Seibu série 30000
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| Exploitant(s) | Seibu |
|---|---|
| Désignation | 西武30000系電車 |
| Type | Train de banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 2/8/10 voitures par rame |
| Construction | 2008–2016 |
| Constructeur(s) | Hitachi |
| Mise en service | 2008 |
| Effectif | 30 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT VVVF |
| Tare | 295,0[1] t |
| Largeur | 2,975 m |
| Hauteur | 4,060 m |
| Longueur totale | 200,0[1] m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Passagers | 1506[1] |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 30000 (30000系, 30000-kei) de Seibu est un type de rame automotrice exploitée depuis 2008 par la compagnie Seibu au Japon.
Description
La série 30000 est basée sur le modèle A-train du constructeur Hitachi[2]. Les rames sont composées de 2, 8 et 10 voitures.
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des sièges prioritaires sont installés aux extrémités de chaque voitures.
Le design de la cabine évoque un visage souriant, d'où le surnom de Smile Train donné au modèle[3].
Histoire
La première rame est entrée en service le [4].
Services
Les rames circulent sur les lignes du réseau Seibu, principalement les lignes Ikebukuro et Shinjuku.
Galerie photos
-
Intérieur d'une rame. -
Sièges prioritaires. -
Ecrans d'information voyageurs.
Notes et références
Notes
Références
- Version à 10 voitures.
- (en) Hitachi, « Hitachi Review Vol. 59 » (consulté le ).
- (ja) Seibu Railway, « 30000系 （スマイルトレイン） » [« Série 30000 (Smile Train) »] (consulté le ).
- (ja) Seibu Railway, « 新型通勤車両３００００系（スマイルトレイン）が４月２６日（土）より新宿線にて営業運転を開始いたします » [« Le nouveau train de banlieue série 30000 (Smile Train) entrera en service commercial sur la ligne Shinjuku à partir du samedi 26 avril. »], (consulté le ).
