Liste de ponts de Birmanie

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Cette liste de ponts de Birmanie présente une liste de ponts remarquables de Birmanie, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.

Le pont U Bein.

La catégorie lien donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art. La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc ou les ouvrages les plus récents par exemple.

Les colonnes portée et longueur, exprimées en mètres indiquent respectivement la distance entre les pylônes de la travée principale et la longueur totale de l'ouvrage, viaducs d'accès compris.

Ponts présentant un intérêt historique ou architectural[modifier | modifier le code]

Nom Birman Distinction Long. Type Voie portée
Voie franchie
Date Localisation Subdivision Ref.
1 Pont d'U Bein ဦးပိန်တံတား Plus long pont en teck du monde 1200 Pont à tréteaux
Bois
Pont piétonnier
Lac Taungthaman
1849 Amarapura
21° 53′ 29″ N, 96° 03′ 21,9″ E
Mandalay [1]
2 Viaduc de Gokteik ဂုတ်ထိပ်တံတား Plus haut pont de Birmanie (102 mètres entre le niveau des rails et le fond de la vallée) 689 Pont à tréteaux
Acier
1 voie ferroviaire
Gohtwin Stream
1901 Gokhteik
22° 20′ 36,9″ N, 96° 51′ 33,6″ E
Shan [2]
3 Pont d'Innwa အင်းဝတံတား Unique pont sur les 2 170 kilomètres de l'Irrawaddy jusqu'à récemment 1203 Treillis
Acier
Route Imphal-Sagaing
Ligne Mandallay-Monywa
Irrawaddy
1934 Sagaing - Amarapura
21° 52′ 16,5″ N, 95° 59′ 32,9″ E
Sagaing
Mandalay
[3]
4 Pont de l'Amitié birmo-thaïlandaise Frontière Birmanie - Thaïlande Poutres
Béton précontraint
85
Moei
Myawaddy - Mae Sot
16° 41′ 26,3″ N, 98° 30′ 59,1″ E
Karen
Drapeau de la Thaïlande Thaïlande

Grands ponts[modifier | modifier le code]

Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres (liste non exhaustive).

Nom Birman Portée Long. Type Voie portée
Voie franchie
Date Localisation Division Ref.
1 Pont de Zar Tha Pyin 460 900 Suspendu
Tablier treillis acier, pylônes acier

Gyaing
? Zar Tha Pyin - Kalagon
16° 33′ 49,4″ N, 97° 43′ 56,8″ E
Môn
2 Pont de Yar Yamaung 305 405 Suspendu
Acier

Lay Myo
1999 Minbya
20° 23′ 58,5″ N, 93° 19′ 32,5″ E
Arakan [4]
3 Pont de Leinli 305 537 Suspendu
Tablier treillis acier, pylônes acier

Paung Laung
? Talaingma
19° 59′ 28,5″ N, 96° 36′ 58,7″ E
Mandalay
4 Pont Aung Zeya 300 1154 Haubané
Tablier treillis acier, pylônes béton
141+300+141
Hlaing River Road
Hlaing
2000 Rangoun
16° 52′ 49,5″ N, 96° 05′ 13,3″ E
Yangon [4],[5]
5 Pont de Pathein 268 660 Suspendu
Tablier treillis acier, pylônes acier

Pathein
2004 Pathein
16° 49′ 27,2″ N, 94° 43′ 57,3″ E
Ayeyarwady [4],[5]
6 Pont de Twante 263 1095 Suspendu
Tablier treillis acier, pylônes acier

Canal de Twante
2006 Twante
16° 43′ 53″ N, 96° 01′ 28,6″ E
Yangon [4],[5]
7 Pont Yadanapon ရတနာပံုတံတား 224 (x3) 1711 Arc
Acier, tablier suspendu
Route Imphal-Sagaing
Irrawaddy
2008 Sagaing - Amarapura
21° 52′ 36″ N, 95° 59′ 46,9″ E
Sagaing
Mandalay
[3],[6]
8 Pont de Myaungmya 183 387 Suspendu
Tablier treillis acier
40+183+40
Myaung Road
Ywe
1996 Myaungmya
16° 35′ 59,7″ N, 94° 56′ 46″ E
Ayeyarwady [4]
9 Pont de Kalewa 183 400 Suspendu
Tablier treillis acier, pylônes acier

Myittha
2004 Kalewa
23° 11′ 47,2″ N, 94° 17′ 28,7″ E
Sagaing
10 Pont d'Attaran 180 430 Haubané
Tablier acier, pylônes acier

