Keiō série 5000

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Keio série 5000
Description de l'image Keio-Series5000-5733.jpg.
Identification
Exploitant(s) Keio
Désignation 京王5000系電車 (2代)
Type Train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 10 voitures par rame
Construction 2017 - 2019
Constructeur(s) J-TREC
Mise en service 2017
Effectif 6
Affectation Ligne Keiō
Ligne Sagamihara
Ligne Takao
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1372 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
 Onduleurs VVVF IGBT
Tare 326,9 t
Largeur 2,80 m
Hauteur 4,09 m
Longueur totale 200,88 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1278
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Équipements de sécurité ATC, D-ATC
Pays d'homologation Japon

La série 5000 (京王5000系, Keiō 5000-kei?) de Keio est un type de rame automotrice exploitée depuis 2017 par la compagnie Keio au Japon. C'est le second modèle de la compagnie à porter ce numéro.

Description[modifier | modifier le code]

Les rames sont basées sur le modèle sustina du constructeur J-TREC[1]. Elles sont composées de 10 voitures comprenant chacune 4 paires de portes.

L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales qui peuvent être tournées en position transversale[2]. Des sièges prioritaires ainsi qu'un espace réservé aux fauteuils roulants et poussettes se trouvent en extrémité de chaque voiture. L'intérieur est décoré avec des motifs rappelant les arbres du mont Takao et la soie fabriquée à Hachiōji, deux endroits desservis par le train.

Histoire[modifier | modifier le code]

La première rame est entrée en service le . La série commence les services avec réservation Keio Liner le [3].

La rame a recu un Good Design Award en 2017[2].

Services[modifier | modifier le code]

Les rames circulent sur les lignes Keiō, Takao et Sagamihara, entre les gares de Shinjuku, Keiō-Hachiōji, Takaosanguchi et Hashimoto.

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Keio 5000 series (2017) » (voir la liste des auteurs).

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Sustina - Technology for Sustainable Transport », sur j-trec.co.jp (consulté le ).
  2. a et b (en) Good Design Award, « MODEL 5000 Keio Corporation » (consulté le ).
  3. (ja) « "京王ライナー"の運転開始 » [« Les services "Keio Liner" commencent »],‎ (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]