Classes de chemins de fer en Amérique du nord
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Les chemins de fer d’Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique) sont classés par l'Association of American Railroads (AAR) en trois classes en fonction de leur chiffre d’affaires annuel.
La classe I correspond en 2019 à un chiffre d’affaires au moins égal à 504 803 294 dollars américains, la classe II à un chiffre d'affaires entre 40 384 263 dollars et 504 803 294 dollars et la classe III pour un chiffre d'affaires inférieur à 40 384 263 dollars[1]. Ce montant change chaque année au fil de l’inflation[2].
Liste des chemins de fer de classe I[modifier | modifier le code]
Les compagnies de classe 1 sont les suivantes :
- Amtrak, compagnie de transport de voyageurs aux États-Unis ;
- Burlington Northern and Santa Fe Railway (BNSF) ;
- Canadien National (CN) ;
- Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) ;
- CSX Transportation ;
- Ferromex ;
- Grand Trunk Corporation (GTC) ;
- Norfolk Southern (NS) ;
- Soo Line Railroad (SOO), filiale du Canadien Pacifique ;
- Union Pacific (UP) ;
- VIA Rail Canada, compagnie de transport de voyageurs au Canada.
Quelques chemins de fer de classe II en service[modifier | modifier le code]
- Alaska Railroad
- Florida East Coast Railway
- Iowa Interstate Railroad
- Montana Rail Link
- Texas Mexican Railway
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Surface Transportation Board », sur prod.stb.gov (consulté le )
- « Surface Transportation Board », sur prod.stb.gov (consulté le )
