Odakyū

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Réseau Odakyu)
Aller à : navigation, rechercher
Odakyū Electric Railway Co., Ltd.
小田急電鉄株式会社
Image illustrative de l'article Odakyū

Création 1er juin 1948
Personnages clés Toshimitsu Yamaki (Président et CEO)
Forme juridique Kabushiki-gaisha
Action Bourse de Tokyo (9007)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Drapeau du Japon 1-3-3, Nishi-Shinjuku, Shinjuku, Tokyo 160-8309 Voir et modifier les données sur Wikidata (Japon)
Activité Transport en commun
Filiales Odakyu Hakone Holdings (d), Odakyu Bus (d), Odakyu Department Store (d), Odakyu Real Estate (d) et tramway d'Enoshima
Effectif 3 609 (2012)
Site web www.odakyu.jp
Réseau Odakyū
Situation Drapeau du Japon Tokyo, Préfecture de Kanagawa
Type Train de banlieue, train régional
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 120,5 km
Lignes 3
Écartement des rails 1 067 mm

Image illustrative de l'article Odakyū

La Odakyū Electric Railway Co., Ltd. (小田急電鉄株式会社, Odakyū Dentetsu Kabushiki-gaisha?), communément appelée Odakyū, est une compagnie ferroviaire privée qui exploite des lignes ferroviaires dans l'ouest de Tokyo au Japon.

La compagnie Odakyū appartient au Groupe Odakyū, qui comprend 106 compagnies (au mois de janvier 2010) dont le chemin de fer électrique d'Enoshima, le réseau Hakone Tozan, les bus Odakyū, les grands magasins Odakyū et l'hôtel Hyatt Regency Tokyo.

Histoire[modifier | modifier le code]

L’histoire de la compagnie Odakyū débute avec l’ouverture de la ligne Odawara entre Shinjuku et Odawara le 1er avril 1927.

Le nom initial de la compagnie était le Chemin de fer express d’Odawara (小田原急行鉄道株式会社, Odawara Kyūkō Tetsudō Kabushiki-gaisha?), abrégé Odawara Express (Odawara Kyūkō) puis simplement Odakyū. Cette dernière appellation devint le nom officiel de la compagnie en mars 1941.

Le 1er avril 1929, la compagnie ouvrit une deuxième ligne, la ligne Enoshima.

Le 1er mai 1942, Odakyū fût absorbée par la compagnie Tōkyū qui contrôlait alors l’ensemble du réseau ferroviaire privé du sud et de l’ouest de Tokyo. Odakyū regagna son indépendance le 1er juin 1948 et obtint une grande partie du réseau Hakone Tozan.

En 1974, Odakyū compléta son réseau avec la ligne Tama pour desservir la ville nouvelle de Tama.

Lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau se compose de 3 lignes qui s'articulent autour de la ligne Odawara.

Symbole Ligne Nom japonais Terminus Longueur (km) Gares
Odakyu odawara.svg Ligne Odawara 小田原線 Shinjuku - Odawara 82,5 47
Odakyu enoshima.svg Ligne Enoshima 江ノ島線 Sagami-Ōno - Katase-Enoshima 27,4 17
Odakyu tama.svg Ligne Tama 多摩線 Shin-Yurigaoka - Karakida 10,6 8

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Romancecar[modifier | modifier le code]

Les trains Romancecar assurent les services express touristiques vers Hakone, Gotenba, Numazu et Enoshima.

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Trains de banlieue[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]


Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :