Rallye Dakar 1981

Rallye Dakar 1981

Généralités

Sport	Rallye-raid
Création	1er janvier 1981
Édition	3e
Date	du 1er janvier 1981 au 20 janvier 1981

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Le Rallye Dakar 1981 ou Paris Dakar 1981 est la troisième édition du Rallye Dakar. Le départ est donné le 1^er janvier 1981 à Paris et il se termine le 20 janvier 1981. Sur les 291 engagés qui prennent la route (170 autos, 106 motos et 15 camions), seuls 91 véhicules gagnent l'arrivée. René Metge et Bernard Giroux remportent la catégorie auto, Hubert Auriol la catégorie moto et Adrien Villette, Henri Gabrelle et Alain Voillereau la catégorie camion.

Rolls-Royce

Rolls-Royce engagée au rallye Dakar 1981, mondial de l'automobile de Paris 2018.

Thierry de Montcorgé engage une Rolls-Royce cette année-là. Après un diner au mois d'août 1980 avec Christophe Pelletier et Jean Francois Dunac, l'idée lui vient d'engager une Rolls-Royce au Dakar. Après 2 000 heures de travail, il aligne sa voiture au départ le 1^er janvier 1981. Elle est sponsorisée par Christian Dior et baptisée « Jules » du nom du nouveau parfum de la marque française. Il ne s'agit pas véritablement d'une Rolls-Royce même si la carrosserie, en fibre de verre, est entièrement moulée sur base de celle d'une véritable Rolls-Royce et que la direction, assistée, provient de la marque anglaise. Le châssis provient lui d'une Toyota BJ. Si l'idée est d'utiliser un moteur d'origine, leur exemplaire casse malheureusement lors d'un essai, obligeant l'équipe à en trouver un nouveau. Le choix se portera finalement sur un moteur américain V8 de Chevrolet Corvette.

Le rallye ne se déroulera pas sans quelques problèmes techniques. Le carter d'huile est ainsi perforé en Algérie tandis que le train avant est cassé lors d'une étape en Afrique et elle arrive hors délai lors de la 9^e étape. Devant l'atout médiatique d'une telle voiture, les organisateurs décident de laisser finalement l'équipe continuer la course. Elle atteint les plages de Dakar, non pas en roulant mais via le chemin de fer Bamako-Kayes.

Thierry de Montcorgé recevra, après le rallye, une lettre de Rolls-Royce lui indiquant les règles limitant l'utilisation publique de la marque et qui se termine par : « Soyez gentils, à l’avenir, de ne pas renouveler ce genre d’expérience ! ». La voiture a depuis été exposée au mondial de l'automobile de Paris 2018.

Voitures

An	1er		2e		3e
	Conducteur	Voiture	Conducteur	Voiture	Conducteur	Voiture
1981	René Metge	Range Rover V8	Hervé Cotel	Buggy Cotel	Jean-Claude Briavoine	Lada Niva

Étapes

Étape	Date	De	À	Total (km)
1	1er janvier	Paris	Olivet	environ 120
2	2 janvier	Olivet	Sète	environ 625
	3 janvier	Transport vers l'Afrique
3	4 janvier	Alger	Moudjebara	300
4	5 janvier	Moudjebara	Bordj Omar Driss	949
5	6 janvier	Bordj Omar Driss	Mésange	605
6	7 janvier	Mésange	Timiaouine	540
7	8 janvier	Timeaouine	Gao	740
	9 janvier	Jour de repos à Gao
8	10 janvier	Gao	Tombouctou	412
9	11 janvier	Tombouctou	Niono	570
dix	12 janvier	Niono	Bobo-Dioulasso	1080
11	13 janvier	Bobo-Dioulasso	Bouna	828
12	14 janvier	Bouna	Korhogo	326
13	15 janvier	Korhogo	Kolokani	310
	16 janvier	Jour de repos à Kolokani
14	17 janvier	Kolokani	Nioro du Sahel	297
15	18 janvier	Nioro du Sahel	Bakel	325
16	19 janvier	Bakel	Louga	143
17	20 janvier	Louga	Dakar	96

Annexes

Liens internes

• Rallye Dakar

Liens externes

• Site officiel

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1981 Paris–Dakar Rally » (voir la liste des auteurs).