara », sur lenouvelautomobiliste.fr (consulté en ).
  3. « Golden Sahara II », sur classicandsportscar-magazine.fr (consulté en ).
  4. « 1953 Lincoln Golden Sahara II », sur www.conceptcarz.com (consulté en ).
  5. « Vehicle Golden Sahara II with Goodyear Tires », sur news.goodyear.eu (consulté en ).
  6. « Golden Sahara I & II », sur www.gatsbyonline.com (consulté en ).
  7. « La Golden Sahara II, restaurée, était la vedette du salon de Genève 2019 », sur auto-satisfaction.be (consulté en ).
  8. « The Golden Sahara II is restored to its original glory », sur www.hagerty.com (consulté en ).
  9. « Golden Sahara II de Jim Street: l'histoire complète », sur buy.motorious.com (consulté en ).
  10. « Jim Street Golden Sahara II », sur www.customcarchronicle.com (consulté en ).
  11. [vidéo] Golden Sahara II by Jim Street sur YouTube
  12. [vidéo] Golden Sahara II - télévision sur YouTube
  13. « Golden Sahara II, la résurrection d'une antique voiture autonome », sur www.lefigaro.fr (consulté en ).
  14. « Golden Sahara II - Cinderfella (1960) », sur www.customcarchronicle.com (consulté en ).
  15. [vidéo] Cinderfella (1960) sur YouTube
  16. [vidéo] Hold tight... Brace for Bat-Turn! sur YouTube

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]