Paul Condrillier
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile, l’endurance automobile et une personnalité française.
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| Naissance | |
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| Décès | |
| Nom de naissance |
Paul Yvon Achille Condrillier |
| Nationalité | |
| Activité |
| Sport |
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Paul Condrillier, né le à Nice et décédé le [1] d'un accident de plongée sous-marine, était un pilote de rallye et de circuit français.
Biographie
Sa carrière en compétition automobile s'étale de 1951 à 1965.
Il fut pilote d'usine Renault (sur Dauphine).
Il a piloté pour Panhard deux fois avec Eugène Martin au Mille Miglia 1955 finisse à la 188e place et le Tour de France 1958 sur Panhard Dyna Z abondonne à la suite d'une collision[2].
Par la suite il devint préparateur automobile à Nice, pour véhicules Alpine-Renault, Alfa Romeo, Fiat Abarth, et Citroën GS essentiellement.
Victoires
Rallyes
- Rallye International des Alpes: 1959 (copilote Georges Robin, sur Renault Dauphine);
- Tour de France automobile: 1953 en catégorie voitures de série (copilote "Daniel", sur Renault 4CV 1062) (5e en 1957 en catégorie Tourisme sur Renault Dauphine avec Maurice Foulgoc) (12 participations, de 1951 a 1964);
Circuit
- 3 Heures de Pau: 1958 (sur Alpine Renault).
(remarque: il participe aux 24 Heures du Mans en 1960 avec Bernard Consten sur Fiat-Abarth 750, 1961 avec Karl Foitek sur Fiat-Abarth 700S, 1962 avec Régis Fraissinet sur Fiat-Abarth 700S, 1963 avec Jean Vinatier sur ASA Mile, et en 1965 avec Alain Finkel et Claude Arbez sur Alfa Romeo Giulia TZ)
