Attentats de Beyrouth du 23 octobre 1983

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Attentats du 23 octobre 1983 à Beyrouth
Image illustrative de l’article Attentats de Beyrouth du 23 octobre 1983
Destruction du QG américain à l'aéroport international de Beyrouth

Localisation Beyrouth, Liban
Cible
Coordonnées 33° 49′ 45″ nord, 35° 29′ 41″ est
Date
h 20 (UTC+2)
Type Véhicule piégé/Attentat-suicide
Morts 305[1] (dont 241 militaires américains, 58 militaires français, 6 civils libanais et 2 kamikazes)
Auteurs présumés Imad Moughniyah
Organisations Hezbollah[1]
Services secrets syriens (suspectés)[1]
Géolocalisation sur la carte : Liban
(Voir situation sur carte : Liban)
Attentats de Beyrouth du 23 octobre 1983

Les attentats de Beyrouth du 23 octobre 1983 sont deux attentats-suicides quasi simultanés qui frappent les contingents américain et français de la Force multinationale de sécurité de Beyrouth durant la guerre du Liban. Les deux attentats sont revendiqués par le Mouvement de la révolution islamique libre puis par l'Organisation du Jihad islamique[2]. Le premier attentat tue 241 soldats américains, le second 58 parachutistes français ainsi que la famille libanaise du gardien d'immeuble. Le déroulement et les responsabilités précises des attentats restent encore discutés.

Le mandat de l'ONU[modifier | modifier le code]

Parachutistes français de la Force multinationale de sécurité à Beyrouth avec un LRAC F1, 1er avril 1983.

En septembre 1982, dans un Liban déchiré par la guerre civile, l'ONU met en place une force de maintien de la paix dénommée Force multinationale de sécurité à Beyrouth. Celle-ci comprend des unités militaires françaises (2 000 soldats), américaines (1 600 soldats, 2 porte-avions), italiennes (1 400 soldats) et britanniques (100 soldats). Le contingent français, parti le 24 septembre 1982 de Toulouse, compte 1 650 soldats, avant d'être renforcé pour atteindre 2 000 soldats (engagés ou appelés volontaires service long).

La force multinationale de sécurité avait déjà été attaquée à plusieurs reprises avant les deux attentats simultanés du 23 octobre. Ces attaques, individuelles ou concertées, avaient coûté la vie à dix-huit soldats français, huit Marines américains et un soldat italien.

Le poste Drakkar[modifier | modifier le code]

La force française est composée de cadres aguerris et d'appelés volontaires du 1er régiment de chasseurs parachutistes. Ils ont installé un de leurs cantonnements dans l'immeuble Drakkar de huit étages[3] situé dans le quartier de Ramlet El Baida, qu'ils ont baptisé « poste Drakkar » aux coordonnées géographiques suivantes 33° 52′ 10″ N, 35° 29′ 17″ E (les différents postes français sont appelés Caravelle, Kayak, Sampan, Boutre, Gondole, etc.).

Déroulement des attentats[modifier | modifier le code]

À environ h 18 UTC+2, un attentat au camion piégé touche le contingent américain du 1er bataillon du 8e régiment des Marines rattaché à la 24e Marine Amphibious Unit (MAU) basée à l'aéroport international de Beyrouth. Il cause la mort de 241 personnes dont 220 Marines, 18 marins de l’United States Navy, 3 soldats de l’United States Army et en blesse une centaine d'autres.

Environ deux minutes plus tard, cinquante-huit parachutistes français de la force multinationale, soit 55 parachutistes de la 3e compagnie du 1er RCP et 3 parachutistes du 9e RCP, trouvent la mort dans un attentat similaire : l'attentat du Drakkar entraîne la destruction de l'immeuble qu'ils occupent comme quartier général[4] (surnommé « poste Drakkar », anciennement occupé par les services secrets syriens[5],[6]). Quinze autres sont blessés[7]. Vingt-six militaires sont indemnes[3].

Le samedi 22 octobre, l’alerte est donnée, l’information d’une attaque du bâtiment Drakkar est prise en compte. Les paras dorment en tenue de combat, à portée de leur arme.

Peu avant 6H00, l’adjudant de compagnie inspecte les abords tandis que l’équipage d’une jeep part chercher les croissants du dimanche.

A 6H18 une énorme explosion retentit. A quelques centaines de mètres, un camion piégé vient d’exploser tuant 241 marines dans leur sommeil. Les paras de la 3eme compagnie bondissent à leur poste de combat. L’immeuble Drakkar se met à trembler, puis soufflé par une explosion, le bâtiment se soulève et retombe sur le côté dans un effet domino.

