BMW R 1200 RT

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BMW R1200RT
Image illustrative de l'article BMW R 1200 RT
R1200RT

Constructeur BMW
Années de production 2005 -
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air
Distribution 1 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1 170 cm³ (101 x 73 mm)
Alimentation injection électronique
Embrayage monodisque à sec
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par cardan
Vitesse maximale 208 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre 3 pièces, moteur porteur
Suspension avant (débattement) Telelever
Suspension arrière (débattement) Paralever
Frein avant 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons

La R1200RT est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.

Elle remplace peu à peu la gamme R1150, dont elle reprend les caractéristiques de base du moteur. La cylindrée passe à 1 170 cm3 par l'allongement de la course des pistons de 2,4 mm.

La R1200RT est présentée début 2005. La puissance est légèrement en hausse, avec 110 chevaux, pour 230 kg. Le réservoir a une capacité de 27 litres.

La R1200RT LC (refroidissement à eau) est presentée en 2014 avec 125 chevaux, pour 274 kg tous plein effectué

Affichée à 18750 €, le prix de base comprend entre autres les sacoches latérales (64 L de volume cumulé) ainsi que l'ABS.

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Notes et références[modifier | modifier le code]