Latécoère 301

	Latécoère 301
Rôle	Hydravion de transport postal
Constructeur	Latécoère
Équipage	5
Mise en service	janvier 1936
Dimensions
Longueur	26 m
Envergure	44 m
Hauteur	7,98 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	13 t
Max. au décollage	24 t
Max. à l'atterrissage	24 t
Motorisation
Moteurs	4 Hispano-Suiza 12Nbr
Puissance unitaire	kW ; (650 ch)
Performances
Vitesse maximale	205 km/h ;
Autonomie	3 600 h
Plafond	4 300 m
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Le Latécoère 301 est en fait un hydravion dérivé du Latécoère 300. Il a été construit dans l'usine Latécoère de Toulouse Montaudran où siègeait l'Aéropostale. Il devait traverser l'océan Atlantique sur 3 000 km de Dakar (Sénégal) à Natal (Brésil). Cela représentait 20 heures de vol.

Le Latécoère 301 Ville de Buenos Aires avait eu l'honneur d'effectuer le premier courrier 100% aérien transatlantique hebdomadaire en janvier 1936. Sa disparition, avec tout l'équipage (les pilotes : Jean Ponce et André Parayre, le navigateur Frédéric Maret, le radiotélégraphiste Jean Lothelier, le mécanicien Alexandre Collenot et un passager, le directeur du réseau d'Amérique du Sud pour Air France Emile Barrière), date du 10 février 1936.

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v · m Avions et missiles produits par le Groupe Latécoère
Avions	1 2 3 4 (4-0 à 4-02) 5 6 7 ^P 8 9 ^P 10 ^P 11 ^P 12 ^P 13 ^P 14 15 16 17 18 19 20 ^P 22 25 26 (26-1 à 26-6) 28.0 à 28.8 299 (29.9) ^P 310 (31.0) ^P 330 (33.0) 35.0 (350) 360 ^P 370 ^P 410 ^P 420 ^P 430 ^P 440 460 ^P 470 ^P 480 ^P 490 à 493 (49.0 à 49.3) 510 530 ^P 560 ^P 570 590 ^P 600 à 602 ^P 620 ^P 640 ^P 670 et 675 ^P 700 et 703 ^P 710 730 ^P 740 ^P 780 ^P 790 ^P 800 ^P 810 ^P 820 ^P 830 ^P 840 ^P 850 ^P 860 ^P 870 ^P 880 ^P 900 ^P
Hydravions	15 21 23 24 27 ^P 28.3 et 28.5 290 à 297 (29) 298 (29.8) 300 (30.0) Croix-du-Sud 301 (30.1) 302 (30.2) 32 34.0 (340) 38.0 à 38.6 440 à 443 (44.0 à 44.3) 500 à 503 (50.0 à 50.3) 520, 521, 524 et 525 (52.0, 52.1, 52.4 et 52.5) 522 (52.2) 523 (52.3) 55.0 (550) ^P 580 à 583 610 à 617 631 225 (1984)
Missiles	100 ^P 101 ^P 110 ^P 120 ^P 130 ^P 140 ^P 150 ^P 160 ^P 170 ^P 180 ^P 190 ^P 200 ^P 210 ^P 220 ^P 231 ^P 240 ^P 257 ^P 258 Malaface 270 ^P Malafon
^P Projet ou prototype La numérotation jusqu'au 55/550 au moins peut varier pour désigner les versions ou dérivés : 29 = 29-0 = 29.0 = 290 puis 29-1 = 29.1 = 291, etc (exemple fictif)