Élimination progressive des véhicules à combustion

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Pour un article plus général, voir Sortie des combustibles fossiles.

L'élimination progressive des véhicules à combustion est un objectif politique adopté par un nombre croissant de pays et de collectivités locales depuis 2016. Dans la plupart des cas, il s'agit au niveau national d'interdictions des ventes de voitures neuves et, au niveau local, d'interdictions de circulation des véhicules à essence ou diesel. L'horizon de ces mesures s'échelonne en général entre 2025 et 2040. Les motivations principales sont la lutte contre le réchauffement climatique et contre la pollution de l'air, ou encore la recherche de l'indépendance énergétique, qui s'inscrivent dans un objectif de sortie des combustibles fossiles.

Historique[modifier | modifier le code]

États-Unis[modifier | modifier le code]

Il n'existe pas à l'heure actuelle d'harmonisation entre tous les États. Chaque État américain décide de sa propre échéance.

État de Californie[modifier | modifier le code]

En août 2022, l'État de Californie a voté l'interdiction de vente de véhicules thermiques ou hybrides en 2035[1].

État de New York[modifier | modifier le code]

En septembre 2022, l'État de New York a commencé le processus ayant pour objectif la fin de vente des véhicules thermiques sur son territoire en 2035[2].

Israël[modifier | modifier le code]

Israël a annoncé interdire l'importation de véhicules à essence et Diesel en 2030[3], puis cesser de recourir au gaz dans son mix énergétique à partir de 2050, mais n'a mis en œuvre aucune législation en ce sens[4].

Union européenne[modifier | modifier le code]

En juin 2022, les 27 États de l'Union européenne ont approuvé l'interdiction de vente des véhicules, essence, Diesel, hybride et hybride rechargeable, en 2035[5].

Motivation[modifier | modifier le code]

Les raisons à l'origine de l'interdiction à la vente de véhicules à carburant fossile impliquent la réalisation d'objectifs nationaux dans le cadre d'accords internationaux de réduction des émissions de CO2 tels que le protocole de Kyoto et l'accord de Paris[réf. nécessaire].

Portée[modifier | modifier le code]

L'interdiction des véhicules à combustibles fossiles s'appuie sur une législation visant à restreindre les ventes ou l'immatriculation de nouveaux véhicules propulsés par des carburants déterminés, à partir d'une date et dans un cadre définis. À la date de mise en œuvre, les véhicules existants resteront généralement enregistrables[pas clair]. La plupart de ces interdictions sont projetées dans un avenir éloigné (dix ans ou plus) et sont pour certaines en cours de formalisation légale dans les années 2020.

Juridictions[modifier | modifier le code]

Pays[modifier | modifier le code]

Évolution et portée des juridictions nationales
Pays Interdiction annoncée Statut et début proposé Portée Sélectivité Note
Drapeau de la République populaire de Chine Chine 2017 « recherche d'un calendrier »[6] Essence ou diesel Ventes de voitures neuves
Drapeau du Costa Rica Costa Rica 2019 2050[7] Essence ou diesel Ventes de voitures neuves
Drapeau du Danemark Danemark 2022 2035[8] Thermique et hybride Ventes de voitures neuves Loi de l'Union Européenne
Drapeau de la France France 2022 2035[9]
Drapeau de l'Islande Islande 2018 2030 (plan climat)[10] Essence ou diesel Ventes de voitures neuves
Drapeau de l'Irlande Irlande 2022 2035[9] Thermique et hybride Ventes de voitures neuves Loi de l'Union Européenne
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Drapeau de la Norvège Norvège 2017 2025 (incitations fiscales et à l'utilisation)[11] Essence ou diesel Voitures
Drapeau de la Slovénie Slovénie 2022 2035[9] Thermique et hybride Ventes de voitures neuves Loi de l'Union Européenne
Drapeau du Sri Lanka Sri Lanka 2017 2040[12] Essence ou diesel Tous les véhicules
Drapeau de la Suède Suède 2022 2035[9] Thermique et hybride Ventes de voitures neuves Loi de l'Union Européenne
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2017 2040 - Angleterre, Pays de Galles, Irlande du Nord[13]
2032 - Écosse[14] 		Essence ou diesel Ventes de voitures neuves
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2020 2035 ou 2032 (nouvelles dates proposées[15] ) Non électrique Ventes de voitures neuves
Drapeau de l'Allemagne Allemagne 2022 2035[9] Thermique et hybride Ventes de voitures neuves Loi de l'Union Européenne
Drapeau de l'Autriche Autriche
Drapeau de la Belgique Belgique
Drapeau de la Bulgarie Bulgarie
Drapeau de Chypre Chypre
Drapeau de la Croatie Croatie
Drapeau de l'Espagne Espagne
Drapeau de l'Estonie Estonie
Drapeau de la Finlande Finlande
Drapeau de la Grèce Grèce
Drapeau de la Hongrie Hongrie
Drapeau de l'Italie Italie
Drapeau de la Lettonie Lettonie
Drapeau de la Lituanie Lituanie
Drapeau du Luxembourg Luxembourg
Drapeau de Malte Malte
Drapeau de la Pologne Pologne
Drapeau du Portugal Portugal
Drapeau de la Roumanie Roumanie
Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Drapeau de la Tchéquie Tchéquie

