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Viaduc de l'Hyrôme

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Viaduc de l'Hyrôme
Image illustrative de l’article Viaduc de l'Hyrôme
Géographie
Pays France
Région Pays de la Loire
Département Maine-et-Loire
Commune Chemillé
Coordonnées géographiques 47° 14′ 37″ N, 0° 40′ 22″ O
Fonction
Franchit Hyrôme
Fonction Pont autoroutier
Itinéraire A87
Caractéristiques techniques
Type Pont bipoutre mixte acier-béton
Longueur 130 m
Matériau(x) Béton armé, acier
Construction
Construction 1998 - 2000
Maître d'ouvrage Autoroutes du sud de la France (ASF)
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de l'Hyrôme
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Viaduc de l'Hyrôme
Géolocalisation sur la carte : Maine-et-Loire
(Voir situation sur carte : Maine-et-Loire)
Viaduc de l'Hyrôme
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Le Viaduc de l'Hyrôme supporte l'autoroute A87 et s'inscrit dans le cadre de la liaison Angers – Cholet. Il franchit l’Hyrôme dans la ville de Chemillé en Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire en France.

Avec le Viaduc du Layon, ils constituent les deux ouvrages d'art non courants de l’A87 entre Angers et Cholet.

Description

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L’ouvrage a été inauguré en 2002[1] pour la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet, qui eut lieu le [2]. Sa construction s'est étalée de l'année 1998 à l'année 2000[3].

Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes[4] :

Autoroute A87
  •  : comité interministériel d’aménagement du territoire (CIAT).
  •  : inscription de l’A87 au schéma directeur routier national.
  •  : décret de concession à Autoroutes du Sud de la France.
  •  : déclaration d’utilité publique (DUP) de l’A87 Angers/La Roche-sur-Yon .
  •  : prorogation de la déclaration d’utilité publique jusqu’au .
  •  : mise en service d’Angers à Cholet.

L’ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte quatre voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence.

Ce viaduc est constitué de deux tabliers parallèles de 130 mètres de longueur[2], chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont été mis en place par lançage et les dalles béton ont été coulées à l’aide d’un équipage mobile[3]. Il comporte trois travées pour quatre piles, une pile sous chaque tablier à chaque appui.

Détails architecturaux

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  • Tête de pile et détail sur les appuis
    Tête de pile et détail sur les appuis
  • Culée est
    Culée est
  • Détail du tablier sur la culée est
    Détail du tablier sur la culée est
  • Vaches en contrebas
    Vaches en contrebas

Voir aussi

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Liens internes

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Liens externes

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  • Documents pdf :
    • schema_a87.pdf Schéma de l'A87 de Angers à la Roche-sur-Yon
    • juin2003_2.pdf Ouverture de la section Cholet sud/Les Essarts - Communiqué de presse ASF

Sources

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  1. ↑ Saratlas.free.fr
  2. ↑ a et b Wikia.com
  3. ↑ a et b Francisklein-ing.co
  4. ↑ Asf.fr
v · m
Ponts par types et longueurs
Structures
Matériaux
Modes de transport
Grands ponts
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