Kléber (croiseur cuirassé)
Pour les articles homonymes, voir Kléber (homonymie).
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Kléber | |
 Le croiseur cuirassé Kléber. | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Dupleix |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Forges et Chantiers de la Gironde |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Coulé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 130 m |
| Maître-bau | 17.9 m |
| Tirant d'eau | 7,6 m |
| Tonnage | 7 730 tx |
| Puissance | 17.000 cv |
| Vitesse | 21 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 × 2 canons de 164 mm 4 × 1 canons de 100 mm 10 × 1 canons de 47 mm 4 × 1 canons de 37 mm 2 TLT de 450 mm |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Indicatif | 30C |
modifier  |
|
Le Kléber est un croiseur cuirassé français de classe Dupleix construit à Bordeaux aux Forges et Chantiers de la Gironde.
Histoire
[modifier | modifier le code]
Du au , son commandant est Henri du Couëdic de Kerérant.
Ce croiseur, très ancien, venait de Casablanca et remontait sur l'arsenal de Brest pour être désarmé. Il heurte, le , une mine posée par le sous-marin allemand UC 61 dans l'avant-goulet de Brest. Le temps est calme et les bateaux militaires et pêcheurs aux alentours peuvent sauver de l'eau à 15 degrés 530 marins. On tente de le remorquer mais en vain[1]. Malheureusement 38 membres de l'équipage auront péri[2], 42 selon une autre source[3]. Plus tard, son commandant, le capitaine de frégate Lagorio, fut mis hors de cause par un tribunal.
Son épave se trouve au sud-ouest de l'île d'Ouessant (position : 48° 17,1353′ N, 4° 50,5088′ O), à une profondeur d'environ 48 mètres.
Un projet (2017) nommé Neptune prévoit de numériser en 3D une plongée sur le site afin de donner une vie virtuelle à l'épave et présenter cette plongée au public[2].
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- « "27 juin 1917 : le cuirassé Kléber coulé au large de Brest" », sur lhistoireenrafale.lunion.fr (consulté le ).
- Sabine Niclot-Baron, « "Il y a un siècle, le cuirassé Kléber coulait près de l'île de Molène" », Ouest France, (lire en ligne)
- « "Perdu à la veille de sa retraite" », sur histomar.net (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
- Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, , 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)