Le bilan est terrible, 58 paras sont morts, la famille libanaise du gardien aussi, et seulement 15 blessés sont extraits des décombres.

Après une semaine d’attente terrible, les familles seront invitées aux obsèques nationales aux Invalides. Dans l’attente les cercueils scellés à Beyrouth sont convoyés à Evreux et confiés à la garde de BA 105. Si le déroulement de l'attentat contre le bâtiment des marines américains est bien établi (camion Mercedes-Benz jaune bourré de six tonnes de TNT), du côté français, deux thèses s'affrontent. La version gouvernementale évoque un camion piégé dont aucune n'a été retrouvée. Par contre l'analyse des photos des décombres a permis à des spécialistes, d'établir la présence d'explosifs sous le bâtiment. Cette approche est corroborée par les rescapés, lesquelles se souviennent de l'impossibilité d'accéder au sous-sol du Drakkar en véhicule. de même les parachutistes de garde ce jour là n'ont pas vu de véhicule kamikaze.

Selon les autorités politiques en responsabilités à l'époque, l'attaque aurait été réalisée à l'aide d'un pick-up chargé de 250 kg de TNT dont le conducteur se serait fait exploser sur la rampe d'accès au sous-sol du bâtiment ; le véhicule se serait soulevé dans les airs avant de retomber à sept mètres de distance[8]. Tous les rescapés confirment que la destruction du poste Drakkar n'est pas due à l'explosion du véhicule piégé, aucun débris n'ayant été retrouvé[9]. Effectivement, l'immeuble a auparavant été occupé par les services secrets syriens, aurait pu être miné ; une hypothèse a priori infirmée par l'enquête[10]. Il faut savoir que les sous-sols de Beyrouth, comme beaucoup de lieux de conflits disposait à l'époque de nombreux souterrains. Ainsi les explosifs auront pu être installés quelques heures avant l'attentat.

Nationalité Morts
États-Unis 241
France 58
Liban 6

Les représailles[modifier | modifier le code]

Le casernement des marines à Beyrouth avant sa destruction.
Secours dans les ruines après l'explosion.

La France et les États-Unis accusent le Hezbollah et l'Iran. Ces derniers démentent[11].

Le président François Mitterrand se rend sur place le lendemain pour apporter son soutien au contingent français. Un grand hommage dans la cour d'honneur des Invalides a lieu en présence de la classe politique le 2 novembre 1983[12].

En représailles, le Service Action de la DGSE, dirigé par le colonel Jean-Claude Lorblanchés, organise une opération « homo », dans la nuit du 6 au 7 novembre 1983, à l'aide d'une Jeep bourrée de 100 kg d'explosifs devant exploser devant un centre culturel annexe de l'ambassade d'Iran de Beyrouth. L'opération, au nom de code « Satan », fait « long feu » car un ordre en haut lieu a été donné à un membre du SA de désamorcer la charge pour que cette action soit un message d'avertissement[13] sans faire de victime[14]. La seconde riposte est l'opération Brochet le 17 novembre 1983 : huit Super-Étendard de la Marine nationale décollant du porte-avions Clemenceau effectuent un raid sur la caserne Cheikh Abdallah, une position des Gardiens de la Révolution islamique et du Hezbollah dans la plaine de la Bekaa[15], mais ils larguent, selon les sources ouvertes, une trentaine de bombes sur une caserne vide qui a été évacuée par ses occupants prévenus du raid par une fuite d'un diplomate français proche du ministre des Affaires étrangères Claude Cheysson, opposé à toute riposte militaire[16].

Le 8 mars 1985, la CIA organise un attentat à la voiture piégée en représailles à l'attaque contre les troupes américaines. L'attentat devait principalement tuer Mohammad Hussein Fadlallah, un représentant religieux influent auprès de la population chiite libanaise, qui bien que non lié à ces événements et opposé aux attaques suicides était proche du Hezbollah. Celui-ci échappe à l'attentat mais la puissance de l'explosion tue 80 personnes et en blesse plus de 200 autres parmi les habitants du quartier[17].

Imad Moughniyah, considéré comme le responsable des attaques, fut tué dans un attentat à la bombe le [18] même si le lien entre ces événements n'a pas été établi.