Attaran
1998 Moulmein
16° 28′ 24,7″ N, 97° 40′ 16,2″ E
Môn
11 Pont Maha Bandula 130 1110 Haubané
Tablier treillis acier, pylônes béton
55+130+55
Maha Bandula Road
Nga Moe Yeik
2000 Rangoun
16° 46′ 36,6″ N, 96° 10′ 59,8″ E
Yangon [4]
12 Pont de Bayinaung 123 (x3) 500 Treillis
Acier
66+123x3+66
Yangon-Pathein Road
Hlaing
1994 Rangoun
16° 51′ 22,5″ N, 96° 05′ 52,6″ E
Yangon [4]
13 Pont de Tha Yu-Pa 122 122 Suspendu
Acier
Min Bu-Ann Road
2010 Ann (Birmanie)
19° 47′ 47,9″ N, 94° 03′ 23,6″ E
Arakan [4]
14 Pont de Maubin 120 (x4) 700 Treillis
Acier
120x4

Myitmaka
1988 Maubin
16° 45′ 00,6″ N, 95° 39′ 15,4″ E
Ayeyarwady [4]
15 Pont de Bomyatun 120 (x14) 1877 Treillis
Acier
96+120x14+96
Yangon-Pathein Road
Irrawaddy
1999 Nyaungdon
17° 02′ 01,7″ N, 95° 33′ 23,4″ E
Ayeyarwady [Note 1]
[4]
16 Pont de Shwe Pyithar 120 (x3) 528 Treillis
Acier
84+120x3+84
Khayae Pin Road
Hlaing
2001 Rangoun
16° 55′ 32,7″ N, 96° 04′ 29,6″ E
Yangon [4]
17 Pont de l'Ayeyawady (Pakokku) 120 (x22) 6278 Treillis
Acier

Irrawaddy
2011 Pakokku
21° 18′ 02,4″ N, 95° 03′ 37,3″ E
Magway [Note 2]
[7]
18 Pont de l'Ayeyawady (Nyaungdon) 120 (x16) 6262 Treillis
Acier

Irrawaddy
2011 Nyaungdon
17° 02′ 26″ N, 95° 34′ 40,5″ E
Ayeyarwady [Note 3],[8]
19 Pont du Sittang 112 (x6) 716 Treillis
Acier
120x6
8
Sittang
1961 Ta Naw Kyun - Thein Za Yat
17° 31′ 07,9″ N, 96° 52′ 31,7″ E
Bago - Môn
20 Pont de Yangon-Thanlyin 112 (x10) 1808 Treillis
Acier
104+112x10+104

Bago
1993 Rangoun - Thanlyin
16° 47′ 25,6″ N, 96° 13′ 59,6″ E
Yangon [Note 1]
[4]
21 Pont sur le Thanlwin သံလွင်တံတား (မော်လမြိုင်) 112 (x21) 6596 Treillis
Acier
8
Ligne Pégou-Tavoy
Salouen
2005 Mawlamyine - Martaban
16° 30′ 39,8″ N, 97° 37′ 04,2″ E
Môn [Note 4]
[9],[10]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Si certains caractères birmans ne s’affichent pas correctement, voir Aide:Unicode (Indic)
  1. a et b La valeur donnée ne tient compte que de la partie suspendue, travée(s) centrale(s) et travée(s) de rive, les viaducs d'approches ne sont pas comptés.
  2. Le pont de l'Ayeyawady à Pakokku est un pont mixte route/rail qui, comme le pont de Thanlwin, possède une partie commune au-dessus du fleuve, les deux voies bifurquent de part et d'autre de l'ouvrage central. La partie routière mesure au total 4 125 mètres, la partie ferroviaire 6 278 mètres et l'ouvrage central en treillis 3 484 mètres.
  3. Le pont de l'Ayeyawady à Nyaungdon est un pont mixte route/rail qui, comme le pont de Thanlwin, possède une partie commune au-dessus du fleuve, les deux voies bifurquent de part et d'autre de l'ouvrage central. La partie routière mesure au total 3 296 mètres, la partie ferroviaire 6 262 mètres et l'ouvrage central en treillis 2 256 mètres.
  4. Le pont sur le Thanlwin possède une partie routière et une partie ferroviaire qui empruntent le même chemin au niveau du pont principal sur le Salouen. La partie routière (2 voies) mesure au total 3 528 mètres et la partie ferroviaire (1 voie) mesure quant à elle 6 596 mètres.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]