Ligne de Saint-Sébastien à Guéret

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Ligne
de Saint-Sébastien à Guéret
Image illustrative de l’article Ligne de Saint-Sébastien à Guéret
La gare de Dun-le-Palleteau.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1886
Fermeture 1940 – 1952
Concessionnaires PO (1883 – 1937)
SNCF (1938 – 1954)
Ligne déclassée (à partir de 1954)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 704 000
Longueur 45,344 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 20 ‰
Nombre de voies Déposée
(Anciennement à voie unique)
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Carte
Carte détaillée de la ligne.

La Ligne de Saint-Sébastien à Guéret était une ligne ferroviaire française, qui reliait la gare de Saint-Sébastien à la gare de Guéret.

Elle constituait la ligne 704 000 du réseau ferré national.

Déclassée en 1954, la ligne a été déposée en 1957, et les bâtiments ont été vendus en 1959.

Historique[modifier | modifier le code]

La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 101, une ligne « d'un point à déterminer sur la ligne de Châteauroux à Limoges, entre Forgevieille et Éguzon, à ou près Guéret[1] ».

Cette ligne qui devait favoriser les échanges entre Guéret et Paris sans nécessiter un détour par la gare de Saint-Sulpice-Laurière a été déclarée d'utilité publique comme ligne d'intérêt général le [2]. La ligne est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[3].

La ligne a été ouverte à l'exploitation le [4].

Déficitaire, la ligne a été fermée au service des voyageurs le [5] et au service des marchandises le [5] pour le tronçon de Saint-Sébastien à Lafat et le [5] pour le tronçon de Lafat à Guéret.

La ligne est déclassée en totalité (PK 323,316 à 365,700) par le décret du [6].

Tracé-parcours[modifier | modifier le code]

Elle desservait cinq gares (Lafat, Dun-le-Palleteau, Saint-Sulpice-le-Dunois, Bussière-Dunoise, Saint-Sulpice - Anzême), deux arrêts (Maison-Feyne, Langledure) et deux haltes (La Chapelle-Baloue, Clavière).

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Exploitation[modifier | modifier le code]

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Projet[modifier | modifier le code]

La création d'une voie verte est projetée[7]. D’ores et déjà les travaux de revalorisation de l’ancienne voie ferrée qui se poursuivent ont permis l’organisation des Foulées du rail (350 coureurs en mai 2023)[8].

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

  • Le tracé de l'ancienne ligne au niveau de la station de Clavière
  • En direction du nord-ouest.
    En direction du nord-ouest.
  • En direction du sud-est.
    En direction du sud-est.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, no 456,‎ , p. 6 - 12 (lire en ligne).
  2. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1881, page 222.
  3. ↑ « N° 14217 - Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 352 - 359 (lire en ligne).
  4. ↑ Rapports et délibéraions - Creuse, Conseil général, année 1887/08, page 41.
  5. ↑ a b et c Livre : Sur les rails du Limousin par José Banaudo, et Fabrice Lanoue, Éd. de Borée, 2003, page 22.
  6. ↑ « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française,‎ , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).
  7. ↑ Nicolas Chigot, « La nouvelle vie de la ligne de chemin de fer désaffectée entre Saint-Sébastien Guéret », sur francetvinfo.fr, (consulté le ).
  8. ↑ Le Populaire. 28 janvier 2024 p 6,consulté le 28 janvier 2024

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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