Aujourd'hui encore, le souvenir de cet attentat demeure vivace et constitue un traumatisme pour l'armée française[19] : de telles pertes subies lors d'une seule attaque n'ont pas été atteintes depuis et l'attentat du Drakkar sert souvent de référence, comme cela a été le cas avec l'embuscade de Surobi de 2008 où 10 militaires français furent tués[20] ou avec la collision de deux hélicoptères de l'Armée de terre au Mali le 25 novembre 2019 qui tua 13 soldats français[21].

Responsables des attentats[modifier | modifier le code]

L'attentat du Drakkar aurait été un acte de représailles de l'Iran au prêt à l'Irak par la France d'avions de combat Super-Étendard équipés de missiles Exocet et accompagnés de pilotes instructeurs français. À l'origine secrète, l'opération Sugar aurait été rendue publique par une indiscrétion gouvernementale, ce qui aurait conduit l'Iran à se considérer en guerre avec la France[22]. Selon le général François Cann, qui commandait la Force multinationale de sécurité à Beyrouth (FMSB) à l'époque, une autre raison aurait été l'interruption unilatérale par la France du contrat Eurodif signé avec le Shah d'Iran et gelé au moment de l'arrivée au pouvoir de l'ayatollah Khomeiny[23].

Liste des victimes[modifier | modifier le code]

Victimes ayant reçu la mention honorifique posthume « Mort pour la France »[modifier | modifier le code]

Aux Invalides, les quatre officiers furent décorés à titre posthume de la Légion d'honneur, les sous-officiers et soldats sont décorés de la médaille militaire. La liste ci-dessous est authentifiée par l'association (loi 1901) regroupant les familles et les rescapés de l'attentat et dénommée Arfva DRAKKAR.[réf. nécessaire]

  • Capitaine Thomas Jacky
  • Capitaine Ospital Guy
  • Lieutenant Dejean de La Bâtie Antoine
  • Sous-lieutenant Rigaud Alain
  • Adjudant Bagnis Antoine
  • Adjudant Moretto Michel
  • Sergent Dalleau Christian
  • Sergent Daubé Vincent [24]
  • Sergent Lebris Jean-Pierre
  • Sergent Longle Yves
  • Sergent Ollivier Gilles
  • Caporal chef Bensaidane Djamel
  • Caporal chef Beriot Laurent
  • Caporal chef Carrara Vincent
  • Caporal chef Duthilleul Louis
  • Caporal chef Grelier Xavier
  • Caporal chef Loitron Olivier
  • Caporal chef Margot Franck
  • Caporal chef Seriat Patrice
  • Caporal chef Vieille Hervé
  • Caporal Girardeau Patrice
  • Caporal Hau Jacques
  • Caporal Jacquet Laurent
  • Caporal Lamothe Patrick
  • Caporal Lepretre Dominique
  • Caporal Leroux Olivier
  • Caporal Muzeau Franck
  • Caporal Thorel Laurent
  • Parachutiste de 1re classe Gasseau Guy
  • Parachutiste de 1re classe Gautret Remy
  • Parachutiste de 1re classe Julio François
  • Parachutiste de 1re classe Pradier Gilles
  • Parachutiste de 1re classe Tari Patrick(détaché du 9°RCP)
  • Parachutiste de 1re classe Théophile Sylvestre
  • Parachutiste Bachelerie Yannick
  • Parachutiste Bardine Richard
  • Parachutiste Caland Franck
  • Parachutiste Chaise Jean-François
  • Parachutiste Corvellec Jean
  • Parachutiste Delaire Jean Yves
  • Parachutiste Deparis Thierry
  • Parachutiste Di-Masso Thierry
  • Parachutiste Durand Hervé
  • Parachutiste Guillemet Romuald
  • Parachutiste Kordec Jacques
  • Parachutiste Lastella Victor
  • Parachutiste Ledru Christian
  • Parachutiste Levaast Patrick
  • Parachutiste Leverger Hervé
  • Parachutiste Meyer Jean-Pierre
  • Parachutiste Porte Pascal
  • Parachutiste Potencier Philippe(détaché du 9°RCP)
  • Parachutiste Raoux François
  • Parachutiste Renaud Raymond
  • Parachutiste Renou Thierry
  • Parachutiste Righi Bernard
  • Parachutiste Schmitt Denis(détaché du 9°RCP)
  • Parachutiste Sendra Jean
  • La femme et les enfants du concierge de l'immeuble

Victimes rescapées[modifier | modifier le code]

