HMS Obedient (G48)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Obedient.
| HMS Obedient | |
 Le HMS Obedient pendant la Seconde Guerre mondiale. | |
| Type | Destroyer Mouilleur de mines |
|---|---|
| Classe | O |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | William Denny and Brothers |
| Chantier naval | Dumbarton, Écosse |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1962 |
| Équipage | |
| Commandant | (1942-1946) David Charles Kinloch Harold Unwin Henry Kirkwood |
| Équipage | 170 à 180 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 105,2 m |
| Maître-bau | 10,7 m |
| Tirant d'eau | 4,1 m |
| Déplacement | 1 565 t |
| À pleine charge | 2 256 t |
| Propulsion | 2 × hélices 2 × turbines à engrenage Parsons 2 × chaudières Admiralty |
| Puissance | 40 000 ch |
| Vitesse | 37 nœuds (69 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 5 × canon AA de 4 pouces 1 × 4 canon de 2 livres 4 × 1 canons de 20 mm 1 × 4 TLT de 533 mm 70 × charges de profondeur (4 × lanceurs + 2 × racks) 60 × mines (après conversion) |
| Électronique | Radar Sonar Type 127 |
| Rayon d'action | 3 850 milles marins (7 100 km) à 20 nœuds (37 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | G48 D248 |
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Le HMS Obedient est un destroyer de classe O en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Deuxième navire de guerre britannique à porter ce nom, l'Obedient est mis sur cale le aux chantiers navals William Denny and Brothers de Dumbarton, en Écosse. Il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du lieutenant commander David Charles Kinloch.
Historique
[modifier | modifier le code]Seconde Guerre mondiale
[modifier | modifier le code]Pendant la Warship Week en 1942, le navire est adopté par la communauté civile de Lymington, au Royaume-Uni. Lors de la mise en service, l'Obedient rejoint la 17e flottille de destroyers pour servir au sein de la Home Fleet. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le destroyer opère au sein des escortes des convois de l'Arctique en 1942 et 1944 et des convois de l'Atlantique en 1943, prenant part à la bataille de la mer de Barents en 1942.
En juin 1944, il est déployé dans la Manche pour des tâches de patrouille afin d'aider au débarquement en Normandie. En avril 1945, le navire est converti en destroyer-mouilleur de mines : il mènera ainsi des opérations de mouillage dans les approches du Nord-Ouest jusqu'à la fin de la guerre[1].
Il participe aux célébrations de l'anniversaire du roi à Kiel le en compagnie du HMS Offa.
Après-guerre
[modifier | modifier le code]En août 1946, l'Obedient est rénové avant de participer à l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine. Il rejoint ensuite la flottille locale de Portsmouth pour être utilisé par l'école de torpilles. Le navire rejoint la réserve en octobre 1947 à Sheerness et est réaménagé en 1949. Remis en service le , il est déployé à Portsmouth pour servir dans la flottille locale. En 1953, l'Obedient participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Elizabeth II[2].
Après juillet 1953, il mène des missions de sauvetage air-mer lors d'opérations aériennes par des porte-avions dans la Manche. Après avoir été admis dans la flotte de réserve à Chatham en décembre de la même année, il reprend brièvement du service pour des essais en février 1956, avant de retourner en réserve. En compagnie de son sister-ship Obdurate, un projet de conversion en frégates de lutte ASM échoue et il est définitivement retiré du service à Hartlepool en 1957[3]. Le navire est inscrit sur la liste navires à démolir en 1961 et finalement vendu à la British Iron & Steel Corporation. Remorqué, il atteint le chantier Breakers à Blyth le pour sa mise au rebut.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Obedient (G48) » (voir la liste des auteurs).
- « HMS Obedient (G48) – O-class destroyer », naval-history.net (consulté le )
- Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
- Mike Critchley, British Warships Since 1945 : Part 3 : Destroyers, Liskeard, UK, Maritime Books, , 18 p. (ISBN 0-9506323-9-2)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
- G. G. Connell, Arctic Destroyers : The 17th Flotilla, London, William Kimber, , 237 p. (ISBN 0-7183-0428-4)
- John English, Obdurate to Daring : British Fleet Destroyers 1941–45, Windsor, UK, World Ship Society, , 216 p. (ISBN 978-0-9560769-0-8)
- Norman Friedman, British Destroyers & Frigates : The Second World War and After, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-86176-137-6)
- H. T. Lenton, British & Empire Warships of the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-048-7)
- Alan Raven et John Roberts, War Built Destroyers O to Z Classes, London, Bivouac Books, (ISBN 0-85680-010-4)
- Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945 : The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Third Revised, (ISBN 1-59114-119-2)
- M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-326-1)
