BMW R 17

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BMW R 17
Image illustrative de l’article BMW R 17

Constructeur Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 1935 - 1937
Production totale 434 exemplaire(s)
Prix à sa sortie 2 040 RM
Moteur et transmission
Moteur(s) 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air
Distribution 2 soupapes en tête par cylindre
Cylindrée 735 cm3
Puissance maximale 33 ch ch à 5 000 tr/min tr/min
Couple maximal 68 mm) kg⋅m
Alimentation 2 Carburateur Amal ∅ 25,4 mm
Embrayage Double disque à sec
Boîte de vitesses à 4 rapports
Transmission par cardan
Vitesse maximale 140 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre Double berceau en tôle emboutie
Suspension avant (débattement) télescopique
Suspension arrière (débattement) rigide
Frein avant tambour ∅ 200 mm
Frein arrière tambour ∅ 200 mm
Poids et dimensions
Roue avant 3,5 x 19
Roue arrière 3,5 x 19
Empattement 1 380 mm
Poids à sec 183 kg
Réservoir (réserve) 14 litres

La BMW R 17 fut la première motocyclette (avec BMW R12) à avoir une fourche télescopique de série.