Autoroute 740
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| Autoroute 740 | ||||||||
| Autoroute Robert-Bourassa | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Gérée par le MTQ | ||||||||
| Longueur | 7,40 km (4,60 mi) | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| En service | 1975 [1] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Régions | Capitale-Nationale | |||||||
| Villes | Québec | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  R-175 à Québec
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| Intersections |  A-440 à Québec
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| Extrémité nord |   A-40 / A-73 à Québec
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| Image | ||||||||
.jpg) Autoroute 740 nord dans l'arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge. | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Réseau routier du Québec |
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L'autoroute 740 (A-740) ou autoroute Robert-Bourassa (anciennement autoroute du Vallon) est une autoroute urbaine québécoise desservant la ville de Québec. Elle relie le boulevard Laurier, cœur commercial de l'arrondissement Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge, à l'A-40, après quoi elle devient le boulevard Robert-Bourassa, dans le quartier Neufchâtel-Est–Lebourgneuf.
Description
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L'autoroute emprunte un tunnel de 300 m de long pour passer sous le chemin Sainte-Foy et le chemin des Quatre-Bourgeois. Sa section la plus achalandée se trouve entre l'A-40 (sortie 9) et le boulevard Père-Lelièvre (sortie 8) avec un DJMA de 90 000 véhicules[2].
Le prolongement de l'autoroute sous forme de boulevard urbain a été inauguré en novembre 2006.
Dans le cadre commémoratif du 10e anniversaire du décès de l'ancien premier ministre du Québec Robert Bourassa, l'ensemble autoroutier du Vallon, y compris l'ajout, a été rebaptisé en l'honneur de celui qui aura été à l'origine du développement hydroélectrique de la Baie-James. L'autoroute actuelle, à l'intersection du boulevard Laurier, se termine à l'important édifice d'Hydro-Québec; il s'agit d'une présence symbolique, qui a été un facteur dans le choix de cette artère pour porter le nom de Robert-Bourassa au lieu de la rue Saint-Amable, auparavant considérée.
À l'été 2009, des travaux ont eu lieu sur l'A-740 à la hauteur de l'échangeur avec l'A-440 (Autoroute Charest) afin d'effectuer une refonte majeure de cette superstructure. Cela aura permis d'éliminer le goulot d'étranglement présent sur l'autoroute (réduction de 3 à 2 voies) au moment de circuler sous l'autoroute Charest. Depuis, l'autoroute Robert-Bourassa est composée de trois voies de circulation dans chaque direction sur toute sa longueur.
Historique
[modifier | modifier le code]| Kilomètre | Année | Notes |
|---|---|---|
| 0 à 7 | 1975 | Route 175 Boulevard Laurier à  Route 138 Boulevard Wilfrid-Hamel
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| 7 à 9 | 1977 | Route 138 Boulevard Wilfrid-Hamel à Autoroute 40
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| 9 à Fin | 1982 | Autoroute 40 au Boulevard Lebourgneuf
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Liste des sorties
[modifier | modifier le code]| Municipalité | Arrondissement | km[3] | Sortie[4] | Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Québec | Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge | 0,00 | — | R-175 (Boulevard Laurier)
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Intersection à niveau |
| 0,40 | — | Boulevard Hochelaga | Intersection à niveau | ||
| 0,80 | 2 | Université Laval | |||
| 1,30 | 3 | Chemin des Quatre-Bourgeois / Chemin Sainte-Foy | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
| 1,30–1,50 | Tunnel Robert-Bourassa | ||||
| 1,50 | 3 | Chemin des Quatre-Bourgeois / Chemin Sainte-Foy | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
| 2,20–3,40 | 4-E | A-440 est (Boulevard Charest) / Boulevard du Versant-Nord – Québec (Centre-ville)
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| Les Rivières | 4-O |  A-440 ouest (Autoroute Charest) vers A-40 ouest / Rue Cyrille-Duquet – Aéroport Jean-Lesage, Pont Pierre-Laporte
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Pont Pierre-Laporte indiqué en direction sud, Rue Cyrille-Duquet indiqué en direction nord | ||
| 6 | Rue Jacard / Rue Léon-Hamel / Rue Cyrille-Duquet | Direction sud seulement | |||
| 4,20 | 7 | R-138 (Boulevard Wilfrid-Hamel)
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| 4,80 | 8 | Boulevard du Père-Lelièvre | |||
| 6,30 | 9 | A-40 / A-73 – Sainte-Anne-de-Beaupré, Saguenay, Montréal, Aéroport Jean-Lesage, Pont Pierre-Laporte
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Saguenay indiqué en direction nord, Pont Pierre-Laporte et Aéroport Jean-Lesage indiqués en direction sud | ||
| 7,40 | — | Boulevard Lebourgneuf | Intersection à niveau | ||
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le )
- « IGO2 », sur geoegl.msp.gouv.qc.ca (consulté le )
- Google Maps
- Atlas Routier de luxe du Québec, JDM Géo / MapArt, , 1re éd., 198 p. (ISBN 978-1-55368-346-9 et 1-55368-346-3, OCLC 607324865, présentation en ligne)