Villes et territoires[modifier | modifier le code]

Certaines villes répertoriées ont signé la Déclaration du C40 pour des rues sans énergie fossile, s'engageant à interdire les véhicules émetteurs d'ici 2030[16] mais cela n'a pas nécessairement force de loi dans ces juridictions.

Évolution et portée des juridictions municipales
Villes ou territoires Pays Interdiction annoncé Statut et début proposé Portée Sélectivité
Amsterdam Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 2019 2030[17] Essence ou diesel Tous les véhicules
Athènes Drapeau de la Grèce Grèce 2016 2025[18] Diesel Tous les véhicules
Auckland Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Îles Baléares Drapeau de l'Espagne Espagne 2018 2025−35[20] Essence ou diesel Tous les véhicules
Barcelone 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Bristol Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2019 2021[21] Diesel Tous les véhicules (centre-ville de 07h00 à 15h00)
Colombie-Britannique Drapeau du Canada Canada 2018 2025[22] Essence ou diesel Tous les véhicules d'ici 2040, 10% ZEVs d'ici 2025
Bruxelles Drapeau de la Belgique Belgique 2018 2030[23] Diesel Tous les véhicules
Le Cap Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Copenhague Drapeau du Danemark Danemark 2017 2030[24] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Hainan Drapeau de la République populaire de Chine Chine 2018 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules
Heidelberg Drapeau de l'Allemagne Allemagne 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Londres Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Los Angeles Drapeau des États-Unis États-Unis 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Madrid Drapeau de l'Espagne Espagne 2016 2025[18] Diesel Tous les véhicules
Mexico Drapeau du Mexique Mexique 2016 2025[18] Diesel Tous les véhicules
Milan Drapeau de l'Italie Italie 2017 2030[19] Diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Oxford Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2017 2020−35[19] Essence ou diesel Tous les véhicules (initialement durant la jourmée dans 6 rues)[25],[26]
Paris Drapeau de la France France 2016 2025[18] Diesel Tous les véhicules
Québec Drapeau du Canada Canada 2020 2035 Essence ou diesel Interdiction de la vente de véhicules neufs à essence à partir de 2035[27],[28]
Quito Drapeau de l'Équateur Équateur 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Rome Drapeau de l'Italie Italie 2018 2024[29] Diesel Tous les véhicules
Seattle Drapeau des États-Unis États-Unis 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Vancouver Drapeau du Canada Canada 2017 2030[19] Essence ou diesel Tous les véhicules, bus électrique d'ici 2025
Etat de Californie Drapeau des États-Unis Etats-Unis 2035 2022 Thermique et hybride Toutes les voitures

