Fondmetal GR02

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Fondmetal GR02

Présentation
Équipe Drapeau : Italie Fondmetal F1
Constructeur Fondmetal
Année du modèle 1992
Concepteurs Sergio Rinland
Hans Fouche
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant Poussoirs, amortisseurs Koni
Suspension arrière Poussoirs, amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth HBA5
Cylindrée 3 494 cm³
660 ch à 12 000 tr/min
Configuration V8 à 75°
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Disques Carbone Industrie et étriers Brembo
Poids 505 kg
Dimensions Empattement : 2875 mm
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1680 mm
Carburant Agip
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 14. Drapeau : Suisse Andrea Chiesa
14. Drapeau : Belgique Eric van de Poele
15. Drapeau : Italie Gabriele Tarquini
Début Grand Prix automobile du Canada 1992
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
7000
Championnat constructeur 14e avec aucun point

Chronologie des modèles (1992)

La Fondmetal GR02 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Fondmetal lors de sept des seize courses de la saison 1992 de Formule 1. Elle est pilotée par le Suisse Andrea Chiesa, le Belge Eric van de Poele et l'Italien Gabriele Tarquini.

Historique[modifier | modifier le code]

La Fondmetal FR02 est engagée, pour Gabriele Tarquini, à partir du Grand Prix du Canada, après que celui-ci ait effectué un déverminage à Fiorano, Andrea Chiesa se contentant de la Fondmetal GR01 de début de saison. Le pilote suisse ne se qualifie pas, contrairement à son coéquipier qui abandonne au premier tour à la suite d'un problème de transmission. En France, deux châssis Fondmetal GR02 sont disponibles mais aucune ne rallie l'arrivée. À Silverstone, Andrea Chiesa, dont le châssis n'a pu être réparé, reprend l'ancien châssis GR01 avec lequel il ne se qualifie pas, tandis que son coéquipier termine quatorzième à deux tours du vainqueur Nigel Mansell.

Au Grand Prix d'Allemagne, le Suisse, qui dispose à nouveau du châssis GR02, échoue une nouvelle fois à se qualifier tandis que Gabriele Tarquini abandonne à la suite d'une casse moteur. Le pilote suisse est limogé à l'issue du Grand Prix et est remplacé par le Belge Eric van de Poele, dont la meilleure performance en course sera une dixième place à son Grand Prix national. Au Grand Prix d'Italie, aucune Fondmetal ne rallie l'arrivée. C'est la dernière apparition de l'écurie italienne en Formule 1, Fondmetal faisant faillite peu après.

Fondmetal termine à la quatorzième place du championnat des constructeurs, sans avoir marqué de points.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Fondmetal GR02 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneumatiques Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1992 Fondmetal F1 Ford-Cosworth V8 HBA5 Goodyear AFS MEX BRÉ ESP SMR MON CAN FRA GBR ALL HON BEL ITA POR JAP AUS 0 14e
Andrea Chiesa Abd. Nq
Eric van de Poele Abd. 7 Abd.
Gabriele Tarquini Abd. Abd. 14 Abd. Abd. Abd. Abd.

Légende : ici