Brossel A95 DAR
| Brossel A95 DAR | |
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| Usine(s) d’assemblage | .svg){kind=small} Anderlecht
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|---|---|
| Classe | Autobus urbain et suburbain |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Transmission | Propulsion |
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Le Brossel A95 DAR[Note 1] est un châssis d'autobus produit par Brossel et carrossé par Jonckheere.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Dimensions[modifier | modifier le code]
- Châssis en acier embouti assemblé par rivets.
- Empattement : 5 000 mm ;
- Porte-à-faux avant* : 2 500 mm ;
- Porte-à-faux arrière* : 2 980 mm ;
- Longueur du châssis : 10 480 mm ;
- Portes : double à l'avant ; double au milieu.
* du châssis.
Carrosserie réalisée par Jonckheere.
Motorisation[modifier | modifier le code]
Diesel Leyland O600 ou O680 incliné à 40° longitudinal au centre dans le porte-à-faux arrière associé à un coupleur hydraulique et une boite de vitesses semi-automatique Leyland GB 94.
Production[modifier | modifier le code]
| Illustration | Réseau - Compagnie | Nombre | Numéros | Livraison |
|---|---|---|---|---|
| Anvers - TAO
|
12[1] | 80-85, 86-91 | 1955 |
Notes et sources[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- DAR pour diesel arrière.
Documents techniques[modifier | modifier le code]
- Brossel, Autobus type A 95 DAR - 90 Places (brochure), Imprimerie Saey (Bruxelles)
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