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « En Californie, les voitures neuves à essence seront interdites d'ici 2035 », sur France 24, (consulté le ).
  2. ↑ « Après la Californie, New York accélère pour interdire les véhicules neufs à essence d'ici 2035 », sur Le Figaro, (consulté le ).
  3. ↑ (en) Shoshanna Solomon, « Israel aims to eliminate use of coal, gasoline and diesel by 2030 », The Times of Israel, (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Israel Pledges to Stop Using Fossil Fuels by 2050 », Haaretz, (consulté le ).
  5. ↑ « Union européenne : vers l'interdiction de voitures neuves à moteur thermique dès 2035 », sur Vie-publique.fr (consulté le ).
  6. ↑ « Chine : fin des véhicules essence et diesel, début d’une nouvelle dépendance », Les Échos, (consulté le )
  7. ↑ (en) « BBC Briefing on Energy », sur BBC, (consulté le )
  8. ↑ « Plan climat de l’UE : les Vingt-Sept approuvent la fin des moteurs thermiques en 2035 », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ a b c d et e « Le Parlement européen vote la fin des moteurs thermiques en 2035 », sur Europe 1 (consulté le )
  10. ↑ (is) « Stefna að bensín- og dísilbílabanni 2030 », Morgunblaðið, (consulté le ).
  11. ↑ (en) « Nine countries say they'll ban internal combustion engines », sur qz.com,
  12. ↑ (en) « Sri Lanka to scrap state-owned fossil fuel vehicles by 2025 »,
  13. ↑ « Royaume-Uni : le gouvernement précise son plan zéro émissions pour les automobiles »,
  14. ↑ « L'Ecosse ne vendra plus de véhicules essence ou diesel dès 2032 »,
  15. ↑ (en) « Boris Johnson avance à 2035 l'interdiction de la vente de voitures diesel et essence », (consulté le )
  16. ↑ (en) « C40 : Fossil-Fuel-Free Streets Declaration » (consulté le )
  17. ↑ « La fin des véhicules thermiques dans Amsterdam en 2030 », sur caradisiac.com, (consulté le )
  18. ↑ a b c et d (en) Fiona Harvey, « Four of world's biggest cities to ban diesel cars from their centres », sur the Guardian, (consulté le )
  19. ↑ a b c d e f g h i j k et l (en) « Survey of Global Activity to Phase OutInternal Combustion Engine Vehicles »,
  20. ↑ (en) « Mallorca Goes Deep Green », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  21. ↑ (en) Sandra Laville, « Bristol council votes to ban diesel cars in first for a UK city », sur The Guardian, (ISSN 0261-3077, consulté le )
  22. ↑ (en) « B.C. plans to ban new gas, diesel car sales by 2040 »,
  23. ↑ (be) gjs, « Brussel gaat dieselwagens verbannen vanaf 2030, regering wil ook maatregelen tegen benzinewagens », sur Het Nieuwsblad (consulté le )
  24. ↑ (be) « BPulau Ini Larang Penjualan Mobil Berbahan Bakar Fosil » (consulté le )
  25. ↑ (en) Lydia Smith, « Oxford to ban all petrol and diesel vehicles and become 'world's first zero-emissions zone' », sur The Independent, Independent Print Limited, (consulté le )
  26. ↑ (en) « Oxford Zero Emission Zone (ZEZ) frequently asked questions », sur Oxford City Council, (consulté le )
  27. ↑ « Fin des ventes de véhicules neufs à essence au Québec dès 2035 », sur ici.radio-canada.ca, Radio-Canada, (consulté le )
  28. ↑ « Projet de loi no 102 : Québec interdit la vente de véhicules à essence après 2035 », sur quebec.ca, Gouvernement du Québec, (consulté le )
  29. ↑ (en) « Rome latest city to announce car ban, will ban diesel cars from historical center starting 2024 »,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Elena Cogato Lanza, Farzaneh Bahrami, Simon Berger et Luca Pattaroni (direction), postface de Jacques Lévy, Post-car world : futurs de la ville-territoire, Métis Presses, 2021 (ISBN 978-2-940563-73-9).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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