Claude Storez

Biographie
Naissance	7 novembre 1927; Paris
Décès	7 février 1959 (à 31 ans); Reims
Nationalité	française
Activité	Pilote automobile
Sport	Rallye automobile

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Claude Storez, né le 7 novembre 1927 à Paris et décédé le 7 février 1959 à Reims à 32 ans, est un ancien pilote automobile français, de rallyes et sur circuits.

Biographie

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Ce pilote a pratiqué la compétition automobile de 1952 à 1959, année où il meurt en course sur le circuit de Reims-Gueux lors du Rallye des Routes du Nord^[1], le 7 février.

À ses débuts il fit équipe avec son propre père durant trois années, sur Simca-Sport, notamment au Tour Auto 1951.

Il décéda sur le circuit de Reims au volant d'une Porsche 1500 Spider, durant le Rallye des Routes du Nord.

Son nom sera ensuite donné à un challenge annuel, dit du Meilleur pilote routier: en fait le Championnat de France des rallyes nouvelle formule à compter de 1967, avec un vainqueur unique. Également, une double courbe du circuit Paul Armagnac porte son nom.

Palmarès

Titres

Champion de France des rallyes, catégorie "Tourisme": 1956 (sur Porsche);
Champion de France des rallyes, catégorie "Grand Tourisme": 1957 (sur Porsche);
Champion de France de formule 2: 1958.

Victoires notables

Copilote

Coupe des Alpes en 1956 (pilote Robert Buchet (Bubu), sur Porsche 356 Carrera 1600) (3 équipages ex-aequos).

Pilote^[2]

Grand-Prix du Comminges (circuit de Saint-Gaudens) en 1954, sur Monomill de Deutsch-Bonnet (toute dernière édition de l'épreuve autorisée, après l'accident des 24 Heures du Mans mortel la même année. Le circuit est ensuite définitivement inutilisé);
12 Heures de Reims pour Sportscars 1.5L. en 1956 (avec Richard von Frankenberg)^[3];
Rallye des Routes du Nord en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
Rallye de Touraine en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
Rallye d'Armagnac en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600), puis en 1957 et 1958 (avec Buchet, sur Porsche Speedster);
Rallye de Baval en 1956 (avec R.Buchet, sur Porsche 356 Carrera 1600);
Rallye du Mont-Blanc en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster) et 1958 (avec Tremble, aussi sur Porsche);
Rallye de la montagne Noire en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
Liège-Rome-Liège en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche 356 Carrera 1600);
Victoire de classe aux Mille Miglia en 1955 (sur la Monomill);
Victoire de classe aux 12 Heures de Reims en 1957, catégorie 1.6L. (avec Jo Bonnier);
Victoire à l'indice énergétique au Tour de France automobile en 1957 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
Critérium Neige et Glace en 1958 (avec R.Buchet sur Porsche Speedster);
Victoire de classe aux 12 Heures de Reims en 1958, catégorie 2L. (avec von Frankenberg);
- 2^e du Tour de France automobile en 1954;
- 2^e du Tour de Corse en 1958;
- 3^e du Grand-Prix de Cadours en 1957;
- Participation à la première édition du championnat Monomill en 1954 (1^re véritable championnat promotionnel réellement organisé);
- Participation aux 24 Heures du Mans à 5 reprises, de 1954 à 1958 (5 abandons, dont celui de 1956 en compagnie du 1^er Champion d'Europe des rallyes Helmut Polensky (titre acquis en 1953).

Notes et références

↑ Revue Moteurs n^o 20 - 2^e trimestre 1959
↑ Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial rallyes, p. 47-49.
↑ (épreuve à la suite de laquelle décédera Annie Bousquet)

Liens externes

[1] Revue Moteurs n^o 20 - 2^e trimestre 1959

[2] Mensuel Échappement n^o 123, janvier 1979, Spécial rallyes, p. 47-49.

[3] (épreuve à la suite de laquelle décédera Annie Bousquet)

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