HMAS Moresby (1918)
Pour les autres navires du même nom, voir HMAS Moresby.
| HMAS Moresby | |
 Le HMAS Moresby en février 1940 | |
| Autres noms | HMS Silvio |
|---|---|
| Type | Sloop |
| Classe | 24-class sloop (en) |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy Royal Australian Navy
|
| Constructeur | Barclay Curle & Co, Ltd. |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1947 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,3 m |
| Maître-bau | 10,6 m |
| Tirant d'eau | 5 m |
| Déplacement | 1 320 tonnes |
| Port en lourd | 330 tonnes |
| Vitesse | 14 nœuds (26 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | En temps de paix: 1 canon de 3 livres En temps de guerre: 1 canon de 4" 1 canon de 12 livres 2 canons de 20 mm Oerlikon |
| Pavillon | Royaume-Uni |
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Le HMAS Moresby, anciennement HMS Silvio, est un sloop de classe 24 (en) ayant servi dans la Royal Navy puis dans la Royal Australian Navy. Comme tous les navires de classe 24, le navire prit le nom d'un cheval de course, Silvio, vainqueur du derby d'Epsom de 1877. Son deuxième nom est quant à lui un hommage au contre-amiral John Moresby. Il a été le lieu de la capitulation du Japon à Timor, le 11 septembre 1945.
Histoire[modifier | modifier le code]
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Le HMS Silvio a été construit au chantier naval de Barclay Curle, à Glasgow en Écosse. Après avoir participé à la Première Guerre mondiale en tant que dragueur de mines, il est transformé en navire de surveillance entre 1922 et 1925 au chantier naval de Pembroke Dock[1]. Trois autres navires ont reçu le même traitement: l'Iroquois, l'Ormonde et le Herald. Le Silvio est renommé Moresby le . Le , le Moresby prend le large et atteint Brisbane, en Australie, le [2].
[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « HMAS Moresby, Survey Ship », sur www.navyhistory.org.au (consulté le )
- (en) « HMAS Moresby (I) », sur www.navy.gov.au (consulté le )
