Peugeot Type 16
Peugeot type 16 | ||||||||
Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | 1897 - 1900 | |||||||
Production | 87 exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
Cylindrée | 2 423 cm3 | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 35 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Vis-à-vis | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 560 mm | |||||||
Largeur | 1 530 mm | |||||||
Empattement | 1 550 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot type 16 est un vis-à-vis automobile conçu en 1897 par Armand Peugeot, fondateur de la marque en 1896. 87 exemplaires seront produits jusqu'en 1900.
Historique
En 1897, Armand Peugeot vend avec succès 54 voitures, 156 en 1898 et 500 en 1900. Il fait construire deux nouvelles usines à Audincourt près de Sochaux et à Lille. Le , Armand Peugeot se sépare des activités familiales de Peugeot Frères de son frère Eugène Peugeot et fonde la nouvelle société automobile Peugeot.
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Peugeot type 16 de 1897.