Sea Diamond
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| Sea Diamond | |
 À Stockholm en 2005 | |
| Autres noms | Birka Princess Freja |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Valmet, Helsinki |
| Quille posée | 1984 |
| Lancement | 1985 |
| Mise en service | 1986 |
| Statut | Naufrage le |
| Équipage | |
| Équipage | 391 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 142,9 m |
| Maître-bau | 24,7 m |
| Tirant d'eau | 6,15 m |
| Déplacement | 10 536 tonnes |
| Tonnage | 22 412 tjb |
| Propulsion | 4 Diesel Wärtsilä-Vasa 12V32 |
| Vitesse | 22 nœuds (40,7 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 10 ponts passagers |
| Passagers | 1 537 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Birka Line (en) |
| Armateur | Louis Hellenic Cruise |
| Pavillon |  Grèce
|
| Port d'attache | Le Pirée |
| IMO | 8406731 |
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Le MS Sea Diamond (anciennement appelé Birka Princess) est un navire de croisière de la compagnie chypriote Louis Hellenic Cruise. Le bateau coula le , près des côtes de l'île de Santorin, dans les Cyclades. Il talonna un haut fond, ce qui entraîna une voie d'eau et un lent naufrage.
Historique
Le bateau avait été mis en service en 1986, avant d'être entièrement rénové en 1999. Il effectuait souvent des croisières dans les îles grecques.
Le navire comprenait 584 cabines, 3 restaurants, divers bars, une boîte de nuit, plusieurs magasins, des salles pour les congrès et conférences, plusieurs piscines et un centre de remise en forme.
Le jour du naufrage, de nombreux touristes américains, espagnols, français et brésiliens figuraient parmi les croisiéristes du Sea Diamond. Deux touristes français disparurent lors de la catastrophe ; leurs corps ne furent jamais retrouvés.
Le carburant encore présent dans ses réservoirs à l'été 2008 constitue une véritable menace écologique pour Santorin.
