Barrage Vauban

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Barrage Vauban
Illustration.
Pays Drapeau de France France
Région Alsace
Localité Strasbourg
Coordonnées géographiques 48° 34′ 46″ N 7° 44′ 17″ E / 48.57944, 7.7380648° 34′ 46″ N 7° 44′ 17″ E / 48.57944, 7.73806  
Franchit l'Ill
Fonction défensive
Type pont-écluse
Longueur 120 m
Construction 1686-1700
Protection  Inscrit MH (1971, 1995)[1]

Géolocalisation sur la carte : Strasbourg

(Voir situation sur carte : Strasbourg)
Barrage Vauban

Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin

(Voir situation sur carte : Bas-Rhin)
Barrage Vauban

Le Barrage Vauban, également appelé Passage Vauban et Pont Vauban à tort, ou encore actuellement Terrasse Vauban, fut construit de 1686 à 1700 par l'ingénieur français Tarade sur les plans de Vauban à Strasbourg. Il était censé fonctionner comme un pont-écluse.

Sommaire

Histoire [modifier]

La construction du barrage débuta en 1686, soit cinq ans après la conquête de Strasbourg par Louis XIV.

Face aux progrès de l’artillerie et des techniques de combat, les ponts couverts ne permettaient plus de défendre correctement le sud de la ville. On décida donc d’édifier, à quelques mètres en amont, une nouvelle construction capable de faire face aux nouvelles contraintes de la guerre « moderne ».

Ce barrage fut utilisé lors du Siège de Strasbourg en 1870[2], provoquant ainsi l'inondation des quartiers situés en amont.

Fonction [modifier]

Baptisé « la grande écluse », le barrage était censé, en cas d’attaque, en obstruant ses arches par fermeture des vannes, faire monter le niveau de la rivière l’Ill et inonder tous les terrains situés au sud de la cité, et donc les rendre infranchissables par l’ennemi.

Constituées principalement de champs et de vergers, ces zones, une fois noyées, devenaient de véritables marécages dans lesquels étaient censées s’embourber les troupes ennemies.

Structure [modifier]

Les ponts couverts, vus du barrage Vauban.

L’édifice est aussi nommé « Passage Vauban » ou « Pont Vauban » car il s’agit également d’un couloir menant d’une rive à l’autre de l'Ill. Ce « passage » contient trois ponts-levis. Deux escaliers intérieurs et un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite permettent l’accès du public sur le toit du barrage qui fait office de terrasse et offre une vue panoramique sur les ponts couverts et la cathédrale.

Le « passage public », porte le nom de Georges Frankhauser (1888 - 1968), fondateur de l’Association des amis du vieux Strasbourg. Dans ce passage sont exposés des statues et des moulages en plâtre des statues de la cathédrale.

Emplacement [modifier]

Le barrage Vauban avec à droite la Commanderie Saint-Jean.

Le barrage se trouve dans le quartier historique de la Petite France et enjambe l’Ill. Il reliait les fortifications – aujourd’hui disparues – de la ville. Il se situe en face des ponts couverts.

Proches des deux extrémités du barrage se dressent l’Hôtel du Département où siège le Conseil Général du Bas-Rhin, le Musée d’art moderne et contemporain de Strasbourg ainsi que la Commanderie Saint-Jean qui abrite l’École nationale d’administration.

Sur les deux pointes situées devant les tours des ponts couverts, et en aval du barrage Vauban, on peut voir deux séries d’embrasures situées très près du niveau de l’eau ; il s'agit très certainement d’emplacements homologues aux batteries de rupture telles que l'on en trouve dans de nombreux ports de mer fortifiés, qui permettent de couler sur place des bateaux tentant d'investir la place.

Références [modifier]

  1. Notice no PA00085039, base Mérimée, ministère français de la Culture
  2. Documentation de l'exposition sur Neudorf (p.8), Archives municipales de Strasbourg. Consulté le 21 janvier 2012

Liens externes [modifier]

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