BMW F 650 ST/Funduro

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BMW F650
Image illustrative de l'article BMW F 650 ST/Funduro
BMW F 650 Funduro

Constructeur Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 1993 - 1999
Production totale 64 339 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre, 4 temps à refroidissement liquide
Distribution 2 act, 4 soupapes
Cylindrée 652 cm³ (100 x 83 mm)
Puissance maximale 48 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal 6 kg.m à 5 200 tr/min
Alimentation 2 carburateurs Mikuni
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale environ 170 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple poutre dédoublé, acier
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 41 mm (170 mm) (170 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (165mm funduro/120 mm strada) (165-120 mm)
Frein avant 1 disque ∅ 300 mm, étrier 2 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Empattement 1 489 mm
Hauteur de selle 810-785 mm
Réservoir (réserve) 17,5 litres (2 litres)

La F650ST et la F650 Funduro est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.

Description[modifier | modifier le code]

Cette machine symbolise l'ambition de BMW à attirer la jeune clientèle à la marque. Pour cette raison, elle est disponible avec un kit limitant la puissance à 34 chevaux.

Le moteur provient de chez Rotax et développe 48 chevaux. Il est alimenté par deux carburateurs Mikuni montés en tandem.

Tableau de bord

La première version de la F650 sort en 1993 et en deux versions : la Funduro avec une grande bulle et une roue avant de 19 pouces et la ST avec une bulle plus petite et une roue avant de 18 pouces.

Elles étaient toutes les deux vendues à 7 290 €.

Elles sont toutes les deux retirées du catalogue fin 1999.

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]