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Rallye Dakar 1989

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Paris - Tunis - Dakar 1989
Description de cette image, également commentée ci-après
Peugeot 405 officielle du Paris Dakar 1989.
Généralités
Sport Rallye-raid
Organisateur(s) Thierry Sabine Organisation (TSO)
Édition 11e
Lieu(x) Drapeau de la France France
Drapeau de l'Espagne Espagne
Drapeau de la Tunisie Tunisie
Drapeau de la Libye Libye
Drapeau du Niger Niger
Drapeau du Mali Mali
Drapeau de la Guinée Guinée
Drapeau du Sénégal Sénégal
Date du
au
Participants 473
Site web officiel www.dakar.com

Palmarès
Vainqueur Autos :
Ari Vatanen
Bruno Berglund
Motos :
Gilles Lalay

Navigation

Le Rallye Dakar 1989 est la 11e édition du Rallye Dakar. Le départ est donné le à Paris et l'arrivée est jugée le à Dakar.

Étape Date Départ Arrivée Total
(km)
1 Paris
Drapeau de la France France
Barcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
1120
2 Barcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
Barcelone
Drapeau de l'Espagne Espagne
3 Tunis
Drapeau de la Tunisie Tunisie
Tozeur
Drapeau de la Tunisie Tunisie
647
4 Tozeur
Drapeau de la Tunisie Tunisie
Ghadamès
Drapeau de la Libye Libye
724
5 Ghadamès
Drapeau de la Libye Libye
Sabha
Drapeau de la Libye Libye
819
6 Sabha
Drapeau de la Libye Libye
Tummu
Drapeau de la Libye Libye
620
7 Tummu
Drapeau de la Libye Libye
Dirkou
Drapeau du Niger Niger
577
8 Dirkou
Drapeau du Niger Niger
Termit
Drapeau du Niger Niger
582
9 Termit
Drapeau du Niger Niger
Agadez
Drapeau du Niger Niger
535
Jour de repos
10 Agadez
Drapeau du Niger Niger
Tahoua
Drapeau du Niger Niger
541
11 Tahoua
Drapeau du Niger Niger
Niamey
Drapeau du Niger Niger
427
12 Niamey
Drapeau du Niger Niger
Gao
Drapeau du Mali Mali
641
13 Gao
Drapeau du Mali Mali
Tombouctou
Drapeau du Mali Mali
611
14 Tombouctou
Drapeau du Mali Mali
Bamako
Drapeau du Mali Mali
881
15 Bamako
Drapeau du Mali Mali
Labé
Drapeau de la Guinée Guinée
852
16 Labé
Drapeau de la Guinée Guinée
Tambacounda
Drapeau du Sénégal Sénégal
448
17 Tambacounda
Drapeau du Sénégal Sénégal
Saint-Louis
Drapeau du Sénégal Sénégal
512
18 Saint-Louis
Drapeau du Sénégal Sénégal
Dakar
Drapeau du Sénégal Sénégal
257

Classements finaux

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Top 10 du classement général final motos[1]
Pos. Pilote Constructeur Temps
1 Drapeau de la France Gilles Lalay Honda 61 h 00 min 06 s
2 Drapeau de l'Italie Franco Picco Yamaha + 35 min 47 s
3 Drapeau de la France Marc Morales Honda + 36 min 12 s
4 Drapeau de la France Stéphane Peterhansel Yamaha + 1 h 05 min 58 s
5 Drapeau de la France Cyril Neveu Yamaha + 3 h 22 min 27 s
6 Drapeau de l'Italie Edi Orioli Cagiva + 3 h 50 min 52 s
7 Drapeau de l'Espagne Carlos Mas Yamaha + 4 h 11 min 43 s
8 Drapeau de la France Joel Daures Honda + 4 h 43 min 56 s
9 Drapeau de l'Italie Andrea Marinoni (it) Yamaha + 5 h 14 min 23 s
10 Drapeau de la France Serge Bacou BMW + 6 h 1 min 41 s
Top 10 du classement général final autos[1]
Pos. Pilote Copilote Constructeur / Modèle Temps
1 Drapeau de la Finlande Ari Vatanen Drapeau de la Suède Bruno Berglund Peugeot 405 T16 26 h 25 min 40 s
2 Drapeau de la Belgique Jacky Ickx Drapeau de la Belgique Christian Tarin Peugeot 405 T16 + 3 min 44 s
3 Drapeau de la France Patrick Tambay Drapeau de la France Dominique Lemoyne Mitsubishi Pajero + 3 h 55 min 34 s
4 Drapeau de la France Guy Fréquelin Drapeau de la France Jean-Claude Morellet
(dit Fenouil)
Peugeot 205 T16 + 5 h 43 min 44 s
5 Drapeau des Pays-Bas Meike Tijsterman Drapeau des Pays-Bas Kees Tijsterman Mitsubishi Pajero + 6 h 33 min 13 s
6 Drapeau du Japon Kenjirō Shinozuka Drapeau de la France- Henri Magne Mitsubishi Pajero + 7 h 0 min 28 s
7 Drapeau de la France Jean-Pierre Fontenay Drapeau de la France Bruno Musmarra Mitsubishi Pajero + 8 h 29 min 22 s
8 Drapeau de la France Philippe Wambergue Drapeau de la France Alain Guéhennec Peugeot 205 T16 + 9 h 0 min 56 s
9 Drapeau de l'Italie Klaus Seppi Drapeau de l'Italie Graziano Pelanconi Mercedes 600 GE + 10 h 46 min 34 s
10 Drapeau de la France Jean Da Silva Drapeau de la France Daniel Thomas Mitsubishi Pajero + 13 h 34 min 33 s

Vainqueur désigné à pile ou face

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Les Peugeot 405 T16 de Jacky Ickx et d'Ari Vatanen dominant la course avec plus de deux heures d'avance sur le premier poursuivant[2]. Pour Jean Todt, il est hors de question de mettre en péril ce doublé avec une bataille entre ses pilotes[2]. Todt applique alors une consigne de course pour mettre terme au combat et prend une décision qui fait beaucoup parler : le vainqueur est désigné à pile ou face avec une pièce de 10 francs[2]. La pièce désigne Vatanen[2].

La fin du rallye est controversée, Ickx s'arrête à 200 mètres de ligne d'arrivée et attend Vatanen pour lui laisser la victoire[2].

Suite à l'accident du camion DAF d'assistance du team De Rooy en 1988, il n'y pas eu de classement en catégorie camion en 1989, ils étaient bien 77 équipages au départ à Paris mais considérés comme des camions d'assistance[3],

Notes et références

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  1. a et b Jacques Culot, « De la première au pile ou face, ou 11 ans de Dakar », Le Soir,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. a b c d et e « 30 ans déjà : Paris-Dakar 1989, une victoire à 10 francs », sur leblogauto.com, (consulté le ).
  3. « Guide historique » [PDF], sur storage-aso.lequipe.fr (consulté le ).

Liens externes

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