Pulaski (ligne verte CTA)

Localisation
Pulaski
La station Pulaski
Pays	États-Unis
Ville	Chicago
Adresse	4000 W. Lake Street
Coordonnées géographiques	41° 53′ 07″ nord, 87° 43′ 31″ ouest

Caractéristiques
Historique
Mise en service	1^er mars 1894
Gestion et exploitation
Propriétaire	Chicago Transit Authority
Exploitant	Métro de Chicago
Ligne(s)	█ Ligne verte
Correspondances
Bus	Chicago Transit Authority
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Pulaski (anciennement 40th Street et Crawford Avenue) est une station aérienne de la ligne verte du métro de Chicago, elle est située à l'intersection de Lake Street et de Pulaski Road dans le quartier de West Garfield Park de Chicago, en Illinois.

Description[modifier | modifier le code]

Pulaski a été construite entre 1892 et 1894 et a été ouverte en mars 1894 par la Lake Street Elevated sur une structure de fer sur laquelle repose la station de style Queen Anne.

Le 18 mars 1956, la station Hamlin, vu sa faible fréquentation, fut fermée et afin de compenser Pulaski fut désignée comme une station Skip/Stop A-B et agrandie de soixante mètres afin d’accueillir un plus grand nombre de rames de plus grands gabarits. Comme dans d’autres stations de la Lake Branch, la présence d’un opérateur dans la salle des guichets ne fut plus assurée qu’aux heures de pointe à Pulaski à partir du 1^er janvier 1958. Toujours dans une optique de diminution des coûts, l’entrée auxiliaire de Hardling Street fut fermée le 17 avril 1960.

En 1972, un vaste chantier de rénovation de Pulaski démarra entrainant la destruction des deux salles des guichets historiques en fonction depuis 1894. Les plates-formes reconstruites et les cabines d'agents désormais placées sur le quai ont été ouvertes le 7 mai 1973.

Lors de la grande réhabilitation de la ligne verte en 1994, Pulaski fut une nouvelle fois rénovée sans toutefois en modifier sa structure. La station a rouvert ses portes comme le reste de la ligne verte le 12 mai 1996.

En 1999 de nouveaux travaux y furent réalisés afin d’agrandir les salles des guichets et d’y inclure des ascenseurs menant de la rue aux quais et de rendre la station accessible aux personnes handicapées. La station fut réinaugurée le 2 juin 2001 par le président de la Chicago Transit Authority, Frank Krusei et le maire de Chicago, Richard M. Daley^[1].

540 298 passagers y ont transité en 2008^[2].

Les correspondances avec le bus[modifier | modifier le code]

Avec les bus de la Chicago Transit Authority :

#53 Pulaski (Owl Service - Service de nuit)

Dessertes[modifier | modifier le code]

Nord/Ouest				Sud/Est
Cicero vers Harlem/Lake		ligne verte		Conservatory vers Ashland/63rd / Cottage Grove
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Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ « Pulaski/Lake », sur chicago-l.org (consulté le 24 avril 2023).
↑ http://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2008-12.pdf

Article connexe[modifier | modifier le code]

Autres stations nommées Pulaski sur le 'L'

[1] « Pulaski/Lake », sur chicago-l.org (consulté le 24 avril 2023).

[2] ttp://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2008-12.pdf

[1]

[2]

v · m Métro de Chicago
Les lignes du ‘L’	█ █ █ █ █ █ █ █
Tronçons du réseau	Union Loop Circle Line Paulina Connector State Street Subway Milwaukee-Dearborn Subway Douglas Branch Congress Branch Lake Branch North Side Main Line Midway Branch Dan Ryan Branch O'Hare Branch South Side Main Line Englewood Branch Jackson Park Branch Ravenswood Branch Howard Branch Evanston Branch
Opérateurs 1888 - 1924	South Side Elevated Railroad Lake Street Elevated Railroad Metropolitan West Side Elevated Railroad Northwestern Elevated Railroad
Opérateur 1924 - 1947	Chicago Rapid Transit (CRT)
Opérateur depuis 1947	Chicago Transit Authority (CTA)
Stations	Liste des stations du métro de Chicago
Gares Metra	Union Station Millennium Station Ogilvie Transportation Center LaSalle Street Station Van Buren Street Station 35th Street – Jones/Bronzeville Station