  • Adjudant chef Omer MARIE-MAGDELEINE
  • Sergent chef Gérard BLANCHOT
  • Sergent Lionel CHAILLOT
  • Parachutiste 1re classe Dominique ARMAND
  • Parachutiste Eric DEMBRONT
  • Parachutiste Patrick FORGET
  • Parachutiste Dominque GRATTEPANCHE
  • Caporal Farid GUERDAD
  • Caporal Robert GUILLEMETTE
  • Parachutiste Jean-Luc HUGUET
  • Parachutiste 1re classe Lucien JACQUART
  • Caporal Ludovic LALOUE
  • Parachutiste Eric MOHAMED
  • Caporal Rani NIATI
  • Parachutiste Daniel TAMAGNI

Deux rescapés sont à ce jour[Quand ?] décédés: le caporal Ludovic Laloue et le parachutiste Patrick Forget

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b et c Marc Daou, Attentat du Drakkar : 30 ans après le drame, des larmes et des doutes, France 24, 25 octobre 2016.
  2. « L'attentat du Drakkar au Liban en 1983 », sur nouvelObs.com, (consulté le 12 octobre 2010)
  3. a et b http://www.campidron.org/pageID_9008055.html
  4. « Le lourd tribut payé par les soldats français à l'étranger », Le Point, (consulté le 23 novembre 2019)
  5. « France Télévisions / Toutes les offres du groupe audiovisuel français », sur France Télévisions (consulté le 6 août 2020).
  6. L. S. avec AFP et AFP et AP, « Attentat du Drakkar : l'Elysée défend la Syrie », Le Figaro, (consulté le 23 novembre 2019)
  7. Certains ensevelis, comme le montre cette photo de Yan Morvan qui fait le tour du monde.
  8. Mike Davis (trad. de l'anglais par Marc Saint-Upéry), Petite histoire de la voiture piégée [« Buda's wagon »], Paris, La Découverte, coll. « La Découverte-poche. Essais » (no 368), , 241 p. (ISBN 978-2-7071-7388-1, notice BnF no FRBNF42688379), p. 113.
  9. Raison d'État : l'attentat du Drakkar, france5.fr, 3 octobre 2010
  10. Benoît Hopquin, « Attentat du Drakkar : qui a tué les paras français de Beyrouth en 1983 ? », sur lemonde.fr,
  11. « Beyrouth - Soudain, l'immeuble Drakkar explose », sur francesoir.fr,
  12. « Edition spéciale : Emission spéciale : cérémonie des invalides » [vidéo], sur INA
  13. Comme en attestent les explosifs dans leur emballage français d'origine et la jeep française qui porte ses numéros d'identification réglementaire, signature de l'action française.
  14. Jérôme de Lespinois, L'armée de terre française, de la défense du sanctuaire à la projection : 1981-1996, L'Harmattan, , p. 561
  15. « Histoire du Super-Etendard »
  16. Jean-Dominique Merchet, « La guerre Iran-Irak, matrice géopolitique du Golfe », sur L'Opinion,
  17. « Roger Morris: America’s shadow in the Middle East », sur warincontext.org (consulté le 23 novembre 2019)
  18. Jean-Dominique Merchet, « Imad Mougnieh, l'homme du Drakkar a été tué »,
  19. Le Monde parle à cet égard d'un « syndrome Drakkar » pour expliquer les réticences de l'armée française à s'engager dans des opérations de maintien de la paix sans mandat bien défini (« Les réticences des militaires français, hantés par le "syndrome Drakkar" », Le Monde, mardi 22 août 2006).
  20. « L'attaque la plus meurtrière depuis 1983 », sur Le figaro.fr,
  21. « Treize militaires français tués dans un accident d'hélicoptère au Mali », sur www.20minutes.fr (consulté le 27 novembre 2019)
  22. Émission Raison d'État - L'attentat du Drakkar, France 5, 3 octobre 2010
  23. Entretien avec le général Cann le 29 août 2013.
  24. « Émile et sergent Vincent Daubé », sur Le Télégramme, (consulté le 2 septembre 2020)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Frédéric Pons , Les Paras sacrifiés, Beyrouth, 1983-1984, Presses de la Cité, 1994
  • Philippe Fortabat Labatut, Capitaine Thomas : mort à Beyrouth le 23 octobre 1983 : du Prytanée à Saint-Cyr, de la Blanchard à la Danjour, la formation d'un officier français, Préchacq-les-Bains, CYL éditions, , 192 p. (ISBN 979-10-95473-02-2, notice BnF no FRBNF44474753)

Filmographie[modifier | modifier le code]

  • L'attentat du Drakkar, film documentaire d'Amal Mogaïzel, France, 2010, 55 min.

Chant[modifier | modifier le code]

Vidéos[modifier | modifier le code]