LNER Classe A4

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

LNER Classe A4

Union of South Africa.

Union of South Africa.

Identification
Exploitant(s) LNERBR
Type locomotive à vapeur
Conception H. Nigel Gresley
Constructeur(s) Doncaster Works
Nombre 35
Mise en service de 1935 à 1938
Service commercial de 1938 à 1963
Préservation 6
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux ooOOOo + T
Pression de la chaudière 1,72 MPa
 Cylindres 3
  Alésage × course 470 * 660 mm
 Effort de traction 157,7 kN
Diamètre roues motrices 2 032 mm
 Diamètre des roues AV 965 mm
 Diamètre des roues AR 1 118 mm
Masse en service 104,6 t
 Capacité en eau 23 m3
 Capacité en charbon 8,1 t
Masse totale 169,8 t
Vitesse maximale 145 / 203 km/h

La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935. Leur profil aérodynamique caractéristique leur permet de se déplacer grande vitesse et les rend facilement identifiables. La production totale est de 35 locomotives, dont six sont actuellement conservées. Une des locomotives de cette classe, la n°4468 Mallard détient le record de la locomotive à vapeur la plus rapide du monde, soit 202,8 km/h.


Rassemblement de 3 locomotives ex-LNER A4 à Grosmont, North Yorkshire Moors Railway : la 60009 Union of South Africa, la 60007 Sir Nigel Gresley et la 60019 Bittern.


Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :