Classe L 20 α

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Classe L 20 α
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 238 m
Maître-bau 33,5 m
Tirant d'eau 9 m
Déplacement 43 800 tonnes (standard)
Port en lourd 48 700 tonnes (pleine charge)
Propulsion 2/4 turbines à vapeur
24 chaudière Schulz-Thornycroft
Puissance 100 000 ch
Vitesse 26 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont : 120 mm
ceinture : 130-350 mm
barbette : 100-350 mm
casemate : 60-250 mm
tourelle : 150-350 mm
kiosque : 150-350 mm
Armement 4x2 canons de 420 mm
12 canons de 150 mm
8 canons de 88/105 mm
3 tubes lance-torpilles de 600 mm
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany 1903-1918.svg Kaiserliche Marine
Période de
construction
1917 - 1918
Navires construits 0
Navires prévus 2
Navires annulés 2
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La classe L 20 α est une classe de super-cuirassés devant être construite en fin de la Première Guerre mondiale pour la Kaiserliche Marine.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

À la suite de la bataille du Jutland en 1916, le vice-amiral de la Hochseeflotte Reinhard Scheer exigea des navires plus puissants.

Le plan de conception a été mis en place en octobre 1917 pour un début de construction à partir de septembre 1918. La situation allemande en fin de guerre ne permit pas la mise en chantier, l'effort de guerre étant concentré sur la construction des sous-marins.

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Source[modifier | modifier le code]