HMS Upholder (P37)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Upholder.
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| HMS Upholder | |
 Le HMS Upholder en 1940. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe U |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Lancement | |
| Statut | Disparu le |
| Équipage | |
| Équipage | 33 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 59,69 m |
| Maître-bau | 4,80 m |
| Tirant d'eau | 4,74 m |
| Déplacement | 549 t (surface) 742 t (plongée) |
| Propulsion | 2 diesels Paxman totalisant 615 chevaux (453 kW) 2 moteurs électriques totalisant 825 chevaux (607 kW) |
| Vitesse | 11,75 nœuds (surface) 9 nœuds (plongée) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 533 mm 8 torpilles |
| Rayon d'action | 4050 nautiques à 10 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | P37 |
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Le HMS Upholder (P37) était un sous-marin de classe U de la Royal Navy construit par Vickers-Armstrong à Barrow-in-Furness. Il sort des usines le , après 3 mois de construction. Il fut un des quatre sous-marins de classe U à avoir deux tubes lance-torpilles en externe en plus des quatre tubes internes montés sur tous les sous-marins.
Conception[modifier | modifier le code]
Carrière[modifier | modifier le code]
Il a été commandé durant toute sa carrière par le Lieutenant-Commandant Malcolm David Wanklyn et est devenu le meilleur sous-marin anglais de la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin quitte Malte, le , et est rattaché à la dixième flotte de sous-marins basée sur l'île. Il réalise au total 24 patrouilles et coule 93 031 tonnes de matériel ennemi : le destroyer de classe Maestrale Libeccio après la bataille du convoi de Duisburg, 2 sous-marins (le Tricheco et le Saint Bon), 3 navires de transport de troupes, 6 cargos, et un navire démineur. Wanklyn est décoré de la Croix de Victoria pour une patrouille réalisée en 1941. Wanklyn et son sous-marin mènent une attaque sur un convoi particulièrement bien protégé le . Il coule le navire de transport de troupes lourd SS Conte Rosso. Le , il endommage le croiseur italien Giuseppe Garibaldi. Le , il coule deux navires de transport en seulement deux heures - le Ms Neptunia et le Ms Oceania.
| Date | Navire | Drapeau | Tonnage | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Antonietta Lauro | _crowned.svg){kind=small} Italie fasciste
|
5,428 tonnes | Cargo; 4 hommes tués | |
| Arcturus | .svg){kind=small} Reich allemand
|
2,576 tonnes | Cargo | |
| Leverkusen | Reich allemand
|
7,382 tonnes | Cargo | |
| Conte Rosso | Italie fasciste
|
17,789 tonnes | Transporteur de troupes; 1297 hommes tués et 1432 sauvés | |
| Laura C. | Italie fasciste
|
6,181 tonnes | Cargo; 6 hommes tués et 32 survivants | |
| 20 aout 1941 | Enotria | Italie fasciste
|
852 tonnes | Cargo; 2 hommes tués |
| 22 aout 1941 | Lussin |  Italie
|
3 988 tonnes | Navire de transport; 83 survivants |
| Neptunia | Italie fasciste
|
19,475 tonnes | Transport de troupes; perdu avec l'Oceania; 384 hommes tués, 5424 hommes sauvés | |
| Oceania | Italie fasciste
|
19,507 tonnes | Transport de troupes; perdu avec le Neptunia; 384 hommes tués, 4524 hommes sauvés | |
| Libeccio | Italie
|
1 615 tonnes | Destroyer; 27 hommes tués | |
| Ammiraglio Saint Bon | Italie
|
1 461 tonnes | Sous-marin; 59 hommes tués, 3 survivants | |
| Tembien | Italie fasciste
|
5 584 tonnes | Cargo; 497 hommes tués incluant 419 prisonniers Anglais, 157 hommes sauvés incluant 78 prisonniers | |
| Tricheco | Italie
|
810 tonnes | Sous-marin; 38 hommes tués et 11 survivants | |
| B 14 Maria | Italie
|
22 tonnes | Navire démineur | |
| Total: | 93,031 tonnes | |||
En plus, le Upholder endommagea le croiseur léger Italien Giuseppe Garibaldi (9 500 tonnes), le cargo Allemand Duisburg (7 000 tonnes), le tanker Français Capitaine Damiani (4 800 tonnes), les cargos Italiens Dandolo et Sirio et détruisit la cargo Allemand Arta déjà endommagé.
Fin de vie[modifier | modifier le code]
Le Upholder disparaît durant sa 25e patrouille, la dernière avant de retourner au Royaume-Uni. Il quitte le port le avec le HMS Urge et le HMS Thrasher pour intercepter un convoi, et ne donne plus aucun signe de vie ensuite. Il est déclaré disparu le .
Théories sur sa disparition[modifier | modifier le code]
L'explication la plus plausible est qu'après avoir été repéré par un avion de reconnaissance, le Upholder rencontra plusieurs mines sous-marines lâchées par le torpilleur italien Pegaso au Nord-Est de Tripoli le à la position 34° 47′ N, 15° 55′ E, même si aucun débris ne fut retrouvé en surface. L'attaque s'est déroulée à 160 km au Nord-Est de la zone de patrouille de Wanklyn, qui avait sûrement dû changer de position pour trouver d'autres cibles. Il est aussi possible que le sous-marin ait été coulé par une mine le . Une troisième théorie propose que le sous-marin ait été la victime d'une attaque aérienne allemande, de la part d'une patrouille d'escorte qui protégeait un convoi de bateaux le 14 avril vers Misrata. Pourtant, aucun document officiel de l'Axe ne mentionne cette action. Des recherches plus récentes menées par Francesco Mattesini, un spécialiste de la guerre navale, montre qu'une patrouille aérienne allemande comprenant deux Dornier Do 17 et deux Messerschmitt Bf 110 a lancé une attaque sur une cible sous-marine, 2 heures avant l'incident avec le Pegaso. L'auteur explique aussi que l'équipage de l'avion de reconnaissance ne savait pas si la cible désignée au Pegaso était un sous-marin ou alors un banc de dauphins. Mattesini admet la possibilité que le Pegaso ait pu finir de détruire le sous-marin, déjà endommagé par l'attaque aérienne.
Hommage[modifier | modifier le code]
Quand, le , l'Amirauté annonce la perte du sous-marin, le communiqué envoyé comporte un hommage inhabituel, destiné à Wanklyn et ses hommes : « Il est rarement approprié de la part de la Maison Royale de faire des distinctions entre les différents services rendus dans le cadre du devoir de la marine, mais il faut profiter de cette occasion pour souligner les actions du HMS Upholder, sous le commandement du Lieutenant-Commandant David Wanklyn. Il a longtemps été employé pour contrer les communications ennemies dans la Méditerranée, et il s'est fait remarquer pour la qualité incroyablement élevée des services rendus. Tel était le niveau de compétence de Wanklyn et de ses hommes, et c'est pour cela qu'aujourd'hui ces hommes et leur navire sont une source d'inspiration non seulement pour leur régiment mais pour la flotte anglaise tout entière. Le Navire et sa compagnie sont partis, mais l'inspiration reste ». Finalement, le Upholder a coulé 97 000 tonnes de matériel ennemi, en plus de trois U-Boat et d'un destroyer ennemi.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Upgholder (P37) » (voir la liste des auteurs